Чё пориджи, схавали то как Стасик ссыт вам в уши про неперерабатываемые батареи и заговор ракфеллеров?
Аноним 17/07/21 Суб 11:38:35 #1 №5691721
Чё пориджи, схавали то как Стасик ссыт вам в уши про неперерабатываемые батареи и заговор ракфеллеров?
да
>неперерабатываемые батареи
Свалить всё где-нибудь на пляже в Гане - это не переработка, киса.
Порридж, там с выщелачиванием лития вопросы, для начала. А батарейки те так никто и не перерабатывает
А вот и первые пориджи подъехали. Уже до жопы компаний которые занимаются ресайклингом с начала 10х, VW открыл свой пробный завод. По регуляциям EU — 50% веса батарей дрожны перерабатываться.
Запомнитике, когда какой-нибудь крашеный блогер говорит вам что что-то В ПРИНЦИПЕ НЕВОЗМОЖНО то существует большая вероятность что он пиздит.
>Порридж тащит цифирки для наеба инвесторов и правительств
Порридж, плиз. Этот пиздеж можешь засунуть туда, откуда ты его вытащил.
https://www.industryweek.com/technology-and-iiot/article/22026518/lithium-batteries-dirty-secret-manufacturing-them-leaves-massive-carbon-footprint
Генерации искричества пока даже не касались при этом
Выпотрошить отработанные батарейки из теслобатареи, запаковать из в тесла паверволл, и впаривать лохам - это не переработка, киса.
>запаковать их в тесла паверволл
быстропочин
>ВРЁТЕЕЕ
Ясно. Понятно.
>making the lithium-ion batteries could emit 74% more CO2 than for conventional cars.
Охуеть секта стасика такая тупая что считает это откровением? Думаешь кто-то не знает что производить электричку грязнее чем ДВС?
*На графика усреднённые показатели для 28и стран ЕС
Ну куда секте стасика до секты электрушков.
>это не переработка
Redwood, например, на выходе получается очищиенный литий и кобальд.
тебе не надоело обсираться в каждом предложении?
А в чём сека-то? Я смотрю на исследования и они показывают что если только не 1488% всей вашей энергии добывается из угля, то на дистанции электрички менее вредны. Что уже существуют технологии и регуляции по переработке, и с неизбежным ростом цен на литий они будут только развиваться. В чём тут сектанство, мань?
Ты послушал как какой-то крашеный блогер что-то спизданул в видяшке без каких-либо профув и веришь ему — вот это сектанство.
А производство и утилизация солнечных батарей, которые не особо-то эффективны, никаких выбросов не предусматривает, да? Я молчу про их стоимость и тот факт, что не везде солнце жарит круглый год как а Калифорнии. Атомная энергия, которая реально могла бы стать альтернативой углю, сейчас крайне непопулярна, да и там есть отходы нехуевые. Поэтому насколько сильны перспективы электричек, надо ещё посмотреть.
>никаких выбросов не предусматривает
Предусматривет, и ты знаешь что они выше чем у угля или просто так спизданул?
>молчу про их стоимость
И насколько она выше/ниже постройки газовой станции?
>не везде солнце жарит круглый год как а Калифорнии
Про ветряки и гидро ты не слышал, ясно
———
Перспективы отличные, лучше чем у ДВС или водрода(для легковых машин)
Кто такой чем знаменит? В очко порется, надеюсь?
>Поэтому насколько сильны перспективы электричек, надо ещё посмотреть.
Крупнейшие автопроизводители мира - тупые, ниче не посчитали. Но ты то их ловко срезал, ага. Заговоры жидовские ясное дело. Откуда это берется? Мама с папой недолюбили в детстве?
Не проебите тред, я смотрю эту хуйню она 3 часа идет.
>ветряки
Это от которых мемци ещё с нулевых кукухой едут(помню сюжет евроньюз в то время), и низкочастотный гул от которых "благотворно" влияет на птиц?
>гидро
Во всяких shitholes, вроде норвегии, канады, муррики или россии, где дохуя никому не нужной, пустующей земли - это вариант, но не в густонаселённой европе.
Вкиньте ссылку, а. Я ебал это говно искать и смотреть на ютьюбе, чтобы мне в рекоммендс всякое говно лезло.
https://www.youtube.com/watch?v=_HbEl-2n5AQ
Хз, очень много воды с самого начала. Мне как технарю немного скучно.
>Предусматривет, и ты знаешь что они выше чем у угля или просто так спизданул?
Знаю, иначе бы не писал.
>И насколько она выше/ниже постройки газовой станции?
Постройка электростанции с солнечными панелями стоит в среднем в два раза дороже, чем угольной, при том что производство электроэнергии на солнце в 1.5 раза ниже. Самая большая такая электростанция Айвонпа в Калифорнии стоит 2.2 миллиарда долларов, а дает всего лишь 390 мегаватт.
Ветряки такие же дорогие и неэффективные, и смысл их ставить есть только там, где сильные ветра очевидно. Мощные реки есть не везде, а там, где есть - уже давно гидроэлектростанции построены.
>Крупнейшие автопроизводители мира - тупые, ниче не посчитали.
Ну да, они и не считали точнее, просто следуют моде, чтобы деньги зарабатывать. И представь себе, даже они могут ошибаться, сколько было неудачных моделей выпущено, сколько поглощений совершенно из-за экономических просчётов. А могут даже и врать, жульничать, дизельгейт помнишь или тогда ещё в детский сад ходил? Ну и, наконец, где ты в моем посте про жидов что-то увидел, ублюдок малолетний?
Сектант, ты газы от сжигании батареек записал? Химикалии ои выщелачивания лития?
>кобальд
Дярёвня, плиз. Литий, кстати, тупо выгорает в пиромангальном процессе (иногда, впрочем, процесс начинается прямо на трассе, с пассажирами внутри)
>насколько сильны перспективы электричек, надо ещё посмотреть
100 лет назад уже увидели. Автомобили с ДВС - это более продвинутая технология автомобилестроения.
Для порриджей - сектантов одной аутистки, кстати, есть такая вещь, как топливо Е85: денатурированный этанол, стало быть. Гнать его можно из любой целлюлозы, пиздеж про CO2 при этом никому не интересен, он будет поглощаться теми же плантациями, где растёт сырье.
>По регуляциям EU — 50% веса батарей дрожны перерабатываться
Знаешь анекдот про 50%, порридж? Так вот эти переработчики повыдергивают катоды, а оставшийся шлам - куда-нибудь в третий мир.
Всем похуй на условный Мозамбик, зато в Европке будет чище, глупо спорить с тем что на примере отдельного взятого города экология значительно улучшится, особенно это будет заметно в будущем на примере городов типа алма-аты, которые окружены горами и покрыты смогом - и за примером далеко ходить не надо - с экологией в городах там все стало сильно лучше, когда там запретили бензиновые мопеды (дохуя лет назад уже к слову) и пересадили на электрические скутеры. А на страны третьего мира всем как было поебать, так и будет.
Да хуй там плавал - для самоходных пылесосов нужно больше электростанций. Химикалии на производстве батареек воздух тоже не озонируют
Посмотрел расследование. Интересно, но автор (который явно не блогер а кто-то из его команды) не хочет смотреть в перспективу. Да, аккумуляторы токсичны, но работа идет и как над уменьшение токсичности и так над их переработкой. И да, за всем стоят деньги и меркантильный интерес, но нужно понимать что этот интерес неотделим от условий жизни инициатора. Так что может электро и не намного экологичней сейчас но рассматривать это как катастрофу тоже не стоит.
>низкочастотный гул от которых "благотворно" влияет на птиц?
Эколог дохуя или лицимер просто?
Отписался после видео от этого педика
Планирую покупать первую машину на электромоторе
Планирую покупать первую машину на электромоторе
Всё правильно сделал.
стасик иногда производит годный контент, но он тонет в дерьме с истеричными кривляниями и нарцисизмом
>аккумуляторы токсичны
Но не на столько как двощеры.
Лол, я когда-то тоже собирался ебрид брать первой тачкой. Поездив на ссаном примусе по Коммифорнии, передумал.
Чтобы понять качество подготовки материала Стасиком-пидорасиком нужно просто увидеть, что его хомяки это 14- лет с поклонением без проверки, либо антипрививочное мразебыдло, убивающее окружающих.
И правильно делаешь. Желаю тебе мешков бабла на Плейд.
>пориджи
Откуда вы эти слова то всё берёте мемобои ебаные?
Откуда вы эти слова то всё берёте мемобои ебаные?
Какой-то местячковый совковый мемас.
Где ссылка, мразь?
> пориджи
Школота не палится
Я почему-то думал, что кредит доверия этому долбоебу проебался год два-три тому, когда он пилил невнятные высеры про французов и при этом дрочил на ололо надежный ваг.
У него ж что ни видео - то обсер.
И в чем он не прав по поводу вага?
Сейчас бы верить после дизельгейта таким данным.
Атом + пар - самый чистый вариант массового автомобиля.
Либо какой-то биодизель/спирт жечь.
Пока что "крупнейшие производители" только в отчетах для комиссий и акционеров готовятся к 20ХХ году перестать производить ДВС, но по-факту в 2020 году:
>VW delivered nearly 134,000 electric vehicles, and 212,000 electrified cars in tota
>The Volkswagen Group produced around 8.9 million vehicles in 2020
Т.е. примерно 1,5% от общего числа выпущенных авто.
>Гнать его можно из любой целлюлозы
В Сибири нашли новую нефть!!!
>Всем похуй на условный Мозамбик
Все верно, только потом Мозамбик переедет в Европу...
>Сейчас бы верить после дизельгейта таким данным
Вот электропиздоболам и не верит никто
>Все верно, только потом Мозамбик переедет в Европу...
Так уже
Да хуй с ним с рециклингом.
> Содержание лития в верхней континентальной коре составляет 21 г/т, в морской воде — 0,17 мг/л[8].
А теперь посчитай сколько солярки сожгут древние вонючие карьерные самосвалы в Чили и Боливии, пока будут возить руду до места переработки. Ещё сама переработка неизвестно сколько выбросит говна в землю и атмосферу.
Ты упорот, какой еще атом.
Про пар мне очень понравилось. Спирт тоже норм вариант, на этаноле машины гоночные ездят, минимальная доработка, если вообще нужна. Но он стоит больно уж дорого.
К сожалению, крашенный прав. Только проблема его видоса в том, что историю рассказал, а основной проблеме посвятил оставшиеся 10-20 минут видео, приправив эмоциями. Сейчас немцы лоббируют унификацию батареи, чтобы их перерабатывать можно было нормально, но тесла никогда на это не пойдет, иначе проебет рынок.
