Аноны, когда уже перестанут лепить это пиздоглазие? Ну пиздец, вот какой тут нахуй дизайн в новом лехусе? Какой в пизду там мерсебес, прилизывают прилизанное, скругляют круглое, хуету лепят а не красивый немецкий премиум. Из тоеты камри сделали какую-то корову бесформенную - пиздец-класс, а не бизнес-класс. Когда снова в моду войдет аскетичный дизайн и строгие линии? Уже не знают какую только дичь вылепить, лишь бы не как у всех. Эти перекатывающиеся поворотники вообще предел аутизма и безвкусицы, яебал. Красивые автомобили закончились в первой половине 00-х, это печально. Что думаешь ты анон? Дискач.
>Когда снова в моду войдет аскетичный дизайн и строгие линии?
Никогда. Безопасность пешеходов потому что. Алсо, двачую только 124й, остальное на твоём пике сорта говна, не лучше, чем сейчас. А новая Камри охуительна, лучшая за всю её историю пожалуй.
сивик сзади ничо так выглядит, бодренько, остальные ниочём, правая пикча вообще какие-то ретромобили из восьмидесятых-девяностых.
>Когда снова в моду войдет аскетичный дизайн и строгие линии?
Ты ретроград просто, небось ещё и на паровозы фапаешь.
Вот смотри какая офигенная тачка, не то что твои ретро брёвна из прошлого.
https://auto.ru/cars/new/sale/infiniti/qx30/1047595098-db5eb/?geo_id=213
жаль нет лишних трёх лямов, а то бы прям взял
Типичный_паркетник/10
Вот. Фапаю ан неё.
Опять мамины дизайнеры закукарекали. Сам на чём ездишь, любитель угловатых форм?
Наверняка на тазах
Прости, но современный автопром ориентирован на различных обезьян - негров, арабов из говнобензоколонок и русню. Обезьяны по своей природе вкусом не обладают.
Из сивика тоже урода сделали. Очередное ЗЛОЕ ШПОРТИВНОЕ говно. Посмотрите на пикрил - какой же он стильный
Автомобильный дизайн закончился в 90х
Был еще агрессивнее, чем сейчас
ИКСПЕРТЫ на некротах, тазах и прочем поделии закукарекали.
Люди голосуют рублем/долларом/йеной/etc. Если у тебя и согласных с тобой нет денег, то вы исключаетесь из голосования и побеждает то, что дают автопроизводители. Алсо, селедочный дизайн 90-х и 00-х отвратителен.
Ох уж этот юный владелец ЛАМБОРДЖИНИ
Как же печет от таких пидорах. Тоже самое говорили и их предки пидорахи, когда выпустили мерс с квадратными фарами, они кричали, какого хуя ведь фары круглые должны быть! Как у москвича, проебали дизайн, какого хуя, урод.
Теперь пиздят тоже самое. Те кто придумывают дизайн, придумывают будущее, потому что знаю что людям будет нравится, и их расчет на весь мир а не одну пидораху, в которой населения как в Японии одной.
Теперь пиздят тоже самое. Те кто придумывают дизайн, придумывают будущее, потому что знаю что людям будет нравится, и их расчет на весь мир а не одну пидораху, в которой населения как в Японии одной.
Если бы я был богатым, я б купил себе ФЕРАРИ или ЛАМБОРДЖИНИ, налепил бы стикеров STRIT RAYSING и СПАРЦО, купил бы оплетку на руль и чехлы для сидений тоже СПАРЦО, попробовал бы где-то найти ВОРОН ГЛАСС или заказал бы кастомный, одел бы сандальки с носками и ездил бы на всяческие Cars & Coffee, чтобы у ФАНАТОВ АВТОМОБИЛЕЙ рвало пердак. А, и еще жаловался бы, что из-за низкого клиренса в Пердяевку к тёте Сраке проехать сложно, да и полкабана некуда положить.
Щибик и Эскалатор на первом пике очень даже угловатые и напоминают о 80х
Такой же злой и спортивный.
Американцы в 60-х и 70-х годах делали очень красивые автомобили, но действительно, требования безопасности не позволяют сейчас делать подобные авто.
Но ведь это перелицованный мерседес.
Лехус с первого пика пиздос. Спереди смотришь заебись всё, the future is now сука! Но сбоку это ж пиздец полный, адовый контраст, от которого блевать тянет. Кадиллак в этом плане лучше, раньше был рублен топором, сейчас топор заточили.
>Когда снова в моду войдет аскетичный дизайн и строгие линии?
А он из моды и не выходил.
А что там с датчиком бития ебол?
Станет прожорливее, инфа сотка.
Двачую за пик. А с рс-мордой еще брутальнее вид.
> Эти перекатывающиеся поворотники
С мустанга передрали.
Анон, доставь плиз картинку. Проебал, нагуглить не могу.
Намёк на Лексус во внешности, ЧИОРНИЙ КРИША, такой АГРЭССЫВНЫЙ, вангую, что датчик будет всё из строя выходить.
По моему сейчас самый охуительный дизайн автомобилей за всю их историю, такого разнообразия не было никогда. Пиндосия, 60е безусловно золотые времена, но по хорошему машины особо друг от друга не отличались же, как по одному шаблону сделанные. 90е это вообще ёбаное говно, бездушные чемоданы, все как один, будто срисованные с ГАЗ 3102, квадратные фары, квадратная решётка радиатора, квадратный кузов, квадратный салон, всё квадратное, всё одинаковое. А потом в под нулевые у этого говна сгладили углы и вся эта попиздота превратилась в ещё один высер БИОДИЗАЕННЕ. Охуительно просто блять. Не понимаю, чего местные школьники так надрачивают на эту унылую хуиту, будто дизайнеров под шконарь загнали и они ссали хоть одну лишнию линию нарисовать.
