Что лучше, 14-ка или фелиция? До 100к.
Гордый владелец чепырки втраивается в этот итт тред.
бамп
Фелиция старая как говно мамонта. Да и вообще, тут тред отечественных машин.
Шо то хуйня, шо это. Какую целее за эти бабки найдешь, ту и бери.
А так, на таз запчасти в любом зажопье можно найти.
Такой вопрос:
Ссут обе прокладки (клапанной крышки и гбц) на 8клопе чепырки, сильно ли гемморно самому их поменять?
стоит ли брать квадратную волу в пределах 150к в качестве шлюховоза на выходной? Гаража нет, стоять будет во дворе.
Сгниет нахуй уже сгнила
>ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАШИН ТРЕД
>чепырки
>чепырки
Траивается - от слова троить?
Владелец пикрила, задавайте ответы.
Ага.
2-я машина?
>Гордый владелец чепырки втраивается в этот итт тред.
Ну и как тебе кроссовок?
Третья даже. Я хоть и ебанутый, но не настолько, чтобы использовать это на повседнев.
У тебя на пикче некрояп
Сколько мостов уже сломал?
Какое говно на вкус?
Дороже чем 40 т.р. не нужен.
Один передний, хотя я его не ломал, он мне таким достался. Подшипник хвостовика развалился и выжрал часть чулка вокруг себя.
Владелец 2141 с реномотором вкатился, гудя цепью маслонасоса
Сейчас за 40к даже бездок не на ходу сложно найти.
Как земля же.
Моделька хорошая, но я владею настоящей ирл.
Ну а вдруг ты селюк и говна каждый день месишь.
Сильно гниет сие поделие?
Да на самом деле норм. Катаюсь 3-й год - все устраивает.
Летом переварю пороги и все, дальше эксплуатировать.
да как знать...если фелляцию могут делать не только ты,но и тебе, - то с 14-й феллировать будешь только ты в одностороннем порядке...
>Сильно гниет сие поделие
Как ни странно, но почти не гниет. Единственная беда - все четыре двери снизу бездонные, но в остальном всё заебись.
крышку легко,гбц уже навык нужен - там тосол сливать надо,ремни снимать,потом фазы грм на место ставить когда поменяешь...
Блять. Ну я и хочу летом клапанную поменять, а гбц очкую лезть. В сто дохуя просят.
Ого, я думал уазики гниют как волги.
Тоже иногда хочется говна помесить на ниве или козле, но чет жаба душит 150к за 1 покатушку в месяц.
>гбц очкую лезть
Да хуйня вообще. Просто посмотри ролики как это делается, метки выставляются когда цилиндры в ВМТ и подгоняешь цепочку по второй метке уже на распредвале.
Ну если в отпуске в запой не уйду, то займусь пожалуй. Как раз в деревню на неделю уеду.
А то заебало все в соплях видеть.
1-пик "Говнич совко-равлалочный", гниет ни едет, как девятка, только с запчастями проблемы.
2-пик " Волга" , с запчастями проблемы, и не найдешь в нормальном состоянии, внешне устарел на 40 лет, хотя это даже плюс, аля масл-кар совок эдишн.
3-Везде есть, актуальна по сей день, можешь хоть новую взять, запчасти везде.
4-"Жопарожец хохловысер 969", дерьмо настоящее,только в музей.
Вывод: все дерьмо, никуда не годится.
И не забудь купить ключ динамометрический.
А есть итт владельцы москвичей?
Ебать он 3к стоит. Это за все так и выйдет, как если бы в сервисе менял.
Сочувствую.
> 1-пик ни едет, как девятка,
На Москвиче с реномотором прокатись, дебик
>можешь новой взять
Сейчас бы новую гниву покупать.
ну тут шлифовка нужна поверхности.
разукомлектовываешь мотор и везёшь к токарю снимать 0.15.
А что, прокладка дело не решит?
Вкатился
ну если ссыт наружу, то и внутри то же самое получается
Нрааица.
Кто вообще в курсе, можно ли купить и довести до хорошего состояния какую-нибудь советскую некроту 40-60 годов?
Bxyячивай двигатель от старого glk, атвичаю ещё захочешь, вай!
Вообще правла, на свапнутом с мерса двигателе очень классно ездить, я попробовал прошлым сезоном на кольском у одного товарища - охуел просто насколько классно.
Ну попробуй.
Расстёгивай ширинку
Можно. Но дорого. Любая реставрация это дорого.
Да вроде не дымит пока, только тосол наружу давит немного.
Какую ладу лучше покупать, 2114 за 130к или приору за 200к примерно одинаковых годов. И что среди пацанов и телочек будет лучше цениться.
Ниву.
Бери приору, она на машину чуть больше похожа.
Для начала попробуй снять распред и протянуть болты.
Из советских уважаю УАЗик 469, но именно советский на редукторных мостах, а не пидорский Хантер с рамой из фольги. В пиздючестве даже хотел себе такой купить, но устроился на РАБоту и купил старый крузер.
Ну и конечно 24 Волга, прям настроение поднимается, когда встречаю их на дороге.
Окей, понял.
Купил 21124 прошлым летом. В гайкокручении не разбираюсь от слова совсем, любая замена уровня открутить 2 болта, закрутить два болта для меня боль и унижение, с которым, я в одиночку, обычно не справляюсь.
Машина мне не нужна, но все равно прикольно, что есть чем заняться, по мимо кудахтера на выходных. Сливаю все свои свободные 40 гривен на неё, по-тихоньку пацаня в сторону своей мечты.
> 130к или приору за 200к
Пиздос, в нормальной стране люди за эти деньжищи покупают Эсыкс, или Мерседес e190
Мне главное чтобы тёлочки давали а то заебался листвой ходить, а с тачкой шансов больше, какую нибудь школьницу чпокнуть.
Тоже в универе думал купить волгу, покрасить в 2 цвета и в салоне марафет навести, чтобы телок катать. Но потом один раз на ней прокатился и понял, что нахуй оно мне надо и купил четырку...
>а с тачкой шансов больше
Да не, тут ты ошибаешься.
Казах, иди нахуй.
>200к
Знаешь почему это некроговно стоит так дешево? Потому что это некроговно и ты охуеешь его ремонтировать.
>купить волгу, покрасить в 2 цвета и в салоне марафет навести
Без глобальной перестройки ты там марофет хуй наведешь, сама конструкция авто слишком уебищная. Для приведения ее к нормальному состоянию нужны большие деньги. По этой же причине я сделал выбор в пользу некрокрузака вместо уаза, доволен, как слон.
Этот шарит.
Самолёт "Андромада" в ГТА Сан Андреас.
Какую новую машину сейчас изобрели в автоваз? Когда жил в Рашке была Лада Веста.
республиканец кун
Четырка это восьмерка, а приора это десятка. Как никак, но уже современее машина.
Вот вроде и сорта вкусовщины это все, но какая нахуй четырка. Приорыч берёшь, главное чтобы внешне под приору2 был весь, на посадку кидаешь, тапки хотя бы торусы 15 и все. Можно подъезжать к любой хинкальной. Уцышки при виде такой пушки побегут со всех ног к тебе в салон лишать тебя девственности.
X-RAY
Ну я и говорю, что когда посидел в салоне, проехался, то понял, что сутенерскую бричку будет слишком дорого пилить.
По хуй на ваши авто. Хочу себе эту няшу, для души. Но стоит сука уже лям.
Fatality
Всегда угораю, когда вижу это уебище. Надо же так б0 обосрать.
Фасолина ебаная.
Какого хуя они такие дорогие? Это ж говно с 60-х не менялось.
>Какого хуя они такие дорогие? Это ж говно с 60-х не менялось.
Найди мне дешевле.
Вот за 160к 1956 года. Бери и не выебывайся. У деда вообще тыщ за 30 можно взять.
Ты ахуел что-ли? Искать ему еще блядь.
Пошли ржавчиной двери по низу и крылья. Сколько будет стоить покраска? Всю в круг обливать или как?
Гранта 12 год
>Вот за 160к 1956 года. Бери и не выебывайся
В пизду ебаться с ним. Я хочу новенький, пахнущий краской, с нормальным двиглом и тормозами. Сел и поехал.