Электрокары сейчас - модная фишка. Если бы переход на них был постепенный, то ок, а так просто заставляют пересаживаться, когда инфраструктура и технологии еще не готовы. Литиевый аккумулятор - кусок устаревшего говна. Ну поднимут ток зарядки и плотность энергии, но уже и так уперлись в потолок и пытаются присрать графен и прочее говно, которое еще лет 20 массовый потребитель не увидит.
Электрокары сейчас - модная фишка. Если бы переход на них был постепенный, то ок, а так просто заставляют пересаживаться, когда инфраструктура и технологии еще не готовы. Литиевый аккумулятор - кусок устаревшего говна. Ну поднимут ток зарядки и плотность энергии, но уже и так уперлись в потолок и пытаются присрать графен и прочее говно, которое еще лет 20 массовый потребитель не увидит.
>Про пар мне очень понравилось.
На АЭС пар атомом "греют", если что.
Е85 в Коммифорнии немного дешевле бензина. Я на нем ездил - норм вполне, правда, при запуске движка самогонный духан чувствуется, лол.
Там в любом случае другой профиль для ECU.
>сколько солярки сожгут
Подсчитали, на дистанции меньше чем твоймой вонючий дизель с евро6
—
Вообще ДВС-дрочеры такие умные, охуеть просто. Вы реально думайте что ни кто до вас не догадался что: самосвалы на производстве жгут соляру/транспортировка жгёт соляру/электричество не всё из реньювобл источников/для электрокаров нужно инфроструктуру построить, постройка инфраструктуры же тоже не экологична РЯЯ. В каждом подобном споре вы придумываете какой-нибудь охуительный фактор который конечно же, никто до вас даже и не думал учитывать. Как стасик со своей утилизацией, открыл блять глаза школоте на проблему о которой все интересующиеся уже давно знают и решают.
>а так просто заставляют пересаживаться
Кир заставляет?
>кто заставляет?
быстрофикс
Когда электроэнергию перестанут получать с использованием угля, газа и ГЭС, а ради лития не будут перерабатывать миллионы тонн руды, электромобили будут так же на 100% перерабатываемые как сегодняшние двс-автомобили, тогда и поговорим про экологичность.
Вся промышленность, отказываясь выпускать двс или другие виды. Электрический транспорт - охуенный, проблема только в аккумуляторах. Если бы нашли способ хранения энергии, то вонючий двс не нужен был бы.
>Вся промышленность, отказываясь выпускать двс или другие виды
У тебя куча ошибок в предложении "левачки, захватившие власть в ЕС"
Электропоебень рыночек порешал ещё 100 лет назад, она тупо неконкурентоспособна
Проблема электрохуйни лично для меня, как пользователя, это длительность зарядки и запас хода. Как только запас хода будет около 1000км, заряжаться за 5 минут, и аккум будет не тяжелее полного бака топлива, то тогда я начну смотреть на них, как на альтернативу.
Часто на 1к км разом ездишь, чмондель?
Ладно еще время зарядки, полчаса покуковать можно, особенно на дальняке. Но вот в городе зарядку фиг найдешь нормальную, чтобы ночью зарядить. Да и если все пересядут на электро, то не хватит зарядок, надо пересматривать городской траффик, чтобы машин в раза 2-3 стало меньше.
>Атом + пар - самый чистый вариант массового автомобиля.
>Когда каждое серьёзное дтп — небольшой Чернобыль
Очень чисто, збсь.
>Электрический транспорт - охуенный, проблема только в аккумуляторах.
Два чаю.
>Электропоебень рыночек порешал ещё 100 лет назад
Так тогда энергоноситель совсем говном был. Сейчас, конечно, лучше намного, но всё ещё хуже бенза.
>надо пересматривать городской траффик, чтобы машин в раза 2-3 стало меньше.
Для продвижения этой херни была взращена толпа визжащих уранистов в коротких грязных штанишках. Но вот незадача - этих визгунов порешал маленький вредный вирус из Китая, управляемого грязноштанами.
Я думаю, что клоун с "чистым атомом" имел в виду стационарные АЭС - которые, впрочем, не перестают быть поставщиком радиоактивных отвалов.
>огда энергоноситель совсем говном был
Электротаратайки тогда были ненамного хуже ДВС на спирту. Процентов 40 такси ездили на этих жужжалках
>чмондель
Не рвись, электроблядь
На какие пол часа. В лучшем случае 1.5 часа. А в реале это несколько часов. А от обычной розетки вообще сутки. Пиздец короче. Простая арифметика: обычный автомобиль пусть заправляется 5 минут. Самая быстрая зарядка 1.30. за полтора часа на одной заправке с одного пистолета заправятся 18 автомобилей. Чтобы зарядить 18 электроведер за полтора часа, нужно 18 пистолетов, 18 парковочных мест дохуя ампер электричества. Таккак всё считается в деньгах, то никому нахуй не вперлось по среди города стоить зарядные парковки. Так что со временем, когда электрохуйни станет больше на дорогах, ситуация только ухудшится. Ну и как вишенка на торте- нагрузка на электросети и электростанции. Это потребует замены всей инфраструктуры на более мощную, что требует денег, а значит цена электричества сильно поднимется, как итог электромобили станут в несколько раз дороже ДВС.
Щас бы в 2к21 при 1/6 суши жить в коммиблоке, а не частном доме со своей зарядкой.
>Очень чисто, збсь.
Там само топливо защитить можно в капсуле.
>обычный автомобиль пусть заправляется 5 минут
Это долго - за это время можно ещё поссать сходить и выпить кофе. В наших местах за пару минут можно налить 60 литров бензина, расплатиться в приложении, и ехать
Кто-то в Фоллаут переиграл.
И тут ты такой рассказываешь, сколько места занимает такая капсула, сколько весит, сколько стоит и как быстро у тебя разовьётся рак ануса, если ты будешь сидеть в полутора метрах от неё хотя бы пару часов каждый день.
>сколько весит, сколько стоит и как быстро у тебя разовьётся рак ануса, если ты будешь сидеть в полутора метрах от неё хотя бы пару часов каждый день.
Примерно как и в искричке.
> Подсчитали, на дистанции меньше чем твоймой вонючий дизель с евро6
И тут ты даёшь линк с оценкой углеродного следа от производства условной камрюхи и Теслы. И там поми эксплуатации и производства учтена утилизация..
А кто-то отказывается? Все говорят: вот в 25м-30м-35м и т.п прекратим выпускать двс(что не включает гибриды, к слову). Пока все всё выпускает. Никто тебя насильно не заставляет покупать теслу сию минуту. Ты вроде сам писал про постепенный переход — вот он и происходит.
А сейчас кто мешает? Ведь даже с литием, и не 100% зелёной энергией электрокар экологичнее и будет станавиться только более экологичнее. Вот сравни например тавоту с теслой в норвегии и польше. А вот ДВС в перспективе если и станет экологичнее то не сильно.
>занимаются ресайклингом
(с) Не поридж
/thread
Пока не сделают так, что бы аккумулятор заряжался не медленнее, чем заполняется бак, пока полного аккумулятора хватает не меньше, чем хватает полного бака - электрички останутся игрушками, или узконаправленным вариантом автомобиля.
Так уже - топливные ячейки. У тавоты с собаками получилось даже в Европу их привезти - не только муррмка с пипонией. Но ценни всё ещё конский, да.
В Норвегии больше всего электротачек на дорогах, мое личное наблюдение. Но вся проблема в том, что как добывается литий, сколько отходов остаётся от его производства (21грамм на тонну руды) и последующее сжигание и захоронение батарей. С нефтью и двс такой хуйни нет. Все перерабатывается и используется вновь. Ну а углеродный след, стони тысяч тонн захороненных батарей нанесут куда больше вреда земле, чем оксид углерода, которым очень прекрасно дышат растения.
Харош Тойоту к Европе притягивать. Она вообще нихуя не решает в Европе.
Дано: Пежо Боксер в моей скромной конторке с тремя сменными водителями работает на межгороде.
Суточный пробег 1100-1200 км.
Чем таким на электротяге заменить его? Я не троллю, я правда за экологию.
Суточный пробег 1100-1200 км.
Чем таким на электротяге заменить его? Я не троллю, я правда за экологию.
Дано: Пежо Боксер в моей скромной конторке с тремя сменными водителями работает на межгороде.
Суточный пробег 1100-1200 км.
Чем таким на электротяге заменить его? Я не троллю, я правда за экологию.
Суточный пробег 1100-1200 км.
Чем таким на электротяге заменить его? Я не троллю, я правда за экологию.
Любые аккумуляторные авто для коммерческого сегмента это так себе затея, не взлетит. Подожди лет 10, глядишь завезут водородные телеги более менее массово к тому времени, но в РФ с инфраструктурой под них скорее всего будет полная жопа.
При производстве новых автомобилей выбрасывается намного больше, чем если бы автомобили служили бы лет 20. Вам ссут в уши прикрываясь мнимой экологией.
Тачки на топливных ячейках это по сути открытый бета-тест на данный момент, там проблем еще полно. Но в целом выглядит перспективнее аккумуляторных бричек конечно, особенно для коммерческого сегмента где нет возможности заряжаться по два часа, а возить с собой несколько тонн аккумуляторов это огромная потеря в грузоподъемности.
зумер, 4 года это миг. Отходы лития не могут быть экологичнее сажи, еблан.
Это боевая картиночка. Во-первых, не вижу утилизации. Во-вторых не вижу чтобы была описана методика подсчёта. Картинку на сайте и я могу сделать. В идеале подошла бы статья в рецензируемом журнале.
А это, дети, крайне редкий вид - этанолосектант. Погуглил бы, что ли, как его добывают и почему он убивает сельское хозяйство.
Ковидиот в треде, я спокоен.
>на данный момент
>первые концепты - конец восьмидесятых
Чето дохуя "бета-тест" подзатянулся.
Автор фильма кстати вот эта девочка, ни на что не намекаю но факт есть факт.
Так концепты — это одно, серийные автомобили — другое. Что там сейчас есть, блевота мирай одна? Ну мб будет как с gaybreed'ом хотя по мне так тупиковая ветвь развития: лет через двадцать не косоглазые производители обратят внимание на эту технологию и начнут выкатывать нормальные автомобили, а не примусы.
Просто иди нахуй со своим вбросом
>Так концепты — это одно, серийные автомобили — другое.
Я об этом и говорю. 40 лет уже носятся с топливными ячейками, как с писаной торбой. Алсо, призываю в тред водородосектантов. Вот где экологичность с безопасностью.