Сейчас же, да, присутствует некоторая всеобщая косоглазость, это тенденция нынешняя, но тем не менее, все изъёбываются как могут, будто обезумели к хуям, всевозможные изгибы, линии, злобные решётки радиатора во всю морду, воздухозаборники хоть иногда и бутафорские, двери не просто двери, а произведение искусства, попадаешь в салон и будто сейчас будешь совершать гиперпрыжок на Интерпрайсе. Какие-то трансформеры сплошные, вызывающие бурю разных эмоций, при чём в независимости от ценника, даже нищебродское корыто по своему интересно.
Впрочем кому я здесь это рассказываю.
Сейчас же, да, присутствует некоторая всеобщая косоглазость, это тенденция нынешняя, но тем не менее, все изъёбываются как могут, будто обезумели к хуям, всевозможные изгибы, линии, злобные решётки радиатора во всю морду, воздухозаборники хоть иногда и бутафорские, двери не просто двери, а произведение искусства, попадаешь в салон и будто сейчас будешь совершать гиперпрыжок на Интерпрайсе. Какие-то трансформеры сплошные, вызывающие бурю разных эмоций, при чём в независимости от ценника, даже нищебродское корыто по своему интересно.
Впрочем кому я здесь это рассказываю.
шкода похожа на мерседес и вольво одновременно, альфа сексуальный корнеплод, а веста ну веста это веста, она самобыстна и изумительна.
альфа тут на инфинити похожа
хз как ирл, но на фото 1 в 1 какой-нибудь инфинити седан
Ты мудак без вкуса или школьник просто.
попизхди мне тут о вкусах еще, петушок.
Петушок это ты, чмоня.
иди уроки учи, сидит он тут, знаток современного пром.дизайна.
Но мне 28, а ты молчал бы, диванный дизайнер.
а при чем тут возвраст? если тебя в детстве головой об угол били и ты пытаешься о вкусах поспорить, будь тебе хоть 67 я бы так же тебя назвал ебланом об угол ёбнутым.
>ЯСКОЗАЛ)
кусок говна
культя
обрубок
вот стильный цивик
это и есть спорткупе а не тот инвалид что у тебя на пике
спасибо анон
альфа-ромео и линкольн охуенны
а ширпотреб для пролов и не может быть красив
покупатели дешевки типа кио, тоуты или рено не люди по определению
в современном дизайне бесят только высокие борта
у кроссоверов они просто доведены до охуения это омерзительно и с каждым годом все выше и выше
прулепидоры в этом в основном приуспевают
Уже не актуально. Последний рестайл просто пздц как все испортил
ко-коктавия хотела быть как мерседес, но не вышло.
ДНН - дизайн не нужен. Машина должна быть обтекаемой, что бы расход на трассе был меньше и не должна взлетать. Всё. Производители с этим справляются, чем вы недовольны?
>Какие-то трансформеры сплошные
Вот именно. Для школьных дневников и арабов/негров с золотыми зубами только и годен нынешний дизайн. У красивого автомобиля должны быть четкие и плавные линии, не обязательно рубленый квадрат, фары должны быть фарами, а не это залезающее на крылья пиздоглазие.
Вот пример отличного дизайна.
Ниссан вообще всегда кал, а не автомобили делал.
inb4: скококойлайн же!
Джук например как раз и показывает то, что вы все петухи и ссыкухи, они сделали отличный, выделяющийся в потоке дизайн, да, обосрались с цветами, ему надо яркие крутые цвета а не млечный путь, снежная королева и портвейн.
Лягча тезис например. В дс2 ни разу не наблюдал на дорогах. Анон может сказать, ну бля и каракатица. Но это все от дурного вкуса
>ну бля и каракатица
Ну бля так и есть жи.
На приме стоит у меня во дворе, фары все же странные, но зад офигенный
Нравятся цвета салонов у итальянских телег: синий, красный вот это вот все. Стильно сука
Мне сначала тож не зашло. Но это из за того, что глаз привык смотреть на одинаковый немецко-корейский дезигн
>Американцы в 60-х и 70-х годах делали очень красивые автомобили
ехало угловатое квадратное через угловатое квадратное и угловатым погоняло
Небось ездишь на дедовой прогнившей пердящей скрипящей волге и представляешь, что у тебя форд фалькон, да?
>они сделали отличный, выделяющийся в потоке дизайн, вызывающий всеобщий хохот, едущих рядом водителей.
570 трогать не смей
>ДОЛЖНЫ БЫТЬ Я СКАЗАЛ ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ КАК У ВСЕХ! ПО ГОСТУ!
Ну пиздец пацаны, все в ГУЛАГ
>Сейчас же, да, присутствует некоторая всеобщая косоглазость, это тенденция нынешняя, но тем не менее, все изъёбываются как могут, будто обезумели к хуям, всевозможные изгибы, линии, злобные решётки радиатора во всю морду, воздухозаборники хоть иногда и бутафорские, двери не просто двери, а произведение искусства, попадаешь в салон и будто сейчас будешь совершать гиперпрыжок на Интерпрайсе
Нахуй иди, рисодаун.
лол, школяр порвался, детектор твой кстати, ни в пизду ни в красну армию не годен
>Красивые автомобили закончились в первой половине 00-х, это печально.
Они еще в 90-х закончились с приходом моды на биодизайн.
Во многом этому поспособствовали новые стандарты безопасности.
>Вот пример отличного дизайна.
Было бы охуенно, если б он был еще и функциональным. Сделали огромные фары, но утопили так глубоко в бампер, что дорогу перед машиной они не освещают.
Пикрелейтед.
В интерьере кроме красной кожи ничего выдающегося.