Да и вообще у меня бзик - Б/У технику и никогда не покупал и покупать не буду. Пусть это нищеброды делают.
Пушто делают на экспорт для западных Баринов, а перед ними не гоже в грязь лицом ударить!
Старый дидовский урал ты можешь и за 15к купить.
Проще будет слить
Там вся ходовка, тозмоза, сцепление - импортное.
Так он и новый говно же. Тупо ради коллекции брать?
>160к
>30к
Вы откуда такие цены берёте? Я в 2015 купил Урал в идеале за 10 тысяч.
упс
)))
Двачую
Подкрась с флакончика пыльную продавай нахуй.
>Подкрась с флакончика и пыльную продавай нахуй.
фикс
>Так он и новый говно же.
Говно было внутри твоей мамаши 9 месяце до твоего рождения. А этот мотоцикл делается качественно для запабных Баринов. Как и буханка бля япошек и нива для бюргеров.
>Так он и новый говно же. Тупо ради коллекции брать?
Новый он не говно.
Он особенный скорее. Так как сама подобная компоновка устаревшая. Эта люлька, тянущая в сторону, аккуратные повороты, чтобы не перевернуться и т.д. Но это техника для души. Ибо охуенный классический БМВ дизайн. Зумеры плачут, зумерши моментально текут.
>Зумеры плачут,
Хуйню несешь, дедуль.
>зумерши моментально текут.
Тут вообще проиграл. Ни одна зумерша не сядет на твою пердушку.
Платят за парашу 60х годов лимон рублей и радуются. Ахуеть пидорахи ебнулись.
Я в неё уже вложил в техничку, поставил шеснарь с приоры, подвеска в круг, диски зима/лето 15/16 просто песня. Но блять рыжье пошло в прошлом году, в этом ещё сильнее. Сливать не хочу, т.к. знаю что машина охуенна, ничего лучше за эти деньги точно не найду.Поэтому хочу узнать сколько будет стоить ее покрасить полностью либо хули тут делать. Ещё как вариант двери с разборки нормальные найти и крылья отдельно подкрасить.
>Тут вообще проиграл. Ни одна зумерша не сядет на твою пердушку.
Пчел. На новый еще как сядут. Да и садятся. Ибо твои ямахи с кавасаками всех заебали и есть у каждого второго. Удивил ежа голой жопой, лол.
>Ахуеть пидорахи ебнулись
Ты охуел пес? Ты как западных Баринов называешь, холоп вонючий?!
Если красить то вкруг.
Хз сколько ща стоит, я в 17 году четырку обливал за 50к.
>На новый еще как сядут. Да и садятся. Ибо твои ямахи с кавасаками всех заебали и есть у каждого второго.
Ну ты понял...
Господа. По работе катаюсь по 200 км иногда. Начальство дорогу, конечно, оплачивает. Но я уже заебался по электричкам и автобусам кататься.
Какую машину/мотоцикл купить для таких поездок?
На мотоцикле спина/жопа не отпадет от таких поездок?
Естесна хочется подешевле
Какую машину/мотоцикл купить для таких поездок?
На мотоцикле спина/жопа не отпадет от таких поездок?
Естесна хочется подешевле
Пидорахами называю. Читать умеешь?
>Потому что это некроговно и ты охуеешь его ремонтировать
Мантры вазошизика, они не меняются с девяностых годов. Только по началу было ЗАПЧАСТЕЙ НЕ КУПЕШЬ!!!1
Сузуки хаябуса 1300
Бюджет какой?
>На мотоцикле спина/жопа не отпадет от таких поездок?
Отпадет. Плюс может быть плохая погода и тогда тебе пизда.
А брать стоит, что то распространенное и не дорогое в обслуживании.
Нормально типы бузинесс замутили
>компоновка
Хуйновка. Сколько там вариантов двигателя в модельном ряду? Как была с послевоенных времён 750ка, так и осталась. Инжектор прикрутили, о да. И тормоза дисковые. Что там ещё изменилось? цвет глушителей?
Продолжай вытирать слезы дедуль, твое время ушло.
Можешь возить картошку с дачи на своем ураде с люлькой, лол.
>Сузуки хаябуса 1300
Да ты ебанутый
До 250к думаю.
Я сначала мотоцикл думал взять, т.к. по моему дешевле будет, и привычнее за рулем всего пару раз был. Но потом понял, что без гаража его быстро спиздят. В рашке же живем, сам понимаешь. + в снег/дождь не покатаешься.
>Ибо твои ямахи с кавасаками всех заебали и есть у каждого второго
Проиграл в голос с шизика
Возьми классика типо Хонды Шэдоу или кавасаки вулкана 400-750 кубов и не парься
Представляю вам легенду. Пластиковые элементы кузова, двигатель опель с20хе, на 150 сил, коробка опель, расширенный кузов, купе, собственная уникальная подвеска, выпущена опытным тиражом, который точно до сих пор неизвестен и очень мал. 21106 купе.
Не рушь маня мир пенсионера, он свой урал полирует в надержде на тугие писечки зумершь.
>Да ты ебанутый
Ну тебе литр нужен по любому, он идеален для 200км чисто крейсерская 130-150 на второй. На хуйне что тебе тут щас насоветуют будешь дрочить передачи и ехать в редлайне
посмотри спортуры литры из девяностых
>До 250к думаю.
Тут очевидный таз, а какой выбирай сам, все однохуйственно. Я бы гранту или калину вторую поискал(за 250 сложновато будет)
Если за уралом живет и не боишься прулевать, то некроджапов тонна.
Хуй найдешь эту бричку.
Лехенду за триста?
>До 1млн я думаю.
Тут очевидная ладавеста
Обычную десятку седан в купешку переделать слабо?
Я бы хотел увидеть зумершу которая предпочтет урал условной нинзе 9
Лютый кал с балкой сзади "спорт" хуле
Советовал бы уж 2111 на 2 литрах + тру 4вд с блокировками.
И что с ней дальше делать? У тебя на первом же посту дпс заберут ПТС с такой переделкой.
Ну предложи за 250к не таз.
Был у меня ваз 2106.Так вот лучше бы у меня его не было,машина пыток в действии.
Была у меня приора в минимальной комплектации,не плохая машина.Её мне разбили и правильно сделали.
Была у меня потом приора в максимальной комплектации,хорошая машина.Ее я сам разбил и правильно сделал.
Была у меня приора в минимальной комплектации,не плохая машина.Её мне разбили и правильно сделали.
Была у меня потом приора в максимальной комплектации,хорошая машина.Ее я сам разбил и правильно сделал.
Можно ведь двери как в мазде рх8 ебануть, останется четырехдверка,но типо купе
Тарзан? Да это мусор, по болотам лазать. Что плохого в балке? жм мустанги на балке до середины 10ых годов выпускал, ничего критичного.
За 200-300 спокойно найдет 1.8/2.0
300+ сир
Таз это бюджет до 150
Не, 70ку за 800.
Пчел. Сейчас мусорня даже до нестандартных сидений доебывается, какие еще двери?
Ты дебил или да?
>по болотам лазать
А что по асфальту не поедет?
>жм мустанги
У них там своя атмосфера и камары/мустанги там тачки для молодежи/пердунов с кризисом среднего возраста
Праворульную?
Я же не советую таз в бюджете нормальной пацанской иномарки, поэтому очевидно нет.
Ну ачё?)
есть европеец он похуевей и амер он дерьмо.
>200к
>190
Как там в 2004?
А тазы не для молодежи? Похуй на балку, не нюрбургринг на ней покорять же. А тарзан едет по асфальту уныло, валкий, медленный, но грязь месить может, это да. Ну и это не производство даже автоваза, а переоборудование, такой себе колхоз с сертификатом.
Почему так мало машин со скрытыми фарами?
И ни одной современной отечественной машины. Показательно.
Потому что они опасны для пешеходов и авто с ними перестали производить.
Каким боком они опасны?
С открытыми фарами наносят серьёзный дамаг пешеходу. Вообще все машины тех лет не рассчитаны на столкновение с пешеходами, так что это за уши притянуто, но отчасти из-за этого от открывающихся фар отказались.
Меньше шанс что кегля перекатится через капот, Обычно после удара о них уползает под колеса.