Ясно, тебя выебали в ваге
Обосрался с части про добычу лития и с того как чилийские детки обеспечивают им всю планету, почему зумерки такие тупые и верят каждому слову из ютьюба?
Пока ни чем особо, но скорее всего заменят водородным либо будут хуярить огромные батареи. Пока положняк такой что водород будет для комерческого, а электричество для личного. Единственный плюс водорода — это скорость заправки и дальность, по экологии он проигрывает при ныняшнем КПД порядка 40-50%(от производства водорода до колёс машины)
>Пока ни чем особо
Чтд.
>Вся промышленность, отказываясь выпускать двс или другие виды
Откажется в 2030-м. И не вся. Потом еще лет 10-15 выпущенные авто будут массово на ходу. Условно до 2040 у пацанов есть время сделать охуенные батареи с 1000+ км запаса и быстрой заправкой. Да треть пиздящих в этом треде до того 2040 и не доживет вовсе. А потом изменится уклад жизни, и вы придрочитесь считать циклы заряда как сейчас ставите смартфон на зарядку перед сном.
Нет, это не боевая картиночка, боевая картиночка вот, от вага.
На тех пиках расчёт climobil, можешь внизу у них посмотреть источники.
>В идеале подошла бы статья в рецензируемом журнале.
https://theicct.org/sites/default/files/publications/EV-life-cycle-GHG_ICCT-Briefing_09022018_vF.pdf
Внутри ссылок хоть жопой жуй
Дак а что ты пытался-то доказать?
Дано: Liebherr T 28 в моей скромной конторке с тремя сменными водителями работает на карьере.
Суточный пробег 1100-1200 км.
Чем таким на электротяге заменить его? Я не троллю, я правда за экологию.
>гидролизный спирт из опилок
>Гнать самогон можно хоть из водорослей
>сельское хозяйство
Поридж, плиз
Опилки и водоросли в твоем мире существуют исключительно в нуль-пространстве? Выращивать сырье уже не надо?
>Liebherr T 28
У него стоят электродвижки, а дизель работает в качестве генератора.
Поридж, заканчивай вилять филеем. Факт, что к сельскому хозяйству, про которое ты кукарекал, ни то, ни другое не имеет отношения.
>Поридж
Сынок, я закончил школу раньше, чем ты в первый класс пошел.
>ни то, ни другое не имеет отношения.
То есть сырье добывается из нуль-пространства. Я понял.
>я закончил школу
Пориджем ты от этого быть не перестал.
Ну что, егшник, расскажешь, сколько истребителей как гидролиз опилок и выращивание водорослей "разрушают сельское хозяйство"?
>как гидролиз опилок и выращивание водорослей "разрушают сельское хозяйство"?
Сразу после того, как ты расскажешь мне, откуда, по-твоему берутся опилки.
Ясно-понятно. Короче углеродный след от батарейки 150 г. Но мы считаем что часть будем использовать стационарно (-22)нет, даже маск сказал низзя, часть научимся перерабатывать (-4) только электроды лол, а ещё научимся чище энергию вырабатывать (-27) тоже нет, если не считать мирный атом, а ещё батарейки сделаем ёмкими (-4). Итого вместо следа 150 получаем след 90 и радостно потираем ручки как ловко всё получилось. Ну я примерно об.этом и писал. Половина аналитической записки - влажные фантазии как мы заживём к 2030 году и красивые рассказы сколько всяких элементов в тонне отработанных батареек и сколько они стоят. Но как извлечь - опять фантазии и намёки что вот, где-то открылось тестовое предприятие, а вообще когда батарей станет много, тогда обязательно что-нибудь придумаем..
Короче очередной зелёный бред безпруфный.
*130 самофикс.
Поридж, понятно, что в твоей в школе для УО этого не проходили, но опилки получаются в качестве отходов деревообрабатывающей промышленности. Попробуй вместо аниме книжки почитать, что ли.
А деревья растут в нуль-пространстве. Не продолжай, я понял, что ты даун, который думает, что электричество добывают из розетки.
Оличинившаяся Оператор от Бога?
Поридж, какой-то ты тугой - как, впрочем, все егшники; давай я тебе задам наводящий вопрос: выращивание деревьев или водорослей - это сельское хозяйство или нет?
Дак что с трендами что без них всяко экологичнее ДВС-перделок.
Вообще, даже если отбросить исследования(которые подтверждают экологичность электрокаров) я не понимаю как можно считать что:
- Добыча нефти на которую тратиться энергия
- Транспортировка до переработки
- Переработка на которую тратиться энергия (дохуя)
- Транспортировка с переработки до АЗС
- ДВС с КПД 30%
Может быть экологичнее чем:
- Добыча лития на который тратиться энергия
- Транспортировка лития (лития к слову в батарейках кот нассал то есть если транспортироваться на тех же пердящих танкеров масса транспортируемого для одной машины будет в разы меньше)
- Производства батареи
- Доставка энергии к электродвигателю
- Электродвигатель с КПД 90%+ процентов
Пикрилы уже перевели на электротягу? Нет? Ну и идите нахуй тогда, экошиза ебаная.
>выращивание деревьев или водорослей - это сельское хозяйство или нет?
По твоей логике, это тяжелое машиностроение.
Поссал на экокуколдов итт
Мимо 3.0 дизель боярин
Мимо 3.0 дизель боярин
>Может быть экологичнее чем:
Сжигание угля для добычи энергии
Закапывание батарей
Поридж, плиз
>Сжигание угля для добычи энергии
Для того что бы произвести топливо для ДВС-перделки нужно так же сжечь уголь
>Закапывание батарей
Хорошо жить когда вместо мозгов крашенная чёлка с ю-тьюба?
> поридж
Поридж не палится
А ну-ка просвяти, как сжигается уголь для производства топлива?
И опять без утилизации. При этом углерод лишь одна часть экологии. Обычный автомобиль перерабатывается почти полностью, в отличие от..
> я не понимаю как можно считать что:
> - Добыча нефти на которую тратиться энергия
> - Транспортировка до переработки
> - Переработка на которую тратиться энергия (дохуя)
> - Транспортировка с переработки до АЗС
> - ДВС с КПД 30%
> Может быть экологичнее чем:
> - Добыча лития на который тратиться энергия
> - Транспортировка лития (лития к слову в батарейках кот нассал то есть если транспортироваться на тех же пердящих танкеров масса транспортируемого для одной машины будет в разы меньше)
> - Производства батареи
> - Доставка энергии к электродвигателю
> - Электродвигатель с КПД 90%+ процентов
Это пробелы образования. Ты бы возможно понимал что из нефти помимо топлива, делают ещё 100500 видов продукции. От гудрона, до пластиков для электрокаров и одежды. И всё это из одной и той же нефти.
Про кпд - тоже неверно. Ты забываешь посчитать потери при передаче электроэнергии, потери при трансформации, потери при производстве. Кпд турбины, вырабатывающей электричество, в лучшем случае 45%. Я уж не говорю про всякие ветряки и солнечные панели, которые половину времени создают поток энергии, за который надо доплачивать, чтобы забирали. Иначе разбалансировка сети и полный алес. Почитай как в Австралии весело живут с зелёной энергетикой.
Поридж, неси пруф на НПЗ, который использует уголь
Промазал. Сюда
n57d30?
>Откажется в 2030-м. И не вся.
Не факт, что откажется.
Сейчас хайпанут, а в 2030 "съедут" с темы.
А когда к ним иски инвесторов на миллиарды пойдут, как они будут съезжать с темы?
С хуя ли по моей-то, поридж? Слился - так и скажи
>Может быть экологичнее чем:
- Добыча лития, которая производит килотонны ядовитых отходов.
Готов блевать лёгкими, чипирошизло?
Вот этого сударя, ох как, двачую!
Их можно на атом перевести.
А почему должны?
Инвесторы заработают на хайпе СЕЙЧАС.
3.6 Рентгена - ни хорошо, но и не ужасно.
Позакрывали все отделы разработки двс, так что уже всё.
Нельзя. Реакторы слишком сложная технология со сложной сертификацией и специфические обслуживанием. Для штучный кораблей вроде ледоколов и авианосцев пойдёт.
Низя, оно золотым выйдет. ЯЭУ и у вояк с бюджетами присутствует в ограниченном количестве применений, а тут сраный судовой дизель менять на вундервафлю.
Гига-тонны и вообще один нанограм лития убивает тясячу чилийских детей.
>Утрирование это охуенный аргумент
Поридж такой поридж.
Как жалко, что нет таких технологий вроде протячеек из роботека. Компакто-энергоэффективно-молодежно.
Скорей бы на нас упал какой-нибудь тибериумный метеорит или другая нех, чтоб был прорыв в технологиях.
Хотя, тогда начнутся опять войны, новое топливо будут продавать за дохуя денег, даже если эта нех накроет всю страну и его будет как говна.
История просто выйдет на новый круг.
Скорей бы на нас упал какой-нибудь тибериумный метеорит или другая нех, чтоб был прорыв в технологиях.
Хотя, тогда начнутся опять войны, новое топливо будут продавать за дохуя денег, даже если эта нех накроет всю страну и его будет как говна.
История просто выйдет на новый круг.
> протячеек
Да хуле там - протомолекулы сразу.
Ну нах.
Только если поможет бороздить по космосу.
Пажжи-ка, это какой сезон и серия?
>Запомнитике, когда какой-нибудь крашеный блогер говорит
Это они заявили так, а на самом деле - неизвестно. Не сократили же они инжей.
У него настолько тупой образ что в документалке выглядит кринжово.
Кринж это когда он нахваливает мусоров, госуслуги и рекламирует сбер. А это так, тупые шутки
а с госуслугами то что не так? удобная вещь. по сути единственная хорошая вещь для людей, которую выдали российские чинуши за 20 лет. теперь хоть меньше дрочишь в очередях во всяких мфц и паспортных столах
Пикрилы уже перевели на электротягу? Нет? Ну и идите нахуй тогда, экошиза ебаная.
Пикрилы уже перевели на электротягу? Нет? Ну и идите нахуй тогда, экошиза ебаная.
>хоть меньше дрочишь в очередях во всяких мфц и паспортных столах
Так это навязанная необходимость. Тебе навязали ненужную еботню с ненужными бумажками, затем еботню сделали чуть проще, а ты и рад растаять, как послушная сучка.
Как изнасилование по пятницам - спасибо, что теперь с вазелином, как же хорошо стало. Раньше-то трудно было, а с вазелином удобно. А что можно вообще без изнасилования пидарашка не догоняет, потому, тащемта, и пидарашка.