>У красивого автомобиля должны быть
у тебя полное отсутствие вкуса, впрочем чего ещё ожидать от малолетней пидорашки
>должны быть
и кому это должны тебе чтоль, малолетнему пиздюку?
Проиграл с последнего пика. ГОСПОДА ПАССАЖИРЫ в уютном салончике под крышей, а водитель Вася сидит на морозе. Едешь такой и наслаждаешься эксплуатацией пролетариата.
Это чтобы сзади хлыстом его пиздить ничего не мешало.
Нахуй иди, петуч. Только такие школодауны дрочат на новые высеры типа лехуса - ниибаца решетка радиатора жи! То, что выглядит как кал бомжа, школию похуй.
Иди на марк2 подрочи, даунич.
Догадываюсь о причинах говноедства местных дебилушек. Есессно старое говно почти всё уже на свалке и увидеть старый редван в потоке на фоне ярких красочных автомобилей, которые довольно примелькались конечно же, редкость. И у школьничков сразу случается ДУШАНИТАКОЙКАКФСЕВОТРАНЬШЕМАГЛИУМЕЛИАСКЕТИЧНЫЙДЕЗАЕННЕСТРОГИЕЛИНИИ, ну и учитывая, что у большинства только на эти трупы денег и хватает, то объективность и вовсе нахуй выключается. Поэтому они тут с пеной у рта и доказывают, что ёбаный комод на колёсах слева в сто раз лучше няши справа. Прям typical pidorashque вырисовывается.
А мне новые амеры хорошо зазодят!
Смысл втом что у япов пиздоглазие выглядит как дешевая азиатчина а у амеров и немцев пиздоглазие выглядит стильно и охуенно.
Первые две машины подделки белого человека третий пик высер и копипиздинг от косоруких обезъян.
Смысл втом что у япов пиздоглазие выглядит как дешевая азиатчина а у амеров и немцев пиздоглазие выглядит стильно и охуенно.
Первые две машины подделки белого человека третий пик высер и копипиздинг от косоруких обезъян.
Школодауны рякают, что плохо зделали, целевая аудитория голосует деньгами.
Двачую. Косоглазым обезьянам обязательно нужен ОБВЕС, чтобы это уебанство спрятать.
>Первые две машины подделки белого человека третий пик высер и копипиздинг от косоруких обезъян.
То что третий пик появился раньше первого и второго высера лет на 20 это похуй, тут сто очков копипиздинг у пиздоглазых.
Шах и мат.
Оба сорта говна, но справа уродливейший китайский пепелац.
Слева, конечно, машинки похожи на рисунки школьника в тетрадке. Но неужели только мне кажется, что машины на правом пике выглядят одинаков, нарисованные одной линейкой с одинаковыми квадратными фарами, людьми, боящимися в фантазию и воображение, которых ебут маркетологи, чтоб как у того мерса иначе вон те состоятельные любители строгости в фиолетовых пиджаках, с сантиметровыми золотыми цепочками никупят?
Сразу видно, что клиренс для белой страны. У нас даже Мерседес е класса на 2см поднимают. Ебанутые.
ммм, тащемта мне нравится в 60ых наличие экспериментов в автомобильном дизайне. Говорить то что они все квадраты- довольно грубое заявление.
МАКСИМУМ АГРЕССИ И БРУТАЛЬНОСТИ!
Самому не нравится, что бюджетные повозки делают АГРЕССИВНЫМИ, как будто это йоба-спорткар, а не кредитопомой. Это так забавно, потому что показывает стремление, образ жизни "казаться, а не быть". Лучший пример - это лансер Х, просто апогей такого подхода.
Более-менее хорошие автомобили, стоящие как мерседес на пике уже начинают иметь свой стиль, своё лицо, так сказать.
Вот это самобытный дизайн, не для быдла, типа ыыы, не гонка, фууу, нет агрессивных линий, ууу не валит, не НАКАЗЫВАЕТ.
Обе вольвы хороши, но шведы это не корейцы, у которых нет своего стиля и не нынешние японцы, стремящиеся угодить вкусу быдла из разных стран (заметьте, насколько безлики крузер 200, камрюха, королла).
Вот, к примеру, некоторые авто, которые мне нравятся.
Корветт С3, несомненно хорош тем, что он отсылает нас одновренно и к природным формам, и к началу космической эпохи. Сами понимаете, что вытянутый капот выглядит очень красиво, решетки по бокам, плавные изгибы, как талия у красотки.
Теперь обращу внимание на современные авто.
Волво выглядит в меру агрессивно, ведь это действительно среднеразмерный (?) седан с мощным двигателем. При этом у него минимум лишних элементов и одна небольшая, неброская выштамповка на двери. Чувствуется, что автомобиль создавался не для потребителей, у которых котируется "ШТОБ БЫЛО БОХАТО. Отдельного внимания заслуживает салон, такой-то минимализм.
SAAB, уже канувший в лету тоже заслуживает внимания, очень грамотно использовали плавные линии. И как они необычно поступили с переходом лобового стекла в боковые... аэротема, ммм. Автомобиль выглядит очень динамично, не без нотки дешевой агрессии. Кстати, салон тоже очень эргономичный.
У Ford-а дизайн попроще, но на моей памяти это единственный современный кроссовер в котором напускного меньше, чем в конкурентах.
Как-то так.
МАКСИМУМ АГРЕССИ И БРУТАЛЬНОСТИ!
Чё-т проиграл.
Прикрепляю салоны. Черный у вольво красивый, но не нашел нормальных картинок с ним. На "тряпке" еще лучше.
На правом пике не дизайн, а какой то лютый пиздец. Из левого хорош только цивик.