За то посмотри какая она охуенная. Не то, что сейчас. Однотипное говно по копирку.
А что случилось с шохой?
А я вот откладываю на е34, я вообще ебанутый да?
Не я один люблю машины со скрытыми фарами, разнообразие было раньше, а сейчас что не машина то хендай солярис.
бамп фаронаркоманией
Хуй знает, Брэд Питт на таком с личинусом по магазам ездит
Пиздец колхоз. Хотя эта машина дальше своей деревни и так не выезжает. Так что заеибись.
Жду видос, где он полностью всё на ДСП поменял
https://www.youtube.com/watch?v=qDaFwUt8eWo
Пушка гонка
Пушка гонка
Бля. Чуваки, хочу 24ку ранних серий (с расово верным салоном). Бюджет 100-150 Какие подводные?
Георг Саныч?
Нет. Анатолий Сергеич.
Но я без рофла мечтаю о 24ке красненькой.
Хочу купить оку. Какие подводные камни? По-моему это вин тысячелетия.
Сутенёрка как у Митрича?
Ставишь норм движок, и можешь взлететь
неуважение на дороге
Я чес не ебу за авто тусовку.
Но у меня с детства желание 24ку с хромом. Просто говно из салона вытащить и гонять на ней.
Хочу какать
Что брать первой машиной - жигу или некробумер 5 серии (3-4 поколения)?
Бля, выглядит сексуально.
Ток, по моим наблюдениям, с такими ручками салон уже идёт ебаненький поздний. Или у него уже двери не родные тип?
Так чё по бабкам? Возможно за 150к взять бричку и хотяб заварить рыжики и пихло отладить?
Балдёжная
>Что брать первой машиной
2101
Потом двойка
Потом тройка...
Конечно бумер. С жигой ебли не меньше. Но к бумера хоте бы ватомат есть. Что в миллионном городе плюс.
Здорово, бандиты.
Сдал на права в конце декабря, хотелось бы купить повозку.
Денег ну 300-400, что посоветуете?
Я нихуя не шофёр, не хотел бы всё свободное время подводить под тачкой, охота всё-таки на ней ездить, ездить по ебеням, по трассе, уезжать в различные тихие места, няшить тянок.
Можете что-нибудь толковое посоветовать? Нива вроде заебись, но как-то сомневаюсь.
Я механику хочу
акцент\альмера\нексия
Можно прули посмотреть, если ты на востоке.
Тебе нужна максимально распространённая и простая в ремонте тачка.
Жигули это пиздец, некробумер ты не потянешь по бабках ремонтировать и обслуживать
>нива
>няшить тянок
>не хотел бы всё свободное время подводить под тачкой, охота всё-таки на ней ездить
дустер?
Рав 4 1-2 поколения.
Ты идиот. Не, если ты живёшь в деревне. Не просмто в пригороде а внатуре в деревне то механка норм тема. Но в городе это пиздец. Все эти траблы с мешалкой....У меня есть 2107 но за рулём я седел последний раз лет 5 назад. Ездить мне некуда. А машину купили родичи. Ебал я рот ездить в миллионном городе на механке.
Мы же тут отечественное обсуждаем
Лол, а ты думаешь, в ниву тянки не сядут?
Я бы ещё патриота взял, но это уже явно дороже
Отечественное обсуждаем
Но вариант неплохой, но рав за такую цену это гроб на колёсах, ещё и неподвижный
>некробумер ты не потянешь по бабках ремонтировать и обслуживать
У кореша правда он в Латвии, т.е ЕС. Но он по сути на границе с РФ находится, его батя грубо говоря каждые выходные туда-сюда 520 e39, говорит не дороже других машин тех лет.
В аренду возьми.
Либо от руки тяни, лол. Но для этого опять же надо знать усилие примерно рукой чувствовать.
Болты новые купи для гбц.
Ремень новый.
Прокладки все одноразовые, обязательно новые.
Норм ли автопром, стоит ли брать 2114?
норм, стоит, почему бы и нет
Выложу чуть своего автопарка, волга 2410 и уазик
просто посмотри любые обзоры этой некроты. Не зря же некробумеры это мем у автоёбов.
Поясни за волгу. Какие подводные? Волга ахуенна жи.
Твой прост прочитал, прям вот я ток волга у 2410 (тип решётка должна быть пластиковая)
ты идейный говноед, спартанец?
Пока с февраля у меня, проблем не имел кроме как вот глушитель на днях отвалился, жрёт дохуя и нихуя не едит вот подводные ( у меня карб от жигуля из за этого хуже едит но и меньше хавает )
Тачки ровесницы мои, подозреваю, что пробег с очень скромным преуменьшением. Всё-таки, лучше что-то поновее. Пруль тоже не хочу, уже не зумер, финтить особо не хочется, перед молодыми шкурами выделываться тоже. А взрослых женщин можно в чем-то поновее катать. Да и неловко выйдет, когда это некроведро встанет в лесу, а я буду бегать кругами вокруг него, не в силах что-то делать)
Короч откровение колхозника
Можно голову токарю не везти если бомж.
Берешь большой. Круглый. Точильный. Камень. Мелкая крошка. Подливаешь на плоскость солярки и понемногу продольно-круговыми движениями точишь. Опять же, чисто обновить поверхность и устранить неровности, в том месте где тек тосол или масло, смотри, будут углубления, ногтем почувствуешь, обязательно посмотри перегородки между цилиндрами, короче когда пройдешься кругом первый раз, плоскость заблестит.
Так вот, станет видно матовые места, там и яма. Стирай ее нахуй, вот и вся недолга. Главное не засандолить забоину, тогда пизда голове. Ну, я за 3 раза не накосячил, двигатель собирал и он работал. Но бля чел, нужны рили прямые руки, лучше отдай дяде токарю.
Разбери сам, попутно делая фотки или записи, голову отдай токарю, собери в обратном порядке, инфы в инете полно.
Удачи.
Типа того, но есть и одна нормальная машина 15 года, самое забавное на днях ломалась
вот эту хуйня неубиваемая
имхо одно из самых пиздатых произведений нашего автопрома
имхо одно из самых пиздатых произведений нашего автопрома
ясен хуй, что лучше поновее. Но ты считаешь, что нива лучше, чем равчик, лол?
Это москвич?
За тридцать пять видел, продают. Думаю чисто на лето в деревню прикупить, пока удалённо работаю, по вечерам на нем круги нарезать, потом в баньку
голову фрезеруют и шлифуют, а не точат
Нива 12 года или моложе против Рав 94, как сам думаешь, что дешевле в ремонте и обслуге?
1 в 1 как на пике!
Задавай свои вопросы!
Задавай свои вопросы!
Шевроле нива.
Но в сегменте 300-400 внедорожники так себе.
На ум приходят всякие вторые фокусы ток. Выглядит норм, достаточно надежный, не стыдно и прочее. Ну еще есть какая-нибудь ниссан альмера, рено меган и пр - смотри по вкусу, тут я хз.
У самого опель, но там есть нюансы.
Я бы взял 3102 или 31105 с крайслером, как думаешь, поедет хоть чуть?
мимо
Гордый японовод, но как же хочется волгу, мониторю иногда их на автосру, по Дс и области, годнота вылезает даже за 50к, сижу облизываюсь, но пока страшно брать, с ней же нужно сразу что то делать, что бы не ездить как дед, а вот что, это вопрос сложный
Хотца купить Honda prelude /integra, 90ых,что бы кататься неспешно изредка крутча мотор
Подводные?
На румынском разговариваешь?
Чепырка хороша тем что она живучая и ремонтопригодная. Если кузов живой - будет ездить без проблем. Починить можно самому и недорого.