Затея отличная, во многих странах реализована. Но это же рашка, все через жопу. Во первых защита никакущая, угнать акк может даже ребенок, плюс с твоими данными они могут делать что хотят, в свою пользу естественно. Думаю, про всякие электронные голосования и упоминать не стоит, и так всё в курсе
Поридж, спок. Ты просто недавно стал взрослым и понял, что нужно оформлять много бумаг по всякому поводу. Спроси твоих родителей, бюрократия была всегда, это не явление вчерашнего дня. Другое дело, что в 90-е и начале нулевых многие вопросы решались заносом бутылки или конверта, вместо оформления бумаг, но это ж тоже неправильно.
> Другое дело, что в 90-е и начале нулевых многие вопросы решались заносом бутылки или конверта,
Коррупция 90ых это просто смешная шутка по сравнению с сегодняшней
если про коррупцию на верхах, то да
если внизу то нет, для обычных людей все меньше и меньше приходится сталкиваться с мздоимством в россии. если что-то где и осталось, то как правило люди сами несут деньги, их уже не вымогают. например в роддом в провинции несут деньги сами, ищут кому дать "что бы все чики пуки доктор ну вы понимаете", хотя тех кто не несет деньги обслуживают так же
пожалуй в темном похоронном бизнесе еще прежние традиции
Я в общем про ситуацию. А то, что люди несут, это уже на генетическом уровне впиталось. На личном опыте скажу, что ведение родов и роды значительно дороже обходятся, нежели похороны
>На личном опыте скажу, что ведение родов и роды значительно дороже обходятся
хз, я в дс дважды не тратился на ведение родов и сами роды, все сделали за деньги страховой.
Личинкоблядь детектед
У нас в краснодыре своя атмосфера, ага.
Обиженная 40 летняя листва детектед
Ого, какой ты умный, спасибо что сделал замечание. Главная же проблема о которой весь тред воняет, оказывается в движках электрических, а не в говёных энергоносителях
Сам сайт мегавсратый и работает кое-как, как люди с медленным инетом могут пользоваться вообще хуй знает, регистрация ультрауебищная, мне пришлось три раза ездить в МФЦ из-за задвоенного акка, проблему так и не решили пока не сменил номер, в период во время и после локдауна вообще был пиздец, можно было записаться, приехать в госпарашу и тебе там просто ссали на лицо утверждая что никто ничего не регистрировал. Зато сколько денег освоили я себе прекрасно представляю.
>Ты просто недавно стал взрослым
Кек. Оставь проекции, я уже 20 лет автоматизирую документооборот, и прекрасно знаю как в этой федерации насрано на все аспекты удобного взаимодействия с государством.
Тебя даже паспорт для выезда заставляют получать отдельный, и заставляют отдельно за ним приехать - почту, видимо, пидарашеньки не изобрели еще. Про замену внутреннего паспорта даже не начинай, расплющу как господь черепаху.
Два паспорта, права, военник, снилс, птс, инн, несколько видов свидетельств, регистрация имущества, справки с БТИ, медсправки, карты прививок, допуски и отводы, полис такой и сякой - всё организовано через жопу, везде штрафы и пошлины, большинство этапов жизненного цикла документов не менялись с дремучего совка, только теперь тети сраки еще и в камплюхтерн вбивают. Но нет, у пидарашки то ли патриотическая железа воспалилась, то ли просто долбоебина.
Здесь такие авгиевы конюшни, чистить и чистить. Сейчас ебусь с проектом автоматизации для бедного государства без нефти и газа. Нет, не Украина, реально очень бедная страна. И даже у очень бедной страны давно уже внутренние паспорта с nfc и данными по международному стандарту, несколько лет есть альтернативный внутренний аусвайс вместо паспорта и других документов, и опять же по стандарту. И как-то ведь справились.
А ебаным патриотическим дебилам мало того что бюрократию развели бессмысленно адскую, вам уже и пенсии обнесли, и зарплаты жмут хуже чем неграм на рисовых полях, а вы всё никак не отдуплите, где живете, только на хохлов смотрите да барину-рецидивисту радостно нализываете. Гной и говно земли.
Как вы про себя говорите, "хорошо там где нам нет", - и тут вы не напиздели. Истинно так и есть.
Интенсивно двачую. Хорошо там где их нет. Поэтому перекатился на ПМЖ в другую страну.
Чё там, удостоверение личности изобрели?
Тоже медленно собираюсь, трудно, но куда деваться. Здесь всё. В конце 90-х звали ведь в Штаты, куча одногрупников перекатилась, нет, надо было провафлить. Дать бы себе пизды за это, да жалко дурака.
Луддит неосилятор, плиз. У миллиона людей все отлично работает а у вонючей эмигрантской падали два акка и 10 номеров. Ну ещё бы не работало, ит это наш профиль. Про медленный интернет поржал с твоих фантазий.
+15
Ты пизди поменьше, ребенок. Защита в пароле, вангую что начнёшь его подбирать тебя забанят нахуй. Так что ебало оффни.
Да можно, делали же спутники и ритеги есть. Просто я не хочу после дтп химхащиту надевать.
Ягод клубники?
Во, об этом пидарашьем дерьме я и говорил. У самого в штанах насрано по уши, барин его ебет и стрижет - нет, надо презрительно кривиться, когда другие понемногу пытаются жить лучше. А уж когда у других получается то всё, держите пидарашку семеро - гневается, требует запретить и нипущать, и войну устроить, лишь бы затащить обратно в говно. Фубля, до чего же омерзительная необучаемая порода.
Этому миллиону кроме бутербродов из хпеба с маспом и колбпсой, bucku, денатурата "каждый день/365" и плешивой мрази в телевизоре ничего не нужно, ты в их числе, кстати. Ебаная лахташваль.
Лахташваль, пиздуй обратно в ро/ хохлов своей тупостью развлекать
Я вот до сих пор не понимаю, почему раньше не съебал. На сколько бы меньше всяких пидарасов и мразей в жизни бы повстречал
Подмойся, воняет заробитчанской дыркой.
Так что, я угадал? Ебать ты дебил конечно. Ещё и не-гр наверно в своем аусвайсе, кек. При этом хрюкает на господ из России.
Эта вся хуйня с бюрократией развелась не вчера и не позавчера, а ещё при совочках. Успокойся, а то аж распизделся на три экрана. Пиздеца в рашке конечно хватает, но я тебе отвечаю, т.к. есть родственники за границей, в некоторых западноевропейских странах нет даже подобия сайта госуслуг, а там бюрократия похлеще нашей. Хочешь верь, а хочешь нет, но айти в РФ очень даже недурное. Правда, до уровня Эстонии нам ещё сосать и сосать. Успехов тебе в этом деле, я тоже автоматчик.
>Сейчас ебусь с проектом автоматизации для бедного государства без нефти и газа. Нет, не Украина, реально очень бедная страна. И даже у очень бедной страны давно уже внутренние паспорта с nfc и данными по международному стандарту
Киргизия наверно. Пусть нищая, зато паспорта с нфс. Ну блядь папуасам бусы подавай, им похуй на комфорт и улучшение жизни. Бусы бусы пластиковые дай только, все простят.
>комфорт и улучшение жизни
В пидopaшке, лол.
А спидорашеньки всё копротивляются за своих бензоколоночных баренов, ну ничего, осталось совсем немножко потерпеть и с коленушек-то встанете, доллар рухнет и Америке кирдык, а пока сосите баринам и не отвлекайтесь, терпите.
Конечно. Мой персональный комфорт и доход вырос, доступность государственных услуг в разы стала удобнее. Если ты малолетний поридж и твоя память сознательная ограничивается последними 4-5 годами, то конечно изменения не так заменты. Поридж как эквестриане мечтает из грязи в князи по волшебству, но волшебства не бывает, для хорошей и удобной жизни нужно делать свою жизнь лучше и участвовать в жизни общественной. И сравнивать нужно свою окружающую действительность со своей прошлой окружающей действительностью, а не жить заголовками новостей.
Съебите в /po/ с моего треда обсуждать свои гос услуги, заробичан и пидорашку.
Мимо ОП
Мимо ОП
Ну охренеть. Redwood перерабатывают до 60 тонн в день (это входящий материал), li-cycle около 14 тонн. Ну всё, пиздец. Я бы посмотрел ещё сколько стоит их сырьё. Особенно если вычесть гранты Амазона. Технологии в принципе есть, но дешёвых технологий нет. Пока выгоднее добывать новое.
Пиздец у лахтоботов работа, лазить по абсолютно всем тредам и триггериться даже на малейший небого пынеугодный пост. Нахуй так жить?
Щас бы образцом качественной жизни и достатка считать паспорт в виде карты с чипом, которые есть у киргизов. Для каклопапуасов это безусловно мерило успеха.
О, и каклов приплёл. Запомни, когда режим рухнет, тебя посадят за экстремизм против россии
Пока рухнули только надежды выруси на ещё одну ливарюцею
> Пока рухнули только надежды выруси на ещё одну ливарюцею
Мм, как мило. Пригожинским пидарасам запрещено писать слово "революция"))) СВОБОДУ НАВАЛЬНОМУ!! СМЕРТЬ КОРРУПЦИОНЕРАМ!!!
Ну тебе лучше знать какие там порядки у поигожинских пидорасов. Коклы показали всему цивилизованному миру хуевый пример цветной революции на деньги дяди Сэма, повторять это будет только умственно отсталый народ.
>Я не я.
Про вашу долбильню только самый ленивый не в курсе.
> хуевый пример
Лол, скинули коррумпированого ублюдка. Плешивая мразь с чык-чырыком так сильно обосрались, что уже не стесняясь начали кроить конституции и клепать законы, прямо огораживающие их анусы. Очень бы хотел увидеть шебм, где пыня произносит "Навальный", вангую приступ медвежьей болезни, лол
>Пока выгоднее добывать новое.
Пока да
Стасян там Китай и Германию затопило из-за твоего бензина. Что продолжаешь отказываться от электрических автомобилей?
Чё с еблом, пориджи крашеные?
> Анализ показал, что в Европе объем выбросов электромобиля за весь его жизненный цикл на 66-69% ниже, чем за жизненный цикл бензинового авто. Для США этот показатель составляет 60-68%, для Китая, где в генерации используется больше угля - 37-45%, для Индии - 19-34%.
https://theicct.org/publications/global-LCA-passenger-cars-jul2021
> Анализ показал, что в Европе объем выбросов электромобиля за весь его жизненный цикл на 66-69% ниже, чем за жизненный цикл бензинового авто. Для США этот показатель составляет 60-68%, для Китая, где в генерации используется больше угля - 37-45%, для Индии - 19-34%.
https://theicct.org/publications/global-LCA-passenger-cars-jul2021
>загрязнение от производства топлива и электричества примерно одинаково
Охуенные манярасчеты у них там
Откуда обратная корреляция между (технологичными евро 6, евро 0 индии) и (показателями выбросов)?