да пусть эти дауны нахуй идут, самое странное, что ходят они с китайским высером типа айфона или гелакси самсунга, а не с телефоном с душой типа с35 или 3310.
Прогресс на месте не стоит и те машины что делают сейчас охуенны, только школьнику не понять...
Мамкина улитка бомбит. Будто мне дело есть до этих самоходных тележек.
Другое дело пикрилейтед.
Это не Kazamai, а Kiyora, 2008 года концепт.
Kazamai тоже ничё.
Точно, перепутал. В любом случае эпичный концепт был.
У iPhone 4, 4S, 5, 5S, SE хороший дизайн.
IPhone с 6-го - ебучие обмылки. Ну еще большие рамки брасаются в глаза.
Samsung всегда был парашей некрасивой.
Sony Xperia красивый, Jolla и Blackberry Priv - самобытные, HTC M10 ничего такой, необычный.
Ну школьники видит немного прямых линий, значит
>квадрат!!!!!!!1111
>это не корейцы, у которых нет своего стиля и не нынешние японцы
Только чего-то весь мир пустился с них срисовывать, ога.
И чего ты принёс это? Форд Т стал легендой явно не за внешность, которая к слову ничем не примечательна, обычная утилитарная повозка с протецкой внешностью в духе времени. Вот тебе восхитительный Форд 2017го года, который может позволить себе любой успешный офисный планктон.
А остальные твои пикчи неуместны, т.к. эти машины никогда не были предназначены для простых смертных, они всю свою историю обязаны были быть и были изящными, таковыми остались и сегодня, которые дотянули в смыслевангую залезать в бэтмобиль на втором твоём пике ебанёшься
Согласен с ОПом, заебало пиздоглазие.
Сейчас автомобили потеряли индивидуальность, это как с телефонами, в славные нулевые помню какое разнообразие было, слайдеры, раскладушки, разных цветов и размеров. В итоге всесвелось к уебанским обмылкам.
С автомобилями тоже самое, лепят говно на одной платформе под разными брендами. Эти премиумы с диодными фарами, как будто с алиэкспресса, позор.
Сам езжу на обмылке конца нулевых, некроту в хорошем состоянии иногда очень приятно увидеть, благо в ДС2 еще попадаются энтузиасты.
Обмылки, хуилки. Закрыть нищебродам кредиты, начать выполнять законы, и не станет ни обмылков, ни чадащей некроты, блядь. Нексию вспоминать с радостью будешь.
У каждого второго жоповозки, хуй за мясо не считают.
А лучше только путину автомобиль оставить и чиновникам, а остальные пусть на коленках ползают
Нахуй ты их к ночи упоминаешь? Я про доступность говорю. Потребляди зажрались.
ты вообще не понял о чем я говорил ну да ладно. ксперия кстати и вправлду хороша своей з1 с момента выпуска нарадоваться не могу.
>90-е
>Говно
Крестьянин без вкуса на ОГРИСИВНОМ кредитопомое незаметен
ну и что? обмылки какие то, а ниссан вообще сделан ПОД БУГАТТИ
>Ниссан сделан под
Юный автомобилист конечно же не знает что БУГГАТИ))) из его дневника сделана под фашку, потому что ниссан лицензировал ее фары.
>Обмылки
Отвечаю, говно какое-то, вопще скучное, надо чтобы ОГРИСИВНАЯ СПОРТ НОВАЯ была, как ЛАМБОРДЖИНИ на дневнике
ТЫ ебанутый какой. Какая агрессия? меня наоборот доебали грессивные автомобил. Вот Альфа заебись, сааб какой. А ты иди нахуй мамкин траль.
Сааб с вульвой это эталонные кредитовозки
Ага, то-то их больше чем фокусов и солярисов вместе взятых по дорогам ездит.
ривьеру последнего поколения двачую. На драйве есть блог владельца, который ее восстанавливает с полным разбором. Видел несколько раз в живую - штаны потом сушил
Лол, школьник в НФСочку обигорялся, ладно бы ещё БМВ притащил, ну или Скайлайн на крайняк, а это что за хуйня вообще?
только посмотрите на эту морду
больше похожа на ебальце дцп ОПа
Ты чо ты чо! Это же РЕДКОСТЬ ЭКСКЛЮЗИВ ДУША!
>ладно бы ещё БМВ притащил
> это что за хуйня вообще?
Проиграл с школьника.
> из его дневника сделана под фашку, потому что ниссан лицензировал ее фары.
Алсо у ламбы стоят фары от ниссана.
Никогда. Потому что аэродинамика. Ещё через 10-12 лет все машины станут хуеобразными, движки 1,6 атмо будут считаться таким же шиком, как сейчас 5-литровые V8, потому что все будут ездить на 499-кубовых квад-турбо-гибридах с ГБО, у самых пиздатых и дорогих тачек будет дизельный ЛИТОР, бензин останется только в традиционно отсталом Пынястане. И колёса не больше R12. Скриньте.
Проиграл с говноеда.
Лол! Нищие некроёбы пытаются убедить себя, что ездят на ржавых чадящих вёдрах потому что ДИЗАЕН.
>И колёса не больше R12
Пиздежь, сейчас колеса все больше и больше становятся, даже ваз до 17" на хреи ставит.
Школьник порвался, несите следующего.
Орнул с картинки.
Тот хуй выше утрирует чересчур, но 1.0тси на авто гольф-класса никуда не денется в ближайшем будущем. Что тоже немного, по мнению некоторых.
Просто безвольный потребитель будет жрать то, что дают. Потому что он безволен. Он не сможет бойкотировать это.
Это всегда так было. Выбирает не потребитель, а маркетолог.