вин тысячелетия это любой японский кейкар мне паджеро мини нравится кстати, а у тебя на пике инвалидка с половинкой жигулевского двигуна. Самый большой вин рассейского автопрома это внезапно лада калина первая - маленькая, вместительная, легкая, прёт хорошо на шеснаре любом, кандишон есть и стеклоподъемники с завода
Da vorbesc si in limba romana
Прежде чем красить, нужно справиться с ржой, а это дело не такое очевидное, как только начнут удалять видимые очаги, вполне возможно покажутся мелкодыры, а это уже варить. Конечно есть вариант купить живые с разборки, их уже красить, но если целью стоит обновить машину полностью, то есть полностью покрасить, рыжья и дыр там еще наберется, особенно в местах о которых ты даже не подозревал и не видел, так что без сварки не обойтись. Покрасить автомобиль и подварить, именно подварить, а не переварить дно и тд, без криминала, будет стоить 60-70к, это я сужу по дс-области, дс не рассматриваю вообще, как с ценами в регионах - хз. Цены не с потолка взял, сам задался целью оживления своего японского некроведра, так что узнавал напрямую, через осмотр машины
>кейкар
Фапаю иногда на Сузуки Эвери
Эти новиночки наскок знаю уэе заебато едут, но честно говоря видел ток с стороны их даже не сидел ни разу в такой
фургоны тоже годнота, да, можно выкинуть нахуй задние сидения и спать в ней на всяких рыбалках-югах
Канал на ТыТрубе "яма с мазутом",отличные челы, сто раз рассказывали и про бюджет и про мелочи всякие и вообще за волго движуху все по полкам разложили и продолжают, советую посмотреть пару видосов и найдешь для себя ответы на все вопросы
Лак
Опель клёвый, но там можно на капитал двигателя попасть, цена, как треть стоимости или даже половина. Корса, астра, и прочее.
Рено Меган кажется надёжной, и даже несколько респектабельной. Не пацанская, для мужчины чуть повзрослее, не особо богатого, но и не выебистого нищеброда кредитного.
Посмотрю, анон, спасибо
>пук
С интегрой проблемы будут, т.к. живые варианты найти сложно, с Прелом проблем нет, живых достаточно, найти можно даже без колхоза послешкольников-гонщиков, запчасти есть, не как на Жижуле, но найти в ДС, ДС2 очень сильных проблем не составит, с кузовней как на любую не бестсейлеровскую японскую тачку 90х проблемы будут, так что брать лучше машину без видимых или не решаемыхрешаемых заменой проблем с кузовом
Реально ли отечественные колымаги в электромобиль переделать? Есть такая упоротая идея, прост. Не гретошизик
Двач, зацени мои машины. Полувековой Mercury и легендарный W123.
Ну и вали, хуле
Реально, но, как и ожидается, дрочно-пиздец. На Ютьюбе много челов, которые это показывают, не васянов подпивасников из усть-пиздяйска снимающих на тапок, а годных каналов, ищи
Они не настоящие
Как и ты.
Я настоящий
Кредитный форд фокус.
И я
Ты - не настоящий
ЗАТО НЕ РЖАВЕЕТ
Типичный дед из села, смешно, нравится
>Какие подводные
любая машина представляет для водителя оки опасность так как если в тебя вьебутся то нахуй сотрут твою оку в порошок и тебя в придачу
бамп
Дверь провисла уже?
Был девятка. на карбе заебись но маловата
взял калину универсал. охуенно, электроусилок, комфорт
один минус инжектор. Ну и я конечно малость пожалел что не подкопил на ларгус.
Если была бы тачка в формфакторе ларгуса и на карбюраторе, было бы охуенно, а если ещё с полным приводом то блять просто был в восторге
Стоит ли покупать калину или еще какое говно поновее вместо чепырок и десяток ради экономии бензина?
>на карбюраторе
Такие сейчас ещё выпускают вообще?
калина2 универсал 8 клапанов с салона. 16 год
комплектация хуй знает кароч последняя на 8 клапанах и первая с климат контролем.
что хуёво, брал 8 клапанов что бы не парится об обрыве ремня ГРМ, оказалось что там один хуй надо парится, загодя пришлось ставить бесвтыковые поршни.
в остальном охуенно, комфортная, тихая, климат контроль усилок, места вагон.
с 16 года наездил 200тыщ
окупил несколько раз
никаких жестких поломок тьфу тьфу тьфу не было обслуживаю пару раз в год в плане масла и масляного фильтра, бензиновый раз в полтора года воздушный раз в пару лет
колодки менял два раза
ГРМ с помпой раз в год
тащемта все
к сожалению нет.
а я брал из салона поэтому пришлось потерпеть инжектор.
но вообще это хуйня.
карб я в поле починю почти из любого состояния, инжектор с его электроникой и мозгами хуй чо и как
так что я противник инжектора
Часто ты в поле то ездишь? Постоянно слышу этот аргумент а пользу карбюратора, но ни разу не слышал, чтобы кто-то встал в поле из-за инжектора.
Поле это условное место
ну вот едешь ты по трассе из города в город 80-120км встал посередке и чо делать? терять весь день вызванивая кого то чтоб отбуксировали? или платить эвакуатору? а то сам за час два управишься. почти с любой поломкой, кроме совсем капитальных.
Да и вы городе неохото быть кому то обязаному или кому то платить, встал, вышел сделал.
автономность, хуле
Так взял бы тогда четверку, если ты такой автоном. Лол.
Катал на Батиной волге24 1973 года несколько лет.
На дальняк ехать страшно. 50-60 км на дачу и назад. Время от времени отваливалась какая-нить ебанина: Помпа, прихватывали тормоза, термостат, холодный пуск. Вроде с 2005 больше ничего не ебало мозг. Батя ездит по крапалям, режим дача-гараж. Расход топлива - моё почтение.
После автошколы (жигули блеать) учился по трафику на 24й. Потом пересел на лачетти, сейчас под жопой ланос.
Мой вердикт: Чисто по фану - норм. Каждый день - превозмогание, она тебя сожрет.
задний привод, это внатуре хуебень.
был варик брать ниву длинную. Но всё таки не то.
щас думаю второй тачкой взять ещё больший рамный 4*4 сарай на карбе.
а калину жене отдать
Красава. Потом будешь в поле карбюратор чинить. Или на трассе, ебать.
Поясните, какая машина лучшая для куколда? Мне 25, женился на женщине 31 года с ребенком, нужна машина, чтобы ездить в путешествия, безопасная, комфортная. А то жена все мозги проела, если не куплю машину к лету - секса лишит.
Если сломается, конечно буду, ради этого все и затевается.
Толсто. Таких куколдов не бывает.
А просто качественную машину не думал купить?
женерик киа или хендай
да блять чо угодно от ляма до пяти
Назови мне прям щас машину которая гарантированно 100% не сломается и которую никогда не нужно будет чинить
афыаф
Эх, как хотелось шниву коротышку , но посмотрел на ценики и приуныл. За вменяемый вариант нужно три не сгнивших чепырки отдать, а у меня только одна.
Я настоящий куколд. Я ради своей любимой год работал, чтоб свадьбу оплатить.
Есть только 500 тысяч. Я хорошо зарабатываю, но все деньги уходят на ребенка и подарки для жены.
Не нужна тебе шнива, чувак.
Купи уазик на военных мостах.
Значит тебе нужна вторая работа, чтоб любимую порадовать, нищюк ебаный. Гей шлюхой не думал стать?
кредит возьми, не куколд что ль?
Оффтоп. Двач, где у шизофреника которому запрещено работать с детьми больше перспектив: в магистратуре по лингвистике или в магистратуре по педагогике?
Ноу дискас.
2110 на 91 лс зашквар или норм?
репетиром к егэ на авито больше перспектив. Нахуй тебе мага, шизик?
Я не гей, хотя иногда думаю им стать, чтобы меня ебали, а жена смотрела и тоже стала куколдом.
Кредиты - для куколдов. Так и запишем.
да
>>Кредиты - для куколдов.
Так и есть.
Хоспаде, как же хочется 2141. С тазомотором и не ржавый.
Ещё для куколдов хендай крета.
На этом езжу, хули делать.
как и любой хендай или киа
Какого цвета? Год какой?
Белый
91
14см, если что
Ого твоя гранта в 1991 выпущена? А 14 см это клиренс?
хочу свапнуть в свою 2110 опелевский c20xe, какие подводные?
>На Москвиче с реномотором прокатись, дебик
Где ты его возьмёшь, дебик, в музее?
Ты сам ездил на таком?
Хочу взять пикрелейтед с вазовской коробкой и поставить солекс, отговорите.
Элитно.
хз , тоже есть такое желание , но думаю взять 2141.Какие подводные?
Японцы лучше.
примерно как на пике, который скинул
2015
Таких нет. Тебе сколько лет?