Jaguar планирует с 2025 года продавать только электромобили , Volvo с 2030 года, General Motors к 2035 году будет производить только электрический транспорт, у Ford планы продавать в Европе только электромобили на 2030 год. Mercedes-Benz с 2025 года будет выпускать только электромобили.
>за весь его жизненный цикл
Вот только жизненный цикл машины с ДВС раза в 3 дольше, лол
Этой пидopaшке bucku больше не наливать, ограничиться маспом. Курсы валют и вытекающие отсюда цены тоже не показывать, лол.
ПАПИНА ПОБЕДА!
>планирует с 2025 года
Пыня планировал к 2015 году станцию на Марсе и к 2020 МРОТ в размере 2к долларов с отменой оплаты ЖКХ. Ну и где?
>Пыня
Ты ставишь знак равенства между Путиным и Jaguar, GM, Ford?
Это аккумы взорвались?
Да, такие же вороватые пиздлявые скользские жиды. Чтоб гос-во и зеленые отъебались, любую хуйню скажут в СМИ. А радостные дурачки подхватят.
>Да
Неплохая попытка, Иван.
>корпорации никогда не врут
Плохая попытка, Израэль.
> 240к км
Посчитайте еще две батареи сверху и остаточный след от них, лол.
Самое время китайским, российским и иным брендам и развивающихся стран перехватить эстафету. Пусть они в своих гейропах летят в будущее, но кроме гейроп есть еще весь остальной мир.
Если батарейка в тесле весит 0,5 т, то за день они 120 тесла-батареек перерабатывают, в год, грубо, 43800.
"За первый квартал [2021] американский автопроизводитель [Tesla] поставил на рынок 184 800 электрокаров" .
Ну вы поняли.
>планирует
>будет производить
>планы
>будет выпускать
>Jaguar планирует с 2025 года продавать только электромобили
Если вообще хоть что-то кроме к тому времени производить будут
>Volvo с 2030 года
Похуй, кто вообще это говно куколдов в принципе покупает? Плюс ими владеют китайцы, так что будут делать то что им скажут к
>General Motors к 2035 году будет производить только электрический транспорт
Ага, основной рынок сбыта General Motors это Китай так что будут производить то что хотят покупать китайцы а это будут машины на бензине, матизы и нексии которые они собирают в Узбекистане они тоже электрическими планируют сделать
> у Ford планы продавать в Европе только электромобили на 2030 год
Прицепе правильно, куколдам электрические коробочки а нормальным людям Т.Е. США и Китай нормальные автомобили. Надежду на то что в европе прейдут к власти нормальные люди которые пошлю нахуй всех эти грет турнберг и прочих зелёных пориджей можно забросить
>Mercedes-Benz с 2025 года будет выпускать только электромобили
Тот же самый мерседес который для арабов и олигархов делает гелики с V12?
Оператор от Бога это академика жена, а тут подружка Асафьева.
Я конечно все понимаю, но грузоперевозки, авиатехнику, военную технику и морскую еще долго не переведут на электротягу - это разве не значимая часть потребителей нефти?
>100 лет назад уже увидели.
бляяяя, какой же классный тред
подписался
так порриджей ещё не обоссывали
Да вы и сами себе в штаны срёте каждым новым своим постом.
Значимая, но тебе что обязательно что бы твоя ласточка на том же топливе что и боинх работала?
Чё, порридж, будешь отрицать реальность? Электропараша тупо неконкурентоспособна.
Ты прав, бро. Я обсуждал с парнем моей партнерши этот момент, сидя в нашем любимом антикафе - он тоже не поймет, почему эти старые порриджи держатся за эти устаревшие немодные коптилки. Мой парень тоже поддерживает - он постоянно следит за заявлениями Греты Тунберг. Все эти ужасные автомобили вообще не нужны, ведь из-за них жарко пингвинам в Арктике. Надо всем ездить на экологичных современных трамваях, ведь мы должны заботиться об экологии.
>куколды
>грета
>лгбт
>пингвины в Арктике
>трамваи
Лол, поридж сектант стасика не палиться
Но ведь порриджи - это же старичье за 30. Они вообще тупые какие-то, не в курсе современных трендов. Илон Маск, впрочем, им показал уже всем.
Вот это наверное самая угарная хуйня. Зелёные пориджи без иронии считаю что тойота королла, на которой я езжу на работу, наносит больше ущерба для окружающей среды чем 200000 тонные сухогрузы, которые привозят им айфоны, и гигантские боинги, на которых они летают в турцию. И выебан должен быть только автомобилист поскольку планов на запрет сухогрузов с двс и самолетов на керосине у евросовка пока нету и некогда не будет
Сразу видно тупорылого пориджа который везде катается на яндекс такси за папины деньги. Тебе обязательно есть мясо? Жри жуков и червей, мясо должно доставаться только грете турнберг, илону маску, биллу гейтсу и прочий зеленой элите, они же лучше тебя знают что для нашей планеты нужно
200000-тонные сухогрузы срут гораздо меньше автомобилей, если речь про co2.
Ой, девки, хочу как грета - кататься на хуях яхтах саудовских принцах и в первом классе на халяву.
>Про замену внутреннего паспорта даже не начинай, расплющу как господь черепаху.
Ну давай, начинай. Написал заявление на госуслугах, приложи к нему отсканенную фотку. Через пять дней отнёс старый паспорт в паспортный стол, а через полчаса забрал новый. Прошлое посещение запомнилось огромной очередью наполовину из таджиков и жирными тётками, орущими противным скрипучим голосом "СЛЕДУЮЩИЙ!"
>то что хотят покупать китайцы
>а это будут машины на бензине
СУК ДАВНО ТАК НЕ СМЕЯЛСЯ
https://www.youtube.com/watch?v=q5GGCVIEYts
>основной рынок сбыта General Motors это Китай
Кагбе прибыли-то американский рынок приносит больше. Китаезы берут продукцию бывшей Дэу, в основном.
С каких пор буйк - це дэу?
>Вот только жизненный цикл машины с ДВС раза в 3 дольше, лол
НАОБОРОТ ЖЕ, уже есть TESLA MODEL S с пробегами за миллон, ДВС же разваливается к 300к
>14 лет мой первый телефон
Этот сайт 18+
Ну у меня первая собака и на ней уже почти 80к пробега. У знакомого под 200к пробега на собаке чуть старше отваливается какая-нибудь хуйня от заправки кондиционера, дворников, и стеклоподъёмников до каких-то проблем с ходовой ВСЁ ЧАЩЕ И ЧАЩЕ, ЧУТЬ ЛИ НЕ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ (до этого раз в пару месяцев)
Думаю, что к 300к там отъебнёт двигатель и на этом закончится.
Ты всё врёшь! Ломается только тсидсг, а собаки вечные.
Поридж, твоя Тойота Королла наносит непоправимый ущерб планете и её обитателям только потому, что она существует. Вред она приносит своим видом, унылостью, печалью и источает депрессию. Если бы Тойоты не существовало, то человечество было бы счастливее
Гарантия на батарею и двигатель у Теслы - 8 лет вне зависимости от пробега.
Ты хоть сам парашу смотрел которую скинул, еблан? Или просто увидел заголовок скинул со словами "эта жи новостной источник из швятой, они хуйни не скажут"? 80% видео пиздешь не о чем, на 4:29 они в открытую говорят о тем что електропараша не живет без гос-поддержки лол, все видео сводиться к тому что кетайская куколд коробка А-класса отебала теслу по продажам только видео умалчивает что основной автомобильной рынок Китая это седаны Б-класса а не куколд коробки А-класса. CNBC не делают правдивые новости, они просто несут хуйню что-бы повысить или понизить цену какой либо организации на рынке ценных бумаг и на это они очень дохуя зарабатывают, но зачем тупорылому об этом знать " ОНИ ЖИ АМЕРИКАНЦЫ, ЗНАЧИТ ВРАТЬ НЕ МОГУТ"
>планов на запрет самолетов на керосине у евросовка пока нету
Просыпайся соня, еврозеленые уже мочат ближнемагистральное авиа сообщение которое дублируется жд, первые ласточки уже прилетели.
А смысл, если США все равно будут продолжать держаться за свои рейсы на 100 км? Кстати, не слышали, ж/д США электрифицируют?
В США есть ж/д?
Ты дебил?
Протяженность железных дорог США примерно в 3 раза больше, чем в России.
Пассажирское сообщение проёбано благодаря GM, а вот грузовое, пожалуйста:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_common_carrier_freight_railroads_in_the_United_States
>Пассажирское сообщение проёбано благодаря GM
Я о нем и говорил.
Виляние жопой детектед
>неперерабатываемые батареи
Компания сооснователя Tesla по переработке аккумуляторов Redwood Materials привлекла $700 млн
https://vc.ru/finance/274878-kompaniya-soosnovatelya-tesla-po-pererabotke-akkumulyatorov-redwood-materials-privlekla-700-mln
Пассажирское сообщение прососало авиалиниям, в первую очередь. В тех местах ты садишься на самолёт, а прямо в аэропорту едешь в Rental car center.
>пок-пок-пок инвестиции-шменвистиции, когда пегегаботаный литий можно будет купить в аптеке тогда и приходите
>Перемога разводиловом инвесторов
Лол
22:49:32
22:49:33
Охуенно, предсказуемые нюхачи опять обосрались
22:49:33
Охуенно, предсказуемые нюхачи опять обосрались
Бензиновые шлюхи навернули паров в очереди на АЗС и начинают срать под себя, ничего нового.
Что у нас тут? Самовозгорание батарейки, лол?
>В очереди на АЗС
Лоллировал со страдальца
>В очереди на АЗС
>Лоллировал со страдальца
Регулярно на Газпроме в Подмосковье стою в очереди то с таксистами, то с местными жителями
ЧЯДНТ? inb4 пользуюсь картой лояльности газпрома + кэшбеком тинькофф драйв
>Кстати, не слышали, ж/д США электрифицируют?
Невыгодно же. Интенсивность движения на сети не очень большая, инфраструктуру пилить дорого, электричество не очень дешевое и плюс свободных емкостей тоже нет.
>А смысл, если США
Так не в сша же, в мурике конечно лобби авиа слишком мощное и у региональной авиации ноль конкурентов.