Утешай себя дальше говноед.
ford T покупался в виде шасси, а кузов заказывался в мастерской. были кабриолеты, ландоле,лимузины,седаны 2х и 4х дверные,пикапы и прочее прочее. и сука эти кузова дохуя отличались друг от друга. у обычной машины для простых смертных. ну а если ты был не нигрой на юге америки, и не комунякой-нищуком, ты вполне себе мог позволить рено или что-то поинтереснее.
Школьник маняфантазирует, кек.
прям затралел
Как на говно.
А Бьюик жаль, да. Теперь это просто Опель с другим шильдиком, интересно узнать его судьбу, когда Опель отойдёт ПСА.
>Алсо, двачую только 124й
>А новая Камри охуительна
А ты знатный говноед)
>вот какой тут нахуй дизайн в новом лехусе?
Охуенный там дизайн. Японцы смело загоняют пинками пидарах в светлое будущее, но они копротивляются и все хотят серый квадратный чемодан в духе W140 из лихих 90-х.
>Это что еще такое
Ох уж это поколение ВКонтакта
Найс ребенка на зеленой ламбо порвало
Эх куда мне до твоей шкоды, ведь Шкода - авто миллионеров, а мы нищеебы
Нет. Форд Т покупался готовый и черный.
Чего это у тебя свет клином сошёлся на шкоде? Новых машин что ли мало? От какой нибудь бэхи копейки до мерса S-класса, от короллы до лексусов ЛС, куча корейцев и тьма американцев. Хотя о чём это я? Тебе даже на ссаный солярис из салона не хватает.
Цвета предлагалось два - чёрный и зелёный, потому что эти цвета были самыми дешёвыми и долговечными.
Вопреки расхожему мнению, гамма цветов в виде серого, зеленого синего и красного была доступна начиная аж с 1908 года. Цвета были дорогими и покрывались сетью трещин от солнца и температурных перепадов.И лишь с 1914 по 1926 год , была реализована политика "вы можете выбрать любой цвет, при условии, что он черный", этот цвет был долговечным и дешёвым.
Говно.
Реально красивые и элегантные машины - Volvo S80 2007-2016 и Mercedes - Benz W221
>W221
Пфф. Вот уж W221 красивым не назвать точно.
>Volvo S80
Не элегантная, а унылая.
>хуету лепят а не красивый немецкий премиум
Вполне себе заебок.
Вполне себе заебок.
>Вот уж W221 красивым не назвать точно.
рестайлинг на амг пакете выглядит охуенно
диски убогие
Ауди тоже в говнодизайн ударились в 2000-х, последним нормальным авто была C5, а потом они стали везде лепить этот уёбищный огромный рыбий рот.
>последним нормальным авто была C5
РАНЬШЕ БЫЛО ЛУДШЕ
А мне интересно, за сколько денег можно договориться с автопроизводителем, чтобы мне сделали по старым чертежам какую-нибудь их модель из 80-х, или 90-х? Скажем ту же Audi Coupe.
Госспаде, до какой степени надо быть говноедом, чтобы котровать эти вырвиглазные морды и безформенные обводу кузова от Инфинити?
Просто, блять, отвратительно.
>за сколько денег
Полагаю, что это обойдётся в астрономическую сумму.
Мне универсал больше нравится.
Это понятно, но мне интересно - такое вообще реально? Думаю для какого-нибудь миллионера на заказ они запросто сделают. Я только знаю, что делореаны до сих пор клепают, но из остатков запчастей.
на втором пике это просто пиздец
это невозможно
нет, не сделают
Схуяли? За деньги возможно всё, хоть Иисуса воскресить.
Ну давай миллиард, хуле, сделают.
долбоёб, ваг это не феррари где можно договориться
такое огромное предприятие это сложнейший механизм и такие решения там просто так не принимаются
Надо закорешиться с президентом компании, ну или придумать слезливую историю про рак, и что ты фанат марки. Приходят же голливудские звёзды ко всяким уродам, больным пиздецомой.
Лучше быть ребёнком на зелёной ламбе, чем ребёнком на сраном прулекоторого у тебя нет и не будет никогда
ну вот хуй знает.
у хачинити довольно запоминающийся оригинальный дизайн, по крайней мере не как у лексуса, который скатился до уровня киа и хуйдай
Вот последние это да, верх говноедства. Если у тебя кореец, то ты определенно говноед не могущий в красивое
С мордой они конечно подобосрались, как Ягуар в свое время.
Отклеилось.
Двачую вольво.
Зачем спортивному авто кузов комби? Седан еще более-менее понятно, а комби-то?
Нет, слишком много ШПОРТА в обвесе. Точнее, он выглядит как китайский суперспортпро обвес.
Двачую, это обсаженные дельфины и кит.
Бамп красивыми авто.
Вот не пизди, он охуенен. правда в салоне пиздец
Левый вариант кстати отличнейше смотрится в кузове сарай. С правым такое не прокатит.
> на фоне ярких красочных автомобилей
На фотне пиздоглазого говна, ты хотел сказать? Не спорю, среди современного дизайна есть пара интересных вариантов (Но это всего лишь ПАРА в потоке бесфоремнной параши, которая в условиях грязной рашки, выглядит еще блевотнее, такое-то будущее, охуеть.)
>старое говно почти всё уже на свалке и увидеть старый редван в потоке - редкость.
Авотнет. Некроты всякой достаточно, только на нее почему-то все дольше хочется засматриваться.
Двачую!
Так-то второй и третий пик, считай, в одно время шли.
Так-то второй и третий пик, считай, в одно время шли.
Пользуюсь пикрилом, как вторым телефоном, начинай оправдываться.
Хуйня, у нормальных людей был 8910
А между ними совсем непохожий автомобиль. А что после было.
Пикантная тема - Альфа Ромеоб
Хаха, нищук.