Не сильно провисла.
>Я настоящий куколд.
>если не куплю машину к лету - секса лишит.
Но ведь настоящий куколд будет только за. Главное, чтобы родную кто-нибудь ебал.
Если тянет на некро, то уж лучше православный москвич бери. Выглядит он в разы лучше ижа и качество исполнения выше. Читал, что 2140 был топ.
Как нибудь фиксится?
>на 8клопе чепырки
>подгоняешь цепочку
Нищук
как же хочеца Славуту няшечку,маленькую,серенькую,не очень высокую,с тонкими колёсиками и двигателем 1.3 литрика
жаль у меня нет 2500 долларов чтобы её купить
Он настолько омеган что даже куколдом нормальным стать не может.
Дай пять, /b/рат
2017 года, 100к пробега, на шеснаре с подогревом лба, брал за 300к, щас в такой комплектации и с таким же пробегом под 400к на авито стоят, я хуею
>2500 долларов
>Таврия
>2021
Ты ёбич?
чел посмотри цены на авториа на славуту в норм состоянии с маленьким пробегом от 2300 до 3к просят
твоя ласточка? Годнота? Смотрю на такие, хватает проходимости по нашим дорогам? 260 норм цена?
Весело вам живётся в Украине. А давай посмотрим что ты мог бы купить в США?
https://www.carsforsale.com/vehicle/details/66132037
>как же хочеца Славуту
Смешно.
это карыто которое много жрёт и на неё нет деталий
402 мотор, будешь клопона регулировать постоянно. Шкворня, будешь под машиной ползать со шприцем.
Была у друга такая, он доволен как слон. Тянки давали. Правда это был 2011 год.
у меня пока 63к пробег
Из своих косяков - въебался в жопу тигуану, езжу с треснувшим бампером, у фар крепления сломались, саморезами прихуярил, на капоте на носу краска треснула, пока не обрабатывал
Сзади 2 зимы назад в меня баба на хайлендере влетела, частично красилась крышка багажника, бампер делался и красился (сейчас с него уже краска трескается, лол).
Как же я тебя понимаю. Правда, вместо хайлендера была крета
А на капоте у меня и без ДТП краска трескается, спасибо камням
Кпп от ваза не сильно лучше стоковой. Плюс только в наличии пятой передачи.
Солекс — переоцененное говно говна.
>Солекс — переоцененное говно говна.
Пруфы? Или просто жопорук?
Какие пруфы? Достаточно знакомых, которые этот самый солекс крутят стабильно по разу в месяц. То соринка, то пиздинка.
Тем временем поставил к-151 и забыл. Что на москвиче, что на уазах.
Помню ставил солекс 4718 на уаз, так не понравилось совсем. Да на низах интереснее. А вот верхов нет, и расход конский.
ну и на изжоге стоял солекс, благо он меня не долго мучал и был вернут на место озон 2140-70.
Чаю. Лётаю по дерёвне с расходом 5-6 обоссывая лохов в своих дредноутах и паркуюсь в любой щели
Ну типа сычу покататься пойдёт, что бы потом спихнуть через год допустим? Что бы не ебаться с ней.
Пикрил - типичный водитель автоваза.
Мотоколяска «Кинешма»
>Кинешма
Федьку Белова чет еще вспомнил
Что с ним сейчас?
пук
Автачеры свалили спать. Завтра в офис.
Что скажите пачаны? Скоро он станет моей первой машиной.
Ты дурак блядь?
Мимо шарю за дизеля некромерсов.
Ну за 200 вполне себе
Тот же мерсоблядок
Из этого говна лучше четырку, потому что тоже говно но дешевле. А вообще этот шарит.
Как первая машина гажули практичнее, а это лучше продай анону выше который некроту реставрировать собрался.
Прямо пикрил? Переходный, судя по ручкам?
Нет, ебля это обязательно
Сгнила
НУ цвет да и состояние тоже, у него пробег всего 6000, потом гаражное хранение, он батин, точнее дедов. Ручки там безопасные.
>Как первая машина гажули практичнее
Почему?
Блядь,я помню его ценник на выходе.Реально можно было охуеть с логики нижегородских автозаводских
Экспортный? Или эта оплетка колхоз дедов?
Ну так тянки с 2011 будут давать до сих пор.Уверен есть годные милфы сркди них
Я думаю эта резинка все таки заводская. Может это суперлюкс?
Ууууу сука. На семерке с этими ручками наебался.
Это колхоз с рынка. Завод не ставил никаких накладок под ручки. И ручки у тебя от простого 2140, не шлюкс.
имз 67 36 1984
стоит щас во дворе вчера ездил заавтра зажигание выравнивать буду)
> Урал
> не на свечной подвеске
Бля какая же двойка охуенная, а панель приборов это просто секс, почему такие нигде больше не делали, могли же, но нет мы поставим отвратительное черное говно.
Уже в машине прошло минуты три или пять
Втягивающее продолжает мозги ебать...
.
Сгнили все
а ты еще раз глянь
Или вот, слева приборка в милях. Почему пендосы получали такие охуенные приборки, а совки гоняли на этом говне справа и это приборные панели с одной и той же машины, но блять на экспорт мы отправляем такую красоту, а совкам оставляем эту хуергу. Почему так?
Свечи из-за коляски не видны. И да м62 был последний на свече
Это приборки разных авто. Вот тебе такая же приборка, как первая, но в километрах.
.
За 360 брал в салоне в прошлом году. 2017г 65к по спидометру, комплектация без нихуя.
>Это приборки разных авто.
Они обе с москвича 2140. А где бы купить такую в километрах, ты где это фото взял?
А нихуя, они правда с разных авто. Красивая с 408-го.
кцпцпр
2140 только вторая. И та после 82 года.
Та мильная, что ты припер от москвич 408, ранний 412. Потому что корпус ещё железный.
А вот в километрах — м408 до ста сорока, м412 до ста шестидесяти.
>а панель приборов это просто секс
Нихуя не так, говно ебаное, просто потому что нет нужного прибора - тахометра.
А у тебя приборка на двойке от копейки, на двойке приборка чёрная с хромовой оконтовкой.
Какие варианты за эту сумму?
На двух моих машинах из четырех не было тахометра. Искренне не понимаю нахуй он нужен.
Я уже понял. Но все равно спасибо что объяснил.
> тахометр
> нужный прибор
О, а вот и автоспортсмены СССР пожаловали.
>Искренне не понимаю нахуй он нужен
Нужен для того чтобы как минимум настраивать карб.
А для езды, да, не особо нужен только когда у тебя АКПП.
Искренне не понимаю почему та же копейка не комплектоалась АКПП изначально, раз такая ущербная приборка с завода стоит.
Очередной раз убеждаюсь, что в СССР были крайне недальновидные люди.
БМВ ГОВНО!
Чтобы настроить карб нужен шдк, а не тахометр. Господи, как же мне стыдно за тебя.
И чем некро-люкс лучше живой гранаты?
Охуенная приборка, как в маслкарах, а главное без всякого лишнего говна. Стиль имеет, а это самое главное.
.
Езжу на серибристой приоре хечбек 2014 года. Из штатных колонок работает только правая дверная, устранил протечку под торпедй, проебался герметик со шва, снял торпеду по туториалам по ютуу, в итоге осталось пол ведра болтов, лол, но протечку устранил, рыжики от попадания камней, траблы постоянные с движком на морозе, плюс масло в цилиндр попадает, короче пиздец. Ещё дверь вывернул, когда назад сдавал и смотрел через неё, потом в меня въехала пизда тупая на всю бачину.
>Пук
В принципе чего еще ожидать от диванов с обоссача
Я отсюда вижу что у этого говна пробег под 3000к лол. Мне нужно ездить, а не жить в гараже у Азамата.
Карб можно настраивать и без тахометра, батя на слух настраивал. А у посонов в любом сервисе есть специальная хуйня которая светом мигает куда то под капот и снимает там обороты. Я тупой в этом немного просто, не знаю всех тонкостей.
Тем что в нем ездить приятнее. Даже если стоять надо периодически. Я лучше выберу 25-лвл тянку, но красивую, чем 18-лвл жирную всратку, от которой ещё и воняет пердотой.
Велосипед купи, раз тебе ездить нужно.