>Электрушок тащит каких-то плебеев из 3-го мира, пытающихся сэкономить 3 цента на галлон
>Электродолботрясы стоят в реальных очередях, когда хуйни на батарейках 1.5 штуки в стране: https://youtu.be/a1uFudf37JU
Так о том и речь. Ну допустим Хранция с Ерманией снизят число внутригосударственных рейсов. Их и так не шибко много, разницы особо не сделает. А в целом по планете будет один хуй - муриканцы своими пригородными самолётиками будут продолжать засирать воздух.
>ВАША ОЧЕРЕДЬ НЕ ОЧЕРЕДЬ ВОТ ПРАВИЛЬНАЯ ОЧЕРЕДЬ >ВРЬООТИИИ!!!
Очередь из 5-6 бензиновых машин рассасывается за 20 минут.
Очередь из 5-е искричек не рассосётся и за 2 часа.
Оправдывайтесь.
>муриканцы своими пригородными самолётикам
Тут видишь, какое дело: чтобы в соседний штат попасть на Западном побережье, надо либо ломиться через перевал, либо делать бочку крюк, тогда как на самолетике ты взял и перелетел. Я тебе даже больше расскажу - там сильно популярны мелкие самолетики, вроде Цесны.
1.5 электровеника, а уже стоят в очереди часами, лол. Это при том, что зарядок для электровеников, в общем, полно в тех местах - у любой корпорации есть.
Что до плебеев, так эти за 10 центов удавятся. Помню, в Хосе 2 заправки напротив друг друга: одна древняя с зацарапанными табло, другая норм, но галлон бензина на пару центов дороже. Так вот, угадай с одного раза, где по выходным не протолкнуться от древних дешёвых и облезлых повозок?
Да, и чтобы не читать очередное ВРИОТЬИ - это на McKee Rd 1590 и 1604
> надо либо ломиться через перевал
Почему в Швейцарии этой проблемы нет? Пробурили туннель под Альпами и катают там скоростные поезда на электротяге. Чо б и в Кал-и-форнии не создать наконец сеть междугородных поездов?
Нахуя? Когда развивали самолетики не думали о СО2 и экологии. США огроменная, размером с рашку только в большей части рашки никто не живет, а в США даже в пердях живут получается надо вкидывать триллионы баксов в инфраструктуру новую, собственно они это и будут делать, но на протяжении многих десятков лет.
На гуглокартах отлично видно насколько густо населено США и как много там существующих дорог. В рашке половина территории - пустоши.
В Альпах нет настолько сейсмоактивной зоны. Так-то эти туннели рубили ещё в 19 веке
на твоем пик2 не все дороги отображены
нету дороги Якутск-Томтор-Магадан например
Так это показывает синим, где гугловская машина проехала и панораму сняла, дорог больше гораздо.
Судя по такой карте: в Германии и Беларуси вообще никто не живёт
Все коренные немцы уехали домой в Израиль.
Думаешь, вот ща спрячусь от полиции/армии/людей прямо в центре этой великой пустоши в лесу, буду на белок охотиться, а воду из озера брать. Хуй меня не то что лесник найдёт, так даже в случае войны и захвата врагами никто не найдёт.
Приближаешь, а там какие-то населённые пункты, что уж говорить о вышках лесников между ними
мда
>в Германии
Запрещен гуглмапс. В Берлине последние фотки делали в 2009 году
>дорог больше гораздо
А дороги по твоему куда ведут? В городишки! Много городишек много дорог разных.
Страна четвертого мира...
Действительно, ГДР и КНДР - братья на век!
Обсёр потешных немцекуколдов бесконечен, Говнокан обоссан и унижен Плейдом без лаунч-контроля, мемная коробочка передач немцекуколда не спасла, как и цена на 40% больше.
https://www.youtube.com/watch?v=gfWNRyqhRRM
https://www.youtube.com/watch?v=gfWNRyqhRRM
Ой да иди на хуй с этим говном от афериста, школьник.
>Доказанные показатели с пруфами от Мотортренд
>АФИРИСТ!!!
Ля как бензиновая шлюха воспламенилась.
>Говнокан быстрее старой Модел С
>ЕЕЕ, ПАРШЕ РУЛЕТ КРУТА ЧОТКА УВОЖАИМЫЙ ПРОИЗВАДИТЕЛЬ СРАЗУ ВИДНА!!!
>Плейд ебёт Говнокан во все щели
>НУ МНЯН ЭТО СЛИШКОМ КХЕ БЫСТРО И НИНУЖНО!!!
>ЕЕЕ, ПАРШЕ РУЛЕТ КРУТА ЧОТКА УВОЖАИМЫЙ ПРОИЗВАДИТЕЛЬ СРАЗУ ВИДНА!!!
>Плейд ебёт Говнокан во все щели
>НУ МНЯН ЭТО СЛИШКОМ КХЕ БЫСТРО И НИНУЖНО!!!
Съебал нахуй с этим хламом
Вот только тайкан стабильно показывает такой результат, а плейд после парочки заездов обосрется.
Примерно так почувствовал?
И почему после трёх ланчей что у Повидлыча, что у Кокодемека говнокан ушёл в перегрев и снизил мощность? Это знаменитый ол дей эври дей?
>Страна четвертого мира...
Схули? Тут не государство его запретило, а люди не разрешили снимать.
>>НУ МНЯН ЭТО СЛИШКОМ КХЕ БЫСТРО И НИНУЖНО!!!
чет кекнул
Лалкич, пок
Не смотрел пока стасика, но про японию и прочие страны мне очень даже зашло
Похоже, гражданин Асафьев, все же сидит на Автаче.
Ожидаемо, на самом деле.
Взял отсюда, если что.
Где-то между 7 и 8 минутами.
>то что хотят покупать китайцы
>а это будут машины на бензине
>США и Китай
>нормальные автомобили
ПИЗДЕЦ ФАНТАЗИИ
https://www.youtube.com/watch?v=t7_2dUUjHYg
Будто что-то плохое
Он хуйню несете только когда в политоту забретает. Вот там отборное говно. В остальном же он вполне адекватен почти
А неплохо поднялся пересказывая в видосиках высеры местных олигофренов.
Монтировать рак - это своего рода - гениальное открытие.
*монетизировать
Стасяо, спасибо тебе! Спасибо тёте за все!
Как зовут?
Астафьев, я тебя в рот ебал, чорт ты ебаный.
Луи Рено у него невинно пострадавший, ну охуеть теперь. То что этот мудень грузовики для Гитлора ебашил всю войну, аж ветер за ушами свистел, на это тебе поебать. А завалили бедного автопромышленника не за это, а за невинную фоточку с гитлором.
Этот хуеглот почти ни слова за пежо не рассказал - мол, не на что было смотреть. Зато Рено - без вины виноватый у него, да.
Этот полупокер за подачки от пыни рекламирует Сбербанк, госуслуги, прививки и прочие госОПГ.
Вот когда Тесла объедет на Нюрбургринге сраный цивик тупер, тогда и приходите.
Так и пришли. Чивич 7:43, model s(не plaid) 7:20. Поправьте меня если я не прав.
Не прав, 7:23 вроде, лапки не гуглят. Вообще этот копротивление забавляет конечно.
Пробежался по списку, яз японцев самый быстрый- лехус лфа. Ну как бы хуй с ним, что они его специально готовили для Нюрбургринга, но таёта и для него не смогла в двигатель, лол.
> The production version of the Lexus LFA features a 412 kW (560 PS; 553 hp) V10 engine developed in collaboration with Yamaha
Что-то электрушки горят, прямо как их любимки https://motor.ru/news/tesla-fire-06-08-2021.htm
Очевидно, что последним интересным двигателем Тойоты был 2JZ. Если бы рынок требовал купе также, как в 90х, то они и сейчас бы подобные легенды штамповали
А, нихуя, Ямаха и к джейзетам руку приложило. Там кооперация на кооперации
В этой новости прекрасно все, особенно
>предупреждение о прерванной зарядке в пол-шестого утра
ПОКУПАЕШ ИСКРИЧКУ
@
ДЛЯ ЗАРЯДКИ УСТАНАВЛИВАЕШ НОЧНОЕ ДЕЖУРСТВО ПО ЧАСАМ
Ямаха делает только головы и системы впрыска, долбич. Причем практический любой двигатель тойоты с префиксом GE имеет ямаховскую бошку, охуеть правда? А теперь прикинь, для мерса 190 эво и м30е30 бошки делал косворт, как и для опелевского C20ХЕ и половины перформанс моделей фордов. А еще лотус уже в течении 20 лет ставит тойототовские zz и gr моторы, а легенда - макларен ф1 ездит с мотором от бнв и изначально гордон мюррей хотел именно хондовский v10. Я понимаю что тебе лет 16 отроду, но к такому возрасту уже можно выучить что такое кооперация
А Супра это БМВ з4, да
Тойота не умеет в бошки, а долбич- я. Логика уровня /ау
>Ямаха
Что там делает Ямаха? Музыкальные инструменты, мопеды и мотоциклы. Получается что Тойота на столько не умеет в головки, что заказывает их у производителя синтезаторов и колонок. Охуеть.
> Cosworth
Компания, специализирующаяся только на спортивных и гоночных двигателях. Большая история и опыт в различных гонках, включая формулу 1. Ну этим ребятам у меня больше доверия, чем к паяльщикам магнитофонов.
>Лотус
А Лотус это не гигантский автоконцерн, который продает 9 млн машин в год. И потом Лотус перешёл на моторы Тойоты не по своей воле, и ВНЕЗАПНО с этим переходом у Лотуса начались нихуевые такие финансовые проблемы, совпадение? Не думаю
>еще лотус уже в течении 20 лет ставит тойототовские zz
Именно поэтому впопель спидстер лучше.
>Получается что Тойота на столько не умеет в головки, что заказывает их у производителя синтезаторов и колонок.
Они лодочные моторы делают еще, ну и для мотоциклов, квадриков своих делают сами движки, так что опыта в этом у них дохуя. И кроме тойоты у них форд и вольво движки заказывали
Ну да, лодочные двигатели куда технологичнее и сложнее гоночных двигателей формулы 1
Жигуль 2101
>Удобство производства
Чек, дёшево, примитивная конструкция
>Ремонтопригодность
Чек, примитивная конструкция, чинит любой васян
>Эксплуатационные качества
Чек, едет же, хулеёпта.
Технология (от др.-греч. τέχνη «искусство, мастерство, умение» + λόγος «слово; мысль, смысл, понятие») — совокупность методов и инструментов для достижения желаемого результата[1]; в широком смысле — применение научного знания для решения практических задач
Ну да, всего лишь моцыки, которые дают 200 сил с литра и крутятся выше 13к оборотов, хули, почти как ява, абсолютно никакого опыта у ямахи нет.