мимо на Оптиме с Айфоном
А после был пиздец, а теперь нихуя и вовсе нет. Жду скорой смерти Митсуписи.
У сливы S14 отличное пиздоглазие, у эклипса вообще классика со времен андыграунда, а на твоем лексусе седане полная блевотина.
Митсу уже купил рено-ниссан
Ждем новые Лады?
Вот я слоупок. А зачем они на древний Лансер Х обвес от ТАЗов приклеили, когда проще было на Весту шильдик Митсу прилепить.
Первая - просто секс, но оче похожа на ранние БМВ, типа 2002.
Похоже на таз с обвесом.
Типа Лансер XI, и под видом Митсу Лада врывается на японский рынок! Прульная Веста из Японии, у прулеёбов с тазоёбами шаблон разлетается в клочься. Потом сумеречные японские гении пытаются запилить из неё Эволюцию, поцаны из WTCC Lada Sport, имевшие с ней дело, делятся опытом. Получаем раллийный болид с кольцевыми зададками. Нам дают Лада Веста Турбо с хар-ми Эволюции за каких-нибудь полтора миллиона рублей.
Пиздец, пойду просплюсь поцаны. Пятница затянулась.
> у прулеёбов с тазоёбами шаблон разлетается в клочься
Лел
>Нет, слишком много ШПОРТА в обвесе. Точнее, он выглядит как китайский суперспортпро обвес.
>ЯСКОЗАЛ
согласен, опчик
единственное из таких утилитарных поделий которое хорошо выглядит это гелик из-за его очень строгих и правильных форм
остальное сразу навивает мысли о колхозе и гавне
сейчас, ты доказал, что ты обыкновенный понторез, лайк на пике
с хуя ли? популярность гелика в педерации это вообще отдельная и грустная история
не успел закончить первое предложение, а уже над башкой висит клеймо дауна
Перепуки хули.
перепук без умения быстро и правильно говорить это не перепук
Лолблядь. На самом деле это следствие смешивания двух языков. Буквально переводить английский на русский и есть слабоумие в хорошем смысле - шаблон трещит.
> 8910
до сих пор юзаю 8800 и блекберри 9700
Я думаю что ты дебил. Красивые машины были и тогда и сейчас есть. А вот такие как нижние на втором пике выглядят уныло и одинаково все.
И да, поворотники лексуса - это лучшее, что я видел в жизни.
Но это же Линкольн. И он охуенен. Впрочем, япы мне нравятся куда больше. потому что я initialD-фаг
В какой-то другой стране история с Геликами какая-то другая?
Алсо, по моему если б не РФ и арабы Гелик бы уже давно стал историей.
>3826115
>кусок говна
>культя
>обрубок
>вот стильный цивик
>это и есть спорткупе а не тот инвалид что у тебя на пике
Ты в край ебанулся чтоли? Это говно созданное для американского рынка, которое не едет и не рулится. Истинный спортивный сивик это хетч
Ссу тебе в рот
присоединяюсь к нассыванию в рот того петуха. все тупер-сивики всегда были хачами.
оу, 469 на тенте, яб купил.
Ты б и собаку купил.
да нахуй мне собака если есть 469 на тенте.
Катать её на 469 на тенте, очевидно же.
Это гениально!!!
>блекберри
Где вы их покупаете?
Внезапно!!! В салоне сотовой связи.
Только не в РФ.
Всегда проигрываю когда опущенец на кредитосолярисе называет кого-то нищуками. Вот это НЕПРИНЯТИЕ реальности
Нищук на некроте успокаивает себя тем, что все новогоспода ездят на солярисах.
НУ да, поговаривают, что за МКАДом России нет, но нет, в салоне лицензионный вся хуйня
Ездишь на ЛАМБОРДЖИНИ с дневника?
Он же привязан к американским сотовым сетям. Или это китайский клон подл видом лицензии?
>Он же привязан к американским сотовым сетям
Блять, да с чего ты взял? Они есть как с контрактом, так и без, билайн ими торговал в свое время. BIS/BES легко подключаются с тарифом. Все заебись, раздумываю о покупке ББ Прив.
Симку вставил билайновскую и норм.
проебал BOLD в прошлые выходные по пьяни грусть печалька
Да я прост застрял в 2007
первый жирдяй у тебя был? у меня работает со всеми симками от теле2 до водафона и веризона
Первый, если я тебя правильно понял. Кореш где-то спиздил и мне отдал. Такую годноту экзотическую просрал, прям до сих пор грустно.
не, я своег оберегу, проебал чехол оригинальй в такси, но телефон со мнйо уже лет 6-7, хуй знает, нихуя не вывозит в плане интернета, но почта/офис и звонки это прям заебись.
Да я вот думаю теперь где б новый достать в ДС, чтоб сгладить боль утраты. Оказывается они все ещё стоят красиво, относительно нафаршированности девайсов за те же деньги.
ну блять, прив стоит как обычный смарт на ведре
https://market.yandex.ru/product/13188810?show-uid=874138319203170477116002&nid=54726&glfilter=7893318%3A1007662
Нахуя тебе это некроговно с BES/BIS и ёблей? На десят очке бери, Q10 или Classic.
мимо Q10-хуй
Тоже о нём подумал, он няшный, олдскульный и 35 килорублей отдавать прям жаба жмёт. https://shop.blackberryrussia.ru/collections/frontpage/products/blackberry-q10-sqn100-2-3g
Все равно я его проебу потом
>35 килорублей отдавать прям жаба жмёт
Лолшто.
>SQN100-2
100-3 брать надо же.
>Лолшто.
Я ПРИВ имел ввиду.
Алсо, 100 - "2", так понял версия ОС имеется ввиду, так он там сам до 10.3 проапгредится же.