Тебя будут бояться и уважать на дороге, когда под тобой некро мерс или бэха, а гранта это удел дедов и семейных людей, которые уже всем все доказали.
> Даже если стоять надо периодически
Вся суть нищеБМВистов
Тазоёбу ЗАСВЕРБИЛО.
>будут бояться и уважать на дороге
Ага, мало ли что от старого мерина отъебнется на скорости
Скажи ещё что ты на ручке передачи по тахометру переключаешь?
>хуйня которая светом мигает
Тут не карб, а зажигание.
Открою тебе секрет - чтобы настроить трамблёр с БСЗ, надо просто снять крышку, выставить вмт на 1 или 4 цилиндр и при включенном зажигании чуть поворачивать бегунок, и услышав щёлканье повернуть таким образом чтобы щелчок был максимально мгновенным. Ну и сделать после этого зажигание чуть пораньше. Всё. Никакая мигалка не нужна.
А нужно по звуку переключать?
мимо ездил только на автомате
Зумерши будут давать. Этого тоже на гранте хуй получишь. Мой друг на гранте лишь жируху смог склеить ровесницу.
Вот кстати ты смеешься. У меня 2 ведра. Рабочая семерка и кредитоведро. Семерку ни кто не подрезает и не дудит. Но стоит затупить на кредитоведре и сразу начинается цирк.
>Вот кстати ты смеешься. У меня 2 ведра. Рабочая семерка и кредитоведро. Семерку ни кто не подрезает и не дудит. Но стоит затупить на кредитоведре и сразу начинается цирк.
Ну я в этом не шарю, хули мне.
Мда, так ты покажешь адекватный рабочий вариант до 400к? Кроме разваливающейся на ходу помойке или дальше будешь делать вид что всех победил в этом ИТТ треде?
Советую еще семена закатать вкруг, тогда вообще отсасывать тебе на светофоре будут.
Семера настолько уважаемая машина?
По звуку, по ощущениям. Не будешь же тупить в тахометр, за дорожной обстановкой же надо следить.
Уни тазы валят нахуй на свалку
Просто не жалко въебать и отработать по сосаге.
На всех американцах стробом настраиваю, все отлично. Только при этом надо вакуумный сосок сдергивать с карба и глушить. Ну и есть тонкость - кто-то подключает сосок на портед вакуум, кто-то на фулл вакуум. На иноземных форумах целые вакуумосрачи по этому поводу. Лично мое мнение - на портед вакууме работает постабильнее на хх, но сильнее греется. Намного.
Уважаемые все на параше ах да эт ваша страна пидорахи
Я бы выбрал некроту и ездил кайфовал. А если тебе говно нравится то можешь дальше ездить на пустой гранте, наверное и ручки у тебя там на стекле не автоматические.
>встал посередке
У тебя с инжектором не получится сделать так чтобы он вообще встал.
Ты можешь у него все датчики поотрубать и оно все равно будет работать в режиме "хоть как-то но поедем", это тебе не карбюратор.
Почему в твоем ведре нет этой божественной приблуды? Оправдывайся.
>Уважаемые все на параше
Это потому что палец на курке держали
Безрукий? Ты хуем пишешь?
Внезапно хочу купить чтобы заводить по приколу таки образом.
мимо владелец копейки
На копейке сам бог велел. И аккум не нужен.
В жопе а потом облизывали пиздючары подзаборные
>Я бы выбрал некроту и ездил кайфовал
>Ездил
И сразу логическая ошибка. Да и управления стеклами придется сначала починить, что бы оно работало. Купив комплект приводов за 5к ололо. Или просить азамата поставить ручку )))
Носом. А вообще хуй соси долбаеб, тут технологию знать надо, это не с кнопки заводить, тут мозг нужен.
Подобная хреновина до сих пор в большую часть мотоциклов встроена, лол.
Пиздец тебе внимания не хватает
Ну я бы не сказал что прям в большую. Тока в питы, скутера мелкие да в кое-какие энлуры. Все. Ну еще ямахи ср-ки да клубманы всяки, но это хипстерам пусть останется.
Мимо почти 20 лет на мотиках.
Тазоёб, никто не заставляет покупать вслепую, как ты это сделал в автосалоне, где тебе менеджеры еще и насрали под сиденье перед продажей.
Технологии мески говна лопатой?
Тому що в магазине ее как правило не оказывается в наличии, а заказывать вместе с запчастями я забываю, а отдельно заказывать и ехать только за ней мне лень. Так и живу без приблуды.
мимо уазовод
Ты правда такой тугой? Если машине больше 5 лет ли 100к то это уже не может быть беспроблемным вариантом, каким бы охуенным немцем она не была. Если машине больше 10 лет, то это уже мусор у которого каждую неделю будет что то отъебывать. Если у тебя дохуя времени ездить по автосервисам или ебаться в гараже и при этом тебе это нравится, то пожалуйста, значит ты энтузиаст Или тебе 18 лет и флаг тебе в руки. Но мне например, как обывателю, это вообще не улыбается. Я хочу сесть в машину и ездить на ней 3 года, а потом продать ее нахуй тому кто не понимает тех простых вещей которых я описал выше. И купить себе очередную машину в которую можно сесть и ездить без проблем.
Королла
Ну хорошо, ты подебил. Катайся на Гранте. А я как 8 лет назад предпочитал купить тачку получше, но ебаться с ней, так и предпочитаю сейчас. Возможно на пенсии по-другому поговорю. Но лучше уж жить по кайфу, и кататься чтоб по кайфу, и чтоб зумерши давали активнее, чем в гранате. А вместо гранты купил бы себе лучше Ниву - такое же пустое говно, но хоть в деревню можно выехать на охоту или шашлыки.
Наконец то договорились лол. Я на самом деле вообще не люблю машины. Рот их ебал. Если бы не нужда, сидел бы дома за ПК и вообще из дома не выходилбы. Но коль есть нужда, уж лучше выбрать наименее проблемный вариант.
Всю зиму простояла в гараже, при минус 30. Подкинул клему, залил тормозухи, подкачал колеса, завел и поехал. Охуенно же
Такси бы выбрал. Не надо было вообще ебаться ни с чем.
Нива Шиврале нравится кстати. Маленькая такая, аккуратная. Но в том и проблема, что на них по полям гоняют и до 400к там уже стремно покупать. Цена за нормальную машину начиналась от 600, а за 600 она мне нахуй не нужна.
Ну вот всю зиму и ездил. Но в другой город на такси не разъездишься.
Ткни хуем в того, кто это дерьмо уважает. Не прогадаешь. Только пидор будет уважать немецкий кал.
Эту хуйню ебанную ещё с завода надо сразу на капиталку везти.
Еблан на распиле ты?
Это что за ебеня такие? Ты каждый день 2000 км в другой город ездить должен?
Сейчас она вроде под лимон новая стоит. Это пиздец. С движком допотопным. Лучше уж обычную взять, короткую. Друг взял для рыбалки, не нарадуется, в говне её купает и катается. 100к всего.
Распил в своём очке найдёшь, глиномес
Бамп.
Бамп.
Бамп.
бамп
Это случится не со мной, НЕ СО МНОЙ, я избегу этого, это там, где там, далеко, а тут не случится.
Бамп.
ну да камазенок в этом пиздец слаб - надож было както сокращать поголовье ветеранов
а вообще машина норм как для города так и села один багажник чего стоит - 2015ксерокс в нее со свистом влетает
Дитоли некоторые только с разборок покупаются. Та же коробка, которая вообще никуда больше не ставилась.
Пидорашьи железяки
310221 с 402
и
24 с 306
Задавайте свои ответы.
и
24 с 306
Задавайте свои ответы.
Ничего лучше так и не сделали.
Всем в треде салам, остальным соболезную
Соси хуй, водятел-нормикс.
Пикрил недоразумение вна Украинской сборки считается за отечественное? Если да, тогда вкатился. Я не хохол, если что.
Этож украинизированный опель, да?
Йеп. Мотор от кадета, коробка от кадета и так далее.
Придумали корейцы, собрали хохлы, ездят узбеки. Ну и нищеебы вроде меня, да.
Ну и как оно? В свое время даже рассматривал к покупке, но взял чепырку.