А я пеку охуительные булочки и делаю пиздтый шашлык. Значит я тоже могу пилить бошки для Тойоты.
Вообще-то, так и есть. Как и Уаз-469.
Чем конструкция двс авто принципально отличается от двс лодки/мото/атв? Если ты умеешь печь булки, то без проблем сможешь торот испечь, причем тут двигатели дауненок нелогичный?
Дауненок нелогичный тут- ты. Во первых: булки пекут пекари, а торты- кондитеры. Во вторых, двигатели отличаются назначением, следовательно техническими решениями. Если продолжишь быть тупым, то я буду смешно шутить про твою мамку.
Святая тесла не проезжает обещанные 500 км а проезжает только 320, и это в +30 летом.
https://www.youtube.com/watch?v=xfd1s-x8hts
https://www.youtube.com/watch?v=xfd1s-x8hts
Хочу лизать ей джва часа
Так тесла для тошнотов и это давно известно. Тем забавнее мантры про ДОСТА от местного хохла-теслафорсера.
И даже это пиздежь. Не проезжает она столько на 150 км/ч. Меньше 300 точно будет.
Первой моей машиной будет электромобиль, а что Стасик там пукает мне без разницы
>наемся говна всем назло
>Едет не то, что выше скорости ЕРА, но и выше скорости ПДД
>Чота садицца быстрее
Понял тебя.
Кстати, почему Говнокан, который после пары ланчей в перегреве за 185к, немцекуколды сравнивают с модел 3, а не С? Ну и кекнул с тебя, дурака, ведь потешный АНТАБАНАВЫЙ Говнокан с бОльшей батареей проезжает меньше старой тройки.
Огнетушитель порошковый купи, порридж
Действительно.
> Насру себе в штаны, пусть другие нюхают
> Едет не то, что выше скорости ЕРА, но и выше скорости ПДД
Ты даун? На видео видно что едет он 125 +-. Кагбэ самая разумная скорость на платнике. Он же сам говорит, что не топил 180.
>электросамокат
> На видео видно что едет он 125 +-
Ебло овсяное, ты это на заблюренном спидометре увидел?
> Он же сам говорит, что не топил 180.
Он сам говорил, что ехал быстрее ПДД, а на бОльшей части трассы лимит 130 км/ч.
>пук
Ограничение 130, так что можно ехать 149, даже если бы там были камеры.
И при этом он сам сказал, что ехал быстрее, а ЕРА никаким образом не включает в себя езду со скоростью 150+.
> даже если бы там были камеры
+20 это тоже нарушение ПДД, то, что за них не штрафуют, не означает, что это разрешённая скорость.
Тем не менее, покупая тайкан с заявленными 300 км ренджа, ты проедешь эти 300 км. Покупая теслу с заявленными 500 км, ты проедешь те же 300 км, а для 500 судя по всему придется тошнить 90 км/ч за фурой, собирая все камни и песок.
> тайкан с заявленными 300 км ренджа, ты проедешь эти 300 км
Это у которого аккум больше, чем у тройки и цена выше в 3 раза?
> Покупая теслу с заявленными 500 км, ты проедешь те же 300 км
Покупая м3р ты проедешь 500 при езде в режиме 100 км/ч и 300 км в режиме 150 км/ч.
Олсо, какого хуя мани после видео кокодемега визжат, что 10 часов Мацква-Пидер это проблема ЭМ, а не зарядок Сосетей, которые никого не заряжая уже находятся в перегреве? По снежному говну и минусовой температуре в Норвегии, с самыми убогими 120 квт СЧ, М3Р 1000 км навернула за эти же 10.5 часов. https://www.youtube.com/watch?v=arDqhptykUs
А при чем тут цена? Типа БМВ М5, ценой в 15 раз выше лады весты, должна проезжать в 15 раз больше на одной заправке?
>при езде в режиме 100 км/ч
Ну т.е. я был прав. Заявленные 500 км на тесле можно получить только если тошнить на освещенной платной магистрали ниже разрешенной скорости за фурой, собирая все камни и песок.
Ты где фуру увидел, ебло овсяное?
А кто еще на м11 100км/ч ездит?
Не рвись так, тесладаун.
Тарас, скинь винкод своей Теслы, хочу поржать над тем разъебанным американским паном ведром, которое ты так яростно защищаешь.
А номер карты с паролем тебе не скинуть, говноед из вестОчка клуба?
Ну Тарасик, ну скинь хотя бы фоточки с autoastat. Так хочется глянуть на твою ласточку, намотанную на столб. Сам на аукционе торговался за нее, или купил готовую - ИДЕАЛЬНО ВОССТАНОВЛЕННУЮ в гаражах Тернополя? Автопилот нормально взаимодействует с кривым после ДТП кузовом?
Ни одной поломки с момента покупки и работает всё идеально, но вечточкодебил с высоты своих 80 лс и сборки бухими уасями будет копротивляться до последнего. Какие же русачки тупые и завистливые, пиздец просто.
Фоточки с аукциона скинешь?
>ВРИОТЬИ
Тут батарейка где-то горит
Там Salvage Title почему поставили? Морды не было или жопы? Может, крыша промята?
>Model 3
>Крыша промята
Сразу видно эксперта в Теслах, лол.
>Возгорания у Тесел в 10 раз реже, чем у бензинового говна.
>Вриоти11!1!!1!1!
Как понять, что русня пиздит? Она открыла рот.
>сравниваем новые теслы по цене бизнес-класса немцетройки со всеми когда-либо выпущенными автомобилями с двс, включая 50-летний гнилой шрот, которому давно пора на свалку
>объективно
>ВАША СТАТИСТИКА НЕ СТАТИСТИКА РЯЯЯЯЯ!1!1!1!1!1!1
>Неси доказательства обратного.
>ХТО, ЙА?1!1!1!11!
Хрюкни, тарас.
Сейчас бы в сортах ещё разбираться. Хер знает, что ты за хлам купил. Model 3 или другой salvage.
Тут явно что-то горит
Очередная русня не смогла в аргументы и визгливо слилась, классика для пигдогов.
>Пиздит не имея представления, что из себя представляет автомобиль, о котором пиздит
>Тыкаешь в это говно пигдога носом
>Ой ну падумаешь насрал под себя и сожрал, зато ты хахол ряяяя!1!1!!1!1
Пигдоги такие пигдоги.
А это 10 машин с двс в одном только США горит, на каждой из фоток.
>не имея представления, что из себя представляет автомобиль
Тарас, для того, чтобы знать, почему на твое ведро шлепнули Salvage Title, достаточно всего лишь разбираться в том, как работают страховые компании в США, и что за мусор продается на аукционах. Но мы отвлеклись от темы. Чего там не было-то? Морды, жопы, бочин? Может, просто zatopeelo?
Крышу помяло, разбирающийся пигдог.
Слегка притерли крыло. Ремонта на 3 тыс долларов примерно.
Тарас, тебя электроведро держит в заложниках, заблокировав двери и угрожая устроить аутодафе? Дай знак.
Купил вот донора с целой мордой, охуенно ребята знакомые сделали, ничуть не хуже новой европейки, только с солидной экономией! Утрись, ебло овсяное.
Слегка дверь поцарапана была. А вы, пигдоги, все завидуете просто (пиздец, какие каколды одинаковые все)
>Статистика не статистика, вы всё врёти
Я с первого раза понял, что ты особенный, можешь не продолжать
>Ахахаха, купил Теслу с мятым бампером
>А мог купить Весточку ссалону
>А мог купить Весточку ссалону
> с мятым бампером
Ну да, тупые же америкосы списывают авто после помятого бампера. Они же Т-У-П-Ы-Е! А тут тарас смекалистый их обводит вокруг пальца, да как ловко! Берет целую теслу за полцены! А вот хуй. Почти целые тачки там продают за 80% от msrp, выгоднее нормальную европейку взять. Так что не пизди тарас, нихуя у тебя не мятый бампер был, ебло ты овсяное.
Бордюр слегка бампером зацепили. Но мужики из Франкiвська все сделали в лучшем виде, пигдогвм не понять
>можешь не продолжать
Сосулька на крышу упала - из Пенсильвании тачка. Тупые пиндосы в утиль списали, а она почти целая.
Во дебилы, такие же, как пигдоги - только богаче. Совсем целую теслу затоталили, лолки. Главное - в автомобилях разбираться, тогда можно нормальную тачку за сущие копейки взять.
Интересно, это у каколдов национальное? Купит херню, носится с ней, как шлимазл с писаной Торой, а в ответ на потоки мочи кукарекает, что ему все завидуют.
Напомнило пруледаунов.
>СУЩЕСТВУЕТ ТОЛЬКА ТАТАЛ ЯСКОЗАЛ Я ИКСПЕЕЕЕРД!!1!11!!1!
Парни, кому отличную Теслу, удар слабенький совсем, буквально бампер поменять! Не едет только почему-то, но там ерунда скорее всего какая-то. Страховая всего 29к ремонта насчитала, но это же амрикосы, а они Т-У-П-Ы-Е! Знаю ребят с Чернигова, все починят в лучшем виде за ведро черешни! Цена? Да ерунда, всего 22к долларов. С доставкой, комиссией аукциона, брокерскими, портовыми? Ну тысяч 30 выйдет всего то! Ремонт? Сказали же тебе, ебло овсяное, почти целаям машина! Пигдог, почему не хочешь битое гавно, ой, теслочку-писечку то есть, почти по цене новой европейки? Ну ты пигдог нихуя не понимаешь, совсем тебе лахта мозги промыла.
Блять, там еще и подушки передние постреляли. Тарас совсем ебанутый, тащит тотал и считает это нормальной машиной. На чем же он сам ездит, страшно представить. Тарас, хватит срать себе в шаровары, ты жалок и смешон.
>Взорванные подушки
>Мятый бампер и кривой кузов
>Salvage - ЭТО НЕ ТОТАЛ! ТУПЫЕ ПИНДОСЫ! В ЧЕРНОВЦАХ ХЛОПЦЫ ПОДШАМАНЯТ - БУДЕТ ЛУЧШЕ НОВОЙ!
Ты тупой пигдог (кстати, паны в Штатах так не говорят, кто пообразованнее - знают немецкое Schweinhund)! Тебе человеческим языком написано: Salvage Certificate - сертифицирована значит, машина, можно ездить. Тоталу бы такой документ не выдали, чай не рашка.
> Ебло овсяное, ты это на заблюренном спидометре увидел?
А ты не лупоглазь. 124 сам найдёшь?
Отлипло.
Ты просто в теслах не разбираешься, тупой пигдог. Вот тебе теслочка совершенно целая. Внутри, правда, уже целая экосистема с какими-то водорослями, но хлопцы из Сум отмоют и все будет тип-топ, даже тиной не очень сильно вонять будет. Что, съел? Завидуй молча.