Лолнет.
https://en.wikipedia.org/wiki/BlackBerry_Q10#Model_comparison
Ведроидопараша, я тебе про BB OS говорю же.
Понял.
Какой в ней смысл? Приложений мало, а через костыль работает все ну очень хуево. Сейчас бб на ведре по безопасноти не ущемлены, все заебись, но и приложений хватает. хотя на 9700 и я10 очень все нравилось, хочу прив на ведре
У меня всё необходимое на Q10 работает так же хорошо, как у друзяшек с ведроидом.
На клавиатурное ведро перекачусь, когда ежевичники запилят для него оболочку, аналогичную ежевичному UI, и обязательно с полноценным хабом. В Приве у них это не получилось.
>когда уже перестанут лепить это пиздоглазие?
Когда избавишься от сопротивления воздуха.
Воздух так сильно дует на фары и задние фонари, что они растекаются по крылу до середины колеса?
Растекаемость позволяет снизить шум от воздуха в дороге.
Шум от чего? Пластик фары как-то не так шумит, как металл крыла той же формы?
От воздуха.
Ясно.
размышлял о й30 и классике, но пока так и остановился в размышлениях. Не удобно с них сайты админить окказалось, с ксперии з1 мне удобнее, плюс док-клавиатура в размер телефона и вообще заебись.
Взлольнул с альтфака
Я знал. Я знал что эта пикча пригодится
Современные машины создаются так, как нравится большинству. Если тебе не нравится агрессивный дизайн, купи Лотус и закажи кузов который тебе нравится. Забыл, у тебя же денег только на чемодан из 90ых хватит. За то с dooshой
Lamborghini, когда их купил ваг, стали говном с рубленым АГРЕССИВНЫМ дизигном.
Ну а про мопар я даже говорить ничего не стану, лол.
Мустанг всегда был безвкусным масс-маркетом с заделом на ШПОРТ.
Порше и ауди пока не теряют своей линии в дизайне.
Левый пик у меня в соседнем дворе под снегом стоит, лол.
Лол. Какой дезигн ты ждал ответа машины с диким быком на капоте? Ламбо это всегда дерзкий, не ограниченный дизайн, ее можно узнать даже без лого
пруфани или хуй простой.
Бешено двачую товарища.
>за то
Вы выслушали мнение эксперта.
Уебищен. Мансори делает свистопердельные обвесы для богатых арабов.
>с рубленым АГРЕССИВНЫМ дизигном
ВАГ купил Ламбо в 1998 году. До этого были модели Countach и Diablo c агрессивнейшим дизайном. Так что ВАГ тут не при чем.
Как же вы заебали с этими нищими тезисами про то что раньше было круче а щас залупа. И это касается не только дизайна блять. Машины меньше ломались - не было такой сервис-индустрии как сейчас, это правда. Но по виду - уебища же. Как по мне-в целом сейчас нет некрасивых машин. Вы любите сравнивать несравниваемое. - киа Рио с майбахом, Бентли бентайга с ваз 2107, Мондео с гелендвагеном а поло с панамерой. Это машины разные блять, здесь через строчку читаю-"поссал на лоха на солярисе из детского сидения в папином GL 500". Причём тут это блять? Даже у Рио очень симпатичная мордашка и оптика, для своего класса естественно. Хотя корейцев терпеть не могу. И Логан новый в своём классе вполне симпатичное авто. Проблема автача в том, что он для нищих. Здесь нет ни одного (ну ок 1-2) реального владельца новой машины премиум класса. Вы выбираете себе ебаный шлак по своим финансам,
бугуртите от этого, стесняясь признать что блять просто нет денег, и выдумываете абсолютный бред про свои ебаные инвалидные коляски что это боевая классика, боевой анал, боевой МБР, БПАН, тогда была душа а щас нет итд
Вы нахуй в себя придите. Я купил сразу после вуза убитую 5ку е60 2005 года после 4х ДТП, и не потому что я был любителем "тех времён, той атмосферы и тех хуев у меня во рту" а потому что блять просто хотел повыебываться и стеснялся сесть в новый солярис какой нибудь. Я тогда про этот раковник даже не знал, так бы обязательно сделал фото когда мне сосала телка на заднем, а я сосредоточенно смотрел на горящий check engine и прислушивался к методичному потряхиванию своей королевской блять тачки на холостых. Я год жил в сервисах и продал ее перекрестившись. Только блять бмв здесь ни при чем- машина была уставшей а я вафел, который хотел за 490 к быть реальным пацаном, (немытаким а жизньтаким). ВАГ - отдельная песня, сам на него пересел после(Passat cc, A4 2.0 q) и понял что три главные проблемы вагоебов- это отсутствие мозгов, расценивание шильдикa TSI как GTS сука и плохое топливо этой страны. Форсунки и поршневые - только от нашего бензина, пидорахи льют 92 в TSI/TFSI и думают что это норма. Там только 98 блять и даже для атмо 1.6 который ниламаеца. ДСГ убивают пробки- на 1-2 передачах проблемы с охлаждением и вы дауны ебаные больше на нейтралку в пробках переключайте(когда коробка наиболее подвержена перегреву, на ДСГ вообще забудьте про N), послушав пидораса-соседа, который чтобы сэкономить бензин под горку катится на нейтралке блять а то и движок глушит. Ну и 30 лончей подряд до 100, с учётом того что только 50 подряд выдерживает PDK у Porsche 911GTS, а это уже спорткар.
Это я к тому что я горю с вас, долбоебы. Вы не умеете ни сравнивать, ни аргументировать, ни скромно предполагать(вы низкая не мастера СТО, они сейчас на работе)ни конструктивно воспринимать критику, ни критиковать сами. У вас категоричные суждения школьников и в целом вы пидоры, хотя адекватные тут попадаются.
Поэтому я ебал вас в рот с такими тредами. Идите нахуй, животные и дальше обсудившие что после 1991(год выпуска вашей
машины) нормальных авто не существует
бугуртите от этого, стесняясь признать что блять просто нет денег, и выдумываете абсолютный бред про свои ебаные инвалидные коляски что это боевая классика, боевой анал, боевой МБР, БПАН, тогда была душа а щас нет итд
Вы нахуй в себя придите. Я купил сразу после вуза убитую 5ку е60 2005 года после 4х ДТП, и не потому что я был любителем "тех времён, той атмосферы и тех хуев у меня во рту" а потому что блять просто хотел повыебываться и стеснялся сесть в новый солярис какой нибудь. Я тогда про этот раковник даже не знал, так бы обязательно сделал фото когда мне сосала телка на заднем, а я сосредоточенно смотрел на горящий check engine и прислушивался к методичному потряхиванию своей королевской блять тачки на холостых. Я год жил в сервисах и продал ее перекрестившись. Только блять бмв здесь ни при чем- машина была уставшей а я вафел, который хотел за 490 к быть реальным пацаном, (немытаким а жизньтаким). ВАГ - отдельная песня, сам на него пересел после(Passat cc, A4 2.0 q) и понял что три главные проблемы вагоебов- это отсутствие мозгов, расценивание шильдикa TSI как GTS сука и плохое топливо этой страны. Форсунки и поршневые - только от нашего бензина, пидорахи льют 92 в TSI/TFSI и думают что это норма. Там только 98 блять и даже для атмо 1.6 который ниламаеца. ДСГ убивают пробки- на 1-2 передачах проблемы с охлаждением и вы дауны ебаные больше на нейтралку в пробках переключайте(когда коробка наиболее подвержена перегреву, на ДСГ вообще забудьте про N), послушав пидораса-соседа, который чтобы сэкономить бензин под горку катится на нейтралке блять а то и движок глушит. Ну и 30 лончей подряд до 100, с учётом того что только 50 подряд выдерживает PDK у Porsche 911GTS, а это уже спорткар.
Это я к тому что я горю с вас, долбоебы. Вы не умеете ни сравнивать, ни аргументировать, ни скромно предполагать(вы низкая не мастера СТО, они сейчас на работе)ни конструктивно воспринимать критику, ни критиковать сами. У вас категоричные суждения школьников и в целом вы пидоры, хотя адекватные тут попадаются.
Поэтому я ебал вас в рот с такими тредами. Идите нахуй, животные и дальше обсудившие что после 1991(год выпуска вашей
машины) нормальных авто не существует
Проиграл. Хуже вагодаунов только субарупидоры.
Хуже пруледаунов только червь пидор
>мне сосала телка на заднем, а я сосредоточенно смотрел на горящий check engine и прислушивался к методичному потряхиванию своей королевской блять тачки на холостых.
Капитулировал.
Прохладная история, содомит.
Это печальная правда жизни. Ирония в том что я повторил это через 4 года в вагоподелии, попав на замену поршневой. Тачку трясло а за полминуты до того как я кончил, у меня блямкнул характерный звук и на ПП загоралось Engine fault! Workshop! И ебучий EPC. Было весело
> нищий нищий нищий
Тут дизаен обсуждают, а не писюнами меряются. Вам в шмаротред.
>это отсутствие мозгов, расценивание шильдикa TSI как GTS сука и плохое топливо этой страны. Форсунки и поршневые - только от нашего бензина, пидорахи льют 92 в TSI/TFSI и думают что это норма. Там только 98 блять и даже для атмо 1.6 который ниламаеца. ДСГ убивают пробки- на 1-2 передачах проблемы с охлаждением и вы дауны ебаные больше на нейтралку в пробках переключайте(когда коробка наиболее подвержена перегреву, на ДСГ вообще забудьте про N),
Идиоты одни и теже, только у одних идиотов ТСИ ДСГ ходят по 90к км, требуют элитного топлива и умеренной езды, а у других всякие жизеты ходят в тех же условиях в три раза больше.
Это уже о чём-то говорит.
Но к тематике треда это никакого отношения не имеет.
>Рио очень симпатичная мордашка и оптика
Проиграл, видимо, у тебя вкуса нет. Там еще диспропорция по кузову, ебучий обрезок от багажника сзади.
Алсо, если бы рио хетчбек не совсем мерзко выглядит, просто бюджетно.
Жизет говно
мимона 25 рыбе
Что такое жизет?
Это такой паразит речи. Как ежжи у хачей, только тут в рисоебов.
О да, вольвовские сараи божественно смотрятся, но только с американской мордой
А, это со свалки которые берут а потом пишут про то что ваг дно, бнв дно, собаки дно и вообще все дно кроме их корыта? Ясно
> Аноны, когда уже перестанут лепить это пиздоглазие?
Когда всех пешеблядей упакуют с проезжей части в подземные переходы. (Никогда).
Это же из-за них рубленные передки убрались.
Когда всех пешеблядей упакуют с проезжей части в подземные переходы. (Никогда).
Это же из-за них рубленные передки убрались.
> подделки
Бля, даун.
Никогда не думал что у SAAB такой красивый салон.
Ахуеть, нормальное чистое топливо без серы уже элитным считается. Воистину, Рашка - страна бомжей.
Ну так чистокровный китаец.
Дизайн моего корыта от Джуджаро, завидуйте, пиздоглазые!
Восьмидесятка?
Ланос?
Лачуга, лол
Первого Гольфа выхватил? Или Сирокко?
Уебал такую об забор бухой в 2006, лол.
Где ты там лексус увидел, хмырь?
Замкадыша в тебе вижу я.