Гниёт как жига, едет как жига (никак), детали продаются даже в пятерочке. По мотору мозги не ебёт ничего кроме датчиков, в остальном ломается всего понемногу. В общем, это и есть жига, но с гуром и кондеем. Ну ещё посадка не как у раба ебаного в той же жиге, можешь как человек сидеть.
Ну норм альтернатива получается.
В не почему-то вижу пенсионеров в основном, либо женщин. Пацанчики что-то не оценили этот пепелац.
Да ну? У совковых же детали из говна и палок!
Врываюсь в тред с тупым вопросам когда все спят: что там как у Нивы Бронто? Машины не было, водить так себе умею, сдать на права и в ящик запихнуться. Внедорожник не понтов ради, по Ленобласти и за её пределы ездить возникла необходимость.
>Ну норм альтернатива получается.
8 лючков бензобака из 10.
Шутка в том что из-за конструктивной особенности у ланоса со временем отваливается лючок бензобака, по большей части на ходу.
У меня на них в основном хачи ездят, из молодых парней лично знаю двоих и видел ещё одного.
Проблема в том что он страшный сука как атомная война, имхо. Лично мой на тонированных фонарях пидор детектед и с музыкой хотя бы обретает подобие пацанского жоповоза. Со временем я в этой машине какое-то извращенное понятие красоты даже стал видеть, у меня это второй ланос уже. Хуй знает, я больной наверное.
>мой на тонированных фонарях
Ууу сука, негодяй. Представляешь, как тебя в пыльный день матерят?
Да так со всеми тачками походу, как привыкнешь, и нравится начнет.
Я так чепырку купил "на годик поучиться", вот уже третий год пошел, как я на ней рассекаю. Все нравится, ещё бы кондёр был и идеально.
Гур/эур нинужны, я скозал
>Четвертый год
Самофикс
>Ууу сука, негодяй. Представляешь, как тебя в пыльный день матерят?
1. Машина светлая, попробуй сука не заметить на дороге, пусть даже и вечером.
2. Фонари задуты лаком, вместо простых ламп диодные, всё видно даже на грязной машине - я проверял.
3. Дополнительный стоп на полке никто не отменял. Хотя у меня вместо него пищалка от динамика стояла одно время, лол.
>эти маняврирования любителя тонироваться в очко
>Я так чепырку купил "на годик поучиться"
Я и первый ланос покупал поучиться, уже выебанным донельзя. 200к пробега, 8 владельцев, 3 дтп, компрессия 6 очков. Покатался, разок сыграл в игру "догони дида на логане", выправил морду молотком в гараже, проездил ещё полгода, слил и купил другой из-под кента. Стопари кстати он и затонировал, не я.
Сранний хочу, пиздос!
Мне 31, есть Форд Фокус, но я люблю окружать себя вещами из СССР и 90-х, и вот второй машиной хочу себе Москвич ИЖ-412, но в хорошем состоянии они дорогие, а покупать ижанирующее корыто испаддида и дриставрировать нет времени.
Советский ДеЛориан!
Имеет смысл покупать Газ-21? Чтобы в нее всрать 3-UZ, всю проварить, и хулиганить в деревне\пустыне. Или взять что попроще, по типу Москвича 400й серии, в который хер пойми какой двигатель вообще влезет, зато стоит хуйню и резать не жалко.
Фанат валканала, ты?
Возьми просто сразу машину на 3-UZ. Или, если ты дохуя самоделкин то ты этот мотор хоть к гужевой повозке присрать сможешь.
Жигули - не говно. Проблема жигулей в 80% отбраковки/подделок на прилавках магазинов запчастей, криворуких васянах, которые так ремонтируют, что лучше бы не лезли вообще, а доезжали, пока не отвалится нахуй (и так они тоже делают, кстати, довольно часто). Ну и то, что машина разработки 60х годов, даёт о себе знать. Но в этом есть свой шарм, если фанишь с машин тех времён, и нет денег купить/содержать что-то из европейской/японской/американской классики - это то, что нужно. Хочешь выебнуться - экспериментируй над внешним видом, насколько фантазии и ума хватит. Хочешь шакотан заебошь, хочешь - ресту, если совсем ебанулся - крышу отпили. Множество тюнячек (тоже сомнительного качества, иногда откровенно дерьмового, но всё же). Жаль, что это всё уходит в небытие. В начале десятых была очень весёлая движуха.
Дискасс.
>Дискасс
О чем дискутировать то?
Хуй знает. Солекс или озон?
>Эта "Волга"
Вижу, мсье знает толк.
Да, я.
Просто делать нехер, электроды лежат без дела, появилась мысль купить какое-нибудь ржавое советское ведро, с дизайном 50х, засунуть двигатель помощнее, и аки безумный Макс погонять по барханам Астраханской обл, пока машина не закопается нахер в песок, после чего ее придётся доставать трактором. Может быть машины хватит даже не на один раз.
Из вариантов рассматривал Москвичи 403, 401, и Газ 21, техническое состояние которых описывается как "пока что есть к чему варить", стоит такое счастье в районе 40-50 тысяч, а то и дешевле.
автоблюди не люди
Скучная машина для школьника, который будет её чинить по гайдам с ютуба. Вот Москвич это другое дело, там уже приходится голову включать.
Шо то, шо это, и обе такие, шо я их маму
Бери иж "ода" 4х4, он те же 50к стоит и можно нихуя не допиливать.
Ну, я с этого начинал, но это дало мне неплохой буст, теперь я у мамы механик. Даже твой москвич ковырял. Нихуя там сложного. Хитровыебанный, да, но не сложный.
Самая большая проблема его в том, что запчасти разве что в музее остались. Да и внешне никогда он не нравился особо.
Алсо, возвращаясь к теме ебанько-васянов - как раз таки они и записывают все эти гайды. Иногда такой пиздец делают и несут, что просто диву даешься.
Внешний вид не тот, нужно что-то подобное, чтобы сделать как на 4м пикриле, с лезвиями на дисках, срабольным пулемётом, и тд.
>сракбольным пулемётом
Быстрофикс
Ну тогда тебе в москвичи и жопоеблю дорога.
В Москвичах подкапотного пространства мало, там даже если кувалдой и болгаркой его расширять, сложно будет поставить что-то адекватное, только если весь перед срезать к херам, а потом уже к двигателю крылья для красоты приварить.
А почему тут некро жигули обсуждают?
Когда есть новые рено-ниссан-лады?
Когда есть новые рено-ниссан-лады?
>новые лады
Говна наверни
А что тебе не нравится в двигателе и коробках от японцев и французов?
Ты долбоёб?
нет, объясни хейт
Написано же: "отечественные"
Я гринтекстом указал именно на лады, а ты у меня про японцев и французов спрашиваешь, какие выводы из этого можно сделать?
>отечественные
обсуждают авто СССР и подделки от СССР авто других стран
всякие весты, реи - это продукт ниссан рено и лады. Но хейтите вы лады. Странно.
Владел гнилым w201 бед не знал, к сожалению попал в дцп и решил не делать, слил как есть, купив шештерошку.
Эта хуета вообще не предназначена для эксплуатации, я менял каждые 2 недели что-то.
Когда начались дожди - сдохли дворники, когда начались холода - умер радиатор печки. Радиатор поставил новый дааз, тепла хватало только на стёкла. Тазодетали вообще впечатлчют своим качеством, поменял пыльники на рулевых наконечниках, через месяц в труху. Список того, что шестёрка отрыгнула за 4 месяца можно продолжать и далее, но терпение кончилось когда загремела помпа и потёк радиатор. Поменялся на 2108, которая пока успела отрыгнуть только тормоза, выдавив всё через задний цилиндр.
Ещё было дело пошёл учиться в ДОСААФ, на камазе разумеется. Просто поразительно как было хуёво военной машине с пробегом 75к км: на холоде сцепление превращалось в кнопку вкл-выкл, кулиса хуй вставишь, хуй вынешь и синхронизаторы работали через раз. 3имой машина неделю ездила, неделю стояла на ремонте, а неделю инструктор бухал. Тёк гур, давило сальники на двигателе, а под конец порвалась мембрана и тормозов не стало, инструктор забил хуй и заглушил одно колесо, в ГИБДД сдавали - машину вправо кидало.