Алсо, у нас тут в Польше с этим аукционным битьём такая же история. Смотришь тачку на otomoto - она отлично выглядит на фотографиях, убиваешь в epicvin - гроб-гроб-кладбище-пидор
Вон какую теслочку эти тупьiе пиндосьi на аукцион вьiставили. Там всего-то порог запенить и весь кузов вытянуть, лол - хлопцьi из Запорiжья и не такое делали.
> Не едет только почему-то
Конечно не едет, пиропатрон ВВБ за 100 баксов стрельнул же.
> Страховая всего 29к ремонта насчитала
Ведь ЗПшечка в Америке и Украине вообще не отличается, ага.
> С доставкой, комиссией аукциона, брокерскими, портовыми?
Доставка в Одессу 1200, аукцион 900, растаможка 900.
Ещё раз тебе говорю, пигдожик, если ты нихуя не понимаешь в какой-то теме, то зачем ты лезешь в спор?
> Блять, там еще и подушки передние постреляли
> Думает, что новые подушки нельзя установить
Долго ещё свою "экспертность" будешь подтверждать?
> кривой кузов
Примерно так почувствовал?
Кто бы мог подумать, что теслахохол на самом деле не владелец, а всего лишь принесиподайка на сервисе по ремонту и продаже тесл.
Правильно говоришь, братан - эти тупые пигдоги вообще в теме не рубят. Подушки вообще нафиг не нужны, лонжероны мятые в Луцке заварят по заводским швам.
>Доставка в Одессу 1200
Лол, даже в Гдыню считают раза в 2 дешевле
Каколд этим говном банчит, по ходу дела.
>Думает, что новые подушки нельзя установить
Какляцкая новая подушка на пике
Подрыв Веста-клуба прекрасен.
> Думает, что новые подушки нельзя установить
Мiкола, да шо ты бачiшь? У тобi таки есть на це хрювны?
Однобитный каколд такой однобитный, лол
Забавно, кстати, как у поляков деньги в обиходе называются злотувками, а у каклов - грошами. Jestem das Seine
Ни на что не намекаю, но
> McLaren 600LT шпроткар-купе с тюненхом = 200к+
> Tesla Model S Plaid комфортабельный седан на 5 мест и куб картохи = 130к
> Даже не с места
https://www.youtube.com/watch?v=NMLY9dRUt-A
> McLaren 600LT шпроткар-купе с тюненхом = 200к+
> Tesla Model S Plaid комфортабельный седан на 5 мест и куб картохи = 130к
> Даже не с места
https://www.youtube.com/watch?v=NMLY9dRUt-A
Запорожец наказывает МАЖОРОВ!
МАЖОРЫ В ШОКЕ! АТОМНЫЙ турбо ВАЗ 2106
БЕШЕНАЯ НИВА УНИЖАЕТ ДОРОГИЕ ИНОМАРКИ
Каким нужно быть дегенератом, чтобы сравнивать произведение технического искусства с электическим реднекомобилем с пердежом вместо сигнала?
> произведение технического искусства
> характеристики хуже
> комфорт хуже
> цена выше
При этом Plaid
> самый быстрый серийный автомобиль в мире, при этом за небольшие деньги
> не произведение технического искусства
Ты знатный говноед, я смотрю.
Школоло пытается в троллинг тупостью, но слишком туп для этого
Этот школоло
быстрофикс
быстрофикс
Этому на завтрак шмат сала вместо сендвича с хамоном. А хули, сильно нажористее и главное ДЁШЕВО!
Ну что, гречка, давай по фактам: 0-100 у Плейда лучше, 0-200 у Плейда лучше, квотер у Плейда лучше, вместительность у Плейда лучше, комфорт у Плейда лучше, цена у Плейда лучше, активная и пассивная безопасность у Плейда лучше, самый быстрый серийный автомобиль - Плейд, а не любое ДВС-говно. А теперь ты, не сумев в аргументы с пруфами, начнёшь верещать про душу автомобиля и гений инженерной мысли, вот только это не отменяет отставание ДВС-говна.
Смотри не сгори, тарабсик
Tesla рассказала, как часто горят ее электрокары
По данным Национальной ассоциации пожарной защиты (NFPA) и Министерства транспорта США, это более чем в десять раз превышает среднее расстояние между пожарами обычных машин по стране
https://rg.ru/2021/04/20/tesla-rasskazala-kak-chasto-goriat-ee-elektrokary.html
Да жри свое сало с гречкой, мне похуй на твой плейд. С тебя смешно прост,пидорaхосвинья доказывает какие вкусные помои жрут помои в штатах, да ещё в характеристиках разбирается, лол
АХАХАХАХХАХАХААХА. А теперь перечитай внимательно и охуей со своей тупости, пигдог)
> Компания Tesla опубликовала статистику возгораний своих электрокаров в США в период с 2012 года по 2020 год. За всё это время среди всех моделей марки каждые 330 миллионов километров происходило одно возгорание
> По данным Национальной ассоциации пожарной защиты (NFPA) и Министерства транспорта США, это более чем в десять раз превышает среднее расстояние между пожарами обычных машин по стране (каждые 30,6 миллионов километров пробега)
1 ДВС-перделка горит каждый 30.6 млн км, 1 Тесла горит каждые 330 млн км.
какая же русня тупая, пиздец просто.
ДВС горят в основном всякие битые-колхоженные-убитые перделки прошлого тысячелетия. Теслы же горят новенькие от завода. Обтекай.
>С умным еблом принёс статью, которую понял ровно наоборот, набрал себе в штаны
>Был ткнут тупым ебалом в своё же говно
>Начинает маняврировать
Пигдог эс ис.
Мыкола, уймись, пойди лучше проверь, не гниёт ли твой salvage.
Мало того, что у хуеслы гадкий салон из шкуры с жопы дерматина, так ещё и подвеска из прессованного картона https://news.drom.ru/Tesla-Model-S-80981.html
Я другой анон и указываю на конкретный факт, который теслоёбы пытаются игнорировать. ДВС-ы горят только если они старые и колхоженные или их обслуживают индусы. Теслы же горят абсолютно новые. Разница есть? Есть. Вот я на это и указываю.
Ща обезумевший cockhole тебя в лахту определит. Его уже только ленивый не обоссал, а лахта - его последняя линия обороны.
Если тебе не нравится моя статистика - неси свою, с разбивочкой по годам производства, без пруфов ты идёшь нахуй со своим "примерно так почувствовал".
На данный момент ВСЕ теслы - новые. При этом не имеет значения, с какой частотой они горят, имеет значение то, что они горят. Новые, с завода. Случаев, когда ДВС горят новые с завода без внешней причины, пока не наблюдалось. Что на это скажешь? Вриоти?
> Мало того, что у бнв обосранного гадкий цыганский салон из кнопочек-стразиков, так ещё и подвеска из прессованного картона
https://www.drive.ru/news/bmw/5f0bfc2dec05c48234000020.html
Не говоря о том, что Тесла изначально собрана криво. Не видел еще ни одной тройки с ровными зазорами. Cockhole, конечно же, скажет что у него не такая, может и правда в Тернопiлi парни лучше собирают Теслы после тотала, чем на заводе.
>ВСЕ теслы - новые
А те, которым по 9 лет?
>Случаев, когда ДВС горят новые с завода без внешней причины, пока не наблюдалось.
Китайский бренд Haval заменит владельцам сгоревшие кроссоверы F7 и F7x на новые или полностью компенсирует их стоимость. Об этом Autonews.ru сообщили в российском офисе марки в ответ на запрос о ситуации с самопроизвольными возгораниями кроссоверов. https://www.autonews.ru/news/6012c34b9a7947e40351b58e
Выбирай, это другое, или Хавал выписан из ДВС ещё вчера?
> При этом не имеет значения, с какой частотой они горят
Имеет, и горят они в 10 раз реже ДВС-говна.
> не то что бээнвэшечка
https://www.drive.ru/news/bmw/5fbe1568ec05c45e23000038.html
> Не видел еще ни одной тройки с ровными зазорами
Так ты принципе ни одной не видел, пигдог, иначе бы не выдал обсёр про "помятую" крышу.
>этот свинячий визг, успешного какла на разъебанной б/ушной тесле без подушек безопасности и с ввареными кусками кузова
> самый быстрый серийный автомобиль - Плейд, а не любое ДВС-говно.
Пруфы с телеметрией и видео из кабины одним куском будут? А то я ща на оке с разных ракурсов наснимаю как валю на диком литровом атмосфернике и скажу что самый быстрый.
Я напоминаю всем ИТТ, что вот эту машину пан cockhole сбрасывал, как пример почти целой машины!
https://bidfax.info/tesla/model-3/9861761-tesla-model-3-range-battery-2018-white-motor-vin-5yj3e1ea2jf062606.html
Судя по тому, что фотки своей теслы он так и не сбросил, его машина находилась еще в более убогом состоянии.
Теперь этот шиз что-то пишет про плохую сборку БМВ и отзывные компнии.
Поехавший.
https://bidfax.info/tesla/model-3/9861761-tesla-model-3-range-battery-2018-white-motor-vin-5yj3e1ea2jf062606.html
Судя по тому, что фотки своей теслы он так и не сбросил, его машина находилась еще в более убогом состоянии.
Теперь этот шиз что-то пишет про плохую сборку БМВ и отзывные компнии.
Поехавший.
> ХАВАЛ
Ебать, ты бы ещё заз притащил.
> Отзывные кампании
Ну ващет в отзывных кампаниях нет ничего плохого, даже наоборот: производитель признаёт свои косяки и исправляет их.
> Судя по тому, что фотки своей теслы он так и не сбросил, его машина находилась еще в более убогом состоянии.
Вон у кокодемика на модел 3 с завода фонарь потеет. Это азлк с американским лицом.
> А ВОТ У БЭЭНВЭЭЭ, РЯЯЯЯЯЯ!!!!!11111
> А те, которым по 9 лет?
9 лет для машины - не срок. Я б понял, если б им по 20-30 лет было.
> А те, которым по 9 лет?
9 лет для машины - не срок. Я б понял, если б им по 20-30 лет было.
> Выбирай, это другое, или Хавал выписан из ДВС ещё вчера?
Это китайское говно. Конечно, это нельзя сравнивать с нормальными машинами.
> Имеет, и горят они в 10 раз реже ДВС-говна.
Ты это утверждаешь, ты и неси статистику горения новых тесл по сравнению с новыми ДВС, исключая российские и китайские, которые вообще удивительно