Двач, всерьез задумываюсь о покупке Теслы. Деньги отложены, есть возможность пригнать из Гейропы самостоятельно. Сейчас разрываюсь между Model 3 и ожиданием крутейшего на мой взгляд Cybertrack. Из реальных минусов вижу только цену и геморное обслуживание (ТО и мелкий ремонт можно сделать у нас, но для замены того же экрана придется отправлять производителю). Во всëм остальном одни плюсы: независимость от вечно дорожающего бензина (да анон, заряжать электричеством гораздо дешевле, а в некоторых случаях ещё и бесплатно), практически нулевая изнашиваемость компонентов по сравнению с бензиновыми автомобилями, полноценный автопилот, даже не смотря на ебенейший мороз машина не превратится в кирпич, а всего лишь потеряет максимум 1/4 запаса хода (а это в среднем 450км без подзарядки) . Ну охуенно же, не? Знаю, что тут почему то хейтят электрокары, но мне кажется это потому что люди подсознательно боятся всего нового и непривычного.
И да, я лучше уточню, что я не жертва моды. Мне искренне нравится концепция Теслы.
Ну и бумп, чо уж. Сада как то сама приклеилась
Если есть деньги лишние и есть место где заряжать то почему бы и нет?
Я б купил, но лишних денег и дома с гаражом не вижу пока
>ожиданием крутейшего на мой взгляд Cybertrack
>Cybertrack
>практически нулевая изнашиваемость компонентов по сравнению с бензиновыми автомобилями
>полноценный автопилот
>даже не смотря на ебенейший мороз машина не превратится в кирпич
Лев Толстый, ты?
Где он не прав то?
>практически нулевая изнашиваемость компонентов по сравнению с бензиновыми автомобилями
>компонентов
Иди дальше код писать, чушок. Или маск у тебя вечную ходовку, тормоза и электрику сделал?
Тут недавно был тред, где анон хотел в лиф присирать дизельный генератор ибо батареи сдохли и нихуа не держат. Вот тебе и нулевой износ. Поэтому ебитесь со своими электричками дальше, а я пока поезжу на своей тавоте из 80-х
>Или маск у тебя вечную ходовку, тормоза и электрику сделал?
Не сделал. Но сравни внутреннее устройство бензинового автомобиля и Теслы, а потом осознай что тебе нассали в рот
Везде.
Сравню, и увижу то-же самое кроме мотора и коробки.
>есть возможность пригнать из Гейропы самостоятельно
Вот здесь подробнее, пожалуйста. У тебя есть паспорт EU или вид на жительство / разрешение на работу в EU?
Потому что тоже сейчас смотрю б/у теслы в Европе с целью пригнать в Москву, и понимаю, какой это сейчас гемор
Кстати, нахуй новый тред, если уже есть вот этот?
https://2ch.hk/au/res/5528976.html
>8a1d1f7c6177fce[...].jpeg
два друга гомика?
А в Тесле можно курить? Я серьезно
Батарея деградирует за 5 лет (или за 3 года в холодном климате например Скандинавии, где с 25 года ДВС под запретом, кек) и ты сосешь хуй пока ДВС ездит.
В Тесле даже если не куришь все равно велика вероятность сгореть вместе с машиной.
Нннно современные ДВС и ездят 3-5 лет, будь с собой честен
Одноразовый движок Соляриса уже 12лет и 400+т.км на коленвал намотал, ниче кроме прокладок не менялось.
ТЭК, а где на эту теслу ебучую брать стоечки, линки, пружины, тяги, сайлентблоки, рычаги, шаровые и прочую реально расходную вещь?
Батареи это все хорошо, но что-то мне подсказвает что с банальными вопросам можно обосраться, не?
Батареи это все хорошо, но что-то мне подсказвает что с банальными вопросам можно обосраться, не?
Жди пикап. Толку от модел 3. На рыбалку не съездить, подвеску быстро угрохаешь на наших дорогах.
И выглядит она мягко говоря уебищно.
>ТЭК, а где на эту теслу ебучую брать стоечки, линки, пружины, тяги, сайлентблоки, рычаги, шаровые и прочую реально расходную вещь?
Moscow Tesla Club
Какие виды работ выполняет сервисный центр?
Мы осуществляем полный спектр услуг по обслуживанию электромобилей. Проводим плановое ТО, диагностику, ремонт электрики, слесарные, кузовные и шиномонтажные работы.
Нужно ли заранее покупать расходные материалы?
Нет. Необходимые расходные материалы в наличии в сервисном центре.
Что входит в список регулярных работ?
Проверка уровня и замена жидкостей, диагностика подвески и ходовой части, сход-развал, проверка состояния и замена тормозных колодок, замена салонного HEPA-фильтра.
>>есть возможность пригнать из Гейропы самостоятельно
Лол, зачем, если можно пригнать на возе через РБ и сэкономить ввозной НДС?
Вот бы чек за обслугу оттуда глянуть. Хотя о чем я, разница в цене на бензин и электричество, за 100км отобьется.