Эта хуета вообще не предназначена для эксплуатации, я менял каждые 2 недели что-то.
Когда начались дожди - сдохли дворники, когда начались холода - умер радиатор печки. Радиатор поставил новый дааз, тепла хватало только на стёкла. Тазодетали вообще впечатлчют своим качеством, поменял пыльники на рулевых наконечниках, через месяц в труху. Список того, что шестёрка отрыгнула за 4 месяца можно продолжать и далее, но терпение кончилось когда загремела помпа и потёк радиатор. Поменялся на 2108, которая пока успела отрыгнуть только тормоза, выдавив всё через задний цилиндр.
Ещё было дело пошёл учиться в ДОСААФ, на камазе разумеется. Просто поразительно как было хуёво военной машине с пробегом 75к км: на холоде сцепление превращалось в кнопку вкл-выкл, кулиса хуй вставишь, хуй вынешь и синхронизаторы работали через раз. 3имой машина неделю ездила, неделю стояла на ремонте, а неделю инструктор бухал. Тёк гур, давило сальники на двигателе, а под конец порвалась мембрана и тормозов не стало, инструктор забил хуй и заглушил одно колесо, в ГИБДД сдавали - машину вправо кидало.
То, что это продукт ниссан, рено, и лады, не отменяет того факта, что делается этот продукт жизнедеятельности максимально на отъебись, чтобы потом лохам впарить почти за лям.
А пределах ляма есть альтернатива хуяде вообще из салона если новье? Просто хз, как там сейчас с ценами.
Только лада, только хардкор
То чувство, когда по превьюхе сразу узнаёшь город
Про то, как ублюдски выглядит российский говнопром, я промолчу, но я только из-за внешнего вида готов 100к переплатить.
А хули тогда все ноют, если альтернативы нет?
Ну хз, как по мне Весту они хотят нарисовали нормально.
Но из тройки солярисриовеста, Рио мне больше нравится.
Солярис и полорапиды в комплектациях руль-педали.
Рено Логан и Сандеро даже не в минималочках но это не точно.
Есть ещё отрыжки узбекского GM, ввиде шевроле авео 2003 года и кобальта.
>кобальта
Видел эту хуйню пару раз в потоке, ну и уебище.
Как человек который в автомобильном дизайне понимает чуть более чем нихуя, я ответственно заявляю что дизайн весты уебищный, углубления по бокам хер пойми к чему вообще (это че, типа спорт? на спортивных авто углубления по бокам идут вдоль всего кузова, а не только возле арок), морда уродская, сбоку она выглядит как мыльница. Хотя ВАЗовские лахтоботы усиленно пытаются доказать, что Лада вообще топ, и похуй что в ней с завода всё скрепит, дребезжит, трещит, пластик самый дешёвый, шумоизоляция говно, надёжность даже не хромает, а ползает, и далее по списку.
Солярисы, Рио, Логаны, конечно тоже не фонтан, но в них хотя бы сидеть не так мерзко.
Ты просто девочка
>дизайн весты уебищный
На вкус и цвет... Мне дизайн Весты нравится хрей говно
>завода всё скрепит, дребезжит, трещит, пластик самый дешёвый, шумоизоляция говно, надёжность даже не хромает, а ползает, и далее по списку.
Ну это да, это ваз.
>Радиатор поставил новый дааз, тепла хватало только на стёкла.
То есть систему развоздушить у тебя ума не хватило?
На случай если ВАЗоботы сюда набегут какой нахуй набегут, скоро бамплимит, скину сюда ссылку на это видео.
https://youtu.be/qXFYT0dWclo
Этот далбоеб перед покупкой машину не смотрел даже. Васян его наебал на шекели и теперь он сосаче ноет.
>дизайн
>берём среднебричку, выштамповываем сбоку какую-то хуйню, пишем сзади L A D A
>дизайн
Да он прав в общем-то во всём, просто этот момент с радиатором меня смутил.
С этой хуйни до сих пор проигрываю.
Но чет ирл пока ни одной не видел.
Еще хуже стало? ( Как вспомню это говно - сразу глаз дергаться начинает)
Ну так сейчас это и есть дизайн кредитотошнотов, не?
Чем тебе восьмерка и производные не угодили?
Да. Казалось бы, более убогого говна не придумаешь, но они решили отличиться и сделать ещё хуже.
Продал какому то двачеру.
Веста
А вот тут ты не прав, если отъебнет датчик положения коленчатого вала, машина хуй заведеться, но отъебывает он не так часто чтобы это было проблемой
таких вообще не существует.
Рено меган заебись, главное подобрать норм варик. Из болячек коробка если это меган 2 , если машина до ума доведена, то ахуенно.
Лада это продукт для семейных взрослых людей, людей которые просто хотят ездить без выебонов и с комфортом, людей жизнь которых, удивительно яркая насыщенная событиями. Лада это результат коллективной работы, Лада это в первую очередь любовь к народу к Родине к отечеству, к семье, к детям, к мамам и папам. И даже если ты холост, эта машина изменит твой мир и наполнит твою жизнь радостными событиями. Лада, это технологический прыжок российских инженеров, и это ещё не предел. Впереди ещё сотни тысяч побед, где Автоваз вновь подтвердит свое лидерство на мировой автомобильной арене.
Вот и ВАЗоботы вышли на работу.
Что не так? Русские инженеры и конструкторы запустили человека в космос, в 2к21 русские инженеры довели ладу до ума. Лада это синоним безопасности и надёжности.
Советские инженеры и конструкторы запустили человека в космос, а бляда в 2021 это та же двенашка, только в другом кузове, так что подбери свои 15 копеек и растворись отсюда нахуй.
Господа ТАЗо бандиты, что можете сказать про ВАЗ-2114 в комплектации суперавто?
Стоит ли покупать?
Стоит ли покупать?
Учитывай, что если тебе на встречку вылетит какой-нибудь Эдвард Билл, то ты останешься без ног, и вместо подушки безопасности тебе в голову прилетит руль, вместе со стойкой.
Есть безопасные аналоги за цены четырки?
А за сколько ты собираешься брать? У них цены от 40 до 200 тысяч, за 40 тысяч ясен хер что ничего нормального не найти, да и сомневаюсь что машина будет хоть в сколько-то нормальном техническом состоянии, но если смотреть машины ценой в 400-500 тысяч, то можно уже найти что-то нормальное нулевых годов.
Не нужна нахуй. Под капот хуй залезешь, места нет нихуя, а в тазу то важно.
Послушайте моё нытьё чтоли.
Хочу купить 2102 и колхозить потихоньку но есть страшная вещь = автомобиль мне нахуй не нужен и ездить мне некуда, плюс нет ни скиллов, ни навыков, не тех кто бы помог советом хоть.
Так и передвигаюсь, на веле и на такси.
Хочу купить 2102 и колхозить потихоньку но есть страшная вещь = автомобиль мне нахуй не нужен и ездить мне некуда, плюс нет ни скиллов, ни навыков, не тех кто бы помог советом хоть.
Так и передвигаюсь, на веле и на такси.
>завода всё скрепит, дребезжит, трещит, пластик самый дешёвый, шумоизоляция говно, надёжность даже не хромает, а ползает, и далее по списку.
как бы в заводской шумке веста тише соляры, у нас обе машины в автопарке присутствуют, да и места в ней больше
Охуеть блять, ещё расскажи мне что надо масло не в бак заливать.
У тебя очень много проблем вылезло, ты явно не разбираешься в автомобилях.
Та какие нахуй навыки? У тебя целый интернет под рукой.
Ну или можешь оригинальное руководство к тачке купить/скачать, там все до винтика расписано, особенно если совковое.
Имею гараж в пердях, в нем 21013. Но: гараж протекает, надо чинить крышу, на копейку утеряны документы (хотя она в довольно неплохом состоянии), и у меня нет прав.
Тут главная проблема - ненужность. Куплю, потрахаюсь, покатаюсь месяц-два и привет авито. Вот такие дела.
+++
Зато выкинешь эту затею и не будешь мучиться.
Нет, это только на бехе семерке.
Срочно вытаскивай помойку и звони на ретрорембазу77 в МСК.
Надо хрей брать
Обсуждаем, делимся опытом.