>почему бы не Tesla
Если ты медведь - почему бы и нет.
На форчане аноны пишут, что в них моментально сгорают насмерть при даже небольших дтп. Мне кажется, пора прекращать эту затянувшуюся шутку с планшетом на пустой торпеде. Жду не дождусь того дня, когда увижу видео, где новые теслы будут утилизировать бульдозером как потенциально взрывопожароопасный траснпорт
>мне кажется
Пошел нахуй со своим мнением
Сайбертрак это вот этот вот квадратыш отвратный?
Прокладок между рулем и сиденьем?
Я нашел твой тред через пять лет эксплуатации кибертрака
Ебать братишка, земля тебе стекловатой. Покупай теслу с гейропи, тебе машк половину функций выключит, бгг. Будешь без автопилота и быстрой зарядки ездить, а в перспективе и вообще без нихуя.
Скачает патч от васяна на рутрекере, хули ты как неродной.
И будет ездить с неотключаемой рекламкой из колонок и на планшете.
Ой блять, еще бы про майнер написал. Все там нормально без трипака.
Зелёный тред, ну да ладно.
Все больше вижу их у нас. В основном а точнее все - битки из США.
Цена такой вот, например восстановленной model s получается под 50 косарей зеленых. Дальше продолжать?
Не знаю, за электробричками конечно же будущее, но думаю что не сейчас и не скоро, да и не факт что только за ними, возможно с водородом тема взлетит.
Пока что это повозка чисто для «гиков», с лишними деньгами и в основном в пределах города.
Все больше вижу их у нас. В основном а точнее все - битки из США.
Цена такой вот, например восстановленной model s получается под 50 косарей зеленых. Дальше продолжать?
Не знаю, за электробричками конечно же будущее, но думаю что не сейчас и не скоро, да и не факт что только за ними, возможно с водородом тема взлетит.
Пока что это повозка чисто для «гиков», с лишними деньгами и в основном в пределах города.
одно время тоже думал о пересадке на электрокар в ДС. посмотрел количество электрозаправок и скорость зарядки на них и в общем то перестал думать. единственный адекватный вариант владения электричкой - проживать в своем доме/таунхаусе, для зарядки каждую ночь
>независимость от вечно дорожающего бензина (да анон, заряжать электричеством гораздо дешевле, а в некоторых случаях ещё и бесплатно)
Википедя пишет что он выдает 775 лс, кидаем 775 плюс налог на тс ценой выше 3 лимона в налоговый калькулятор и получаем............348 750,00 ₽.
Ежегодно платить цену новой гранты ради того что-бы сэкономить 200 рублей на бензине. Э-Экономия В РФ никогда не будет отменен налог на электрические авто, можешь успокоиться
Толсто.
Откат. Погуглил, узнал, что это в моей области нет налога.
>разрываюсь между Model 3 и ожиданием крутейшего на мой взгляд Cybertrack
Фанат Теслы, у тебя на первом пике дорестовая Model S, а в слове Cybertruck у тебя ошибка.
>независимость от вечно дорожающего бензина (да анон, заряжать электричеством гораздо дешевле, а в некоторых случаях ещё и бесплатно)
За Теслочку-писечку ты переплатишь такую сумму, на которою смог бы заправлять машину с как минимум таким же уровнем комфорта долгие, долгие годы. Зато проебешь гораздо больше своего времени возле розеточки.
>практически нулевая изнашиваемость компонентов по сравнению с бензиновыми автомобилями
А также низкое качество сборки, скрипучий салон, долгие недели ожидания любой хуйни, отсутствие адекватных сервисов, а те, что адекватные, сдерут с тебя столько, что сервисы Мерседеса обзавидуются.
>а это в среднем 450км без подзарядки
Это не в среднем, а с максимальной батареей в реальном мире, если мы говорим о уже существующих моделях. Кибертрак еще не вышел и тесты не проходил, чтобы верить заявлениям Теслы.
>Знаю, что тут почему то хейтят электрокары
Не хейчу, сам думал о покупке троечки-писечки, но понял, что как основная машина она юудет постоянным источником головняка, а как вторая машина - я столько пока не заработал, чтобы брать теслу как вторую тачку.
>Цена такой вот, например восстановленной model s получается под 50 косарей зеленых.
ХУЙНИ НЕ НЕСИ
Вот тебе заведомо восстановленные битки:
https://auto.ru/cars/used/sale/tesla/model_s/1102289786-ddd06629/
https://auto.ru/cars/used/sale/tesla/model_s/1100631644-1632fea9/
https://auto.ru/cars/used/sale/tesla/model_s/1102023890-dbc5ec7b/
Цена такой (model s первого поколения восстановленной) получается от 27 до 37 косарей зеленых.
Дорого и будут называть дурачком-погромистом.
Ссанина. Лучше уж BMW i3
>уж BMW i3
чтобы что? Чтобы резину индивидуальной размерности из-за границы заказывать?
>На форчане аноны пишут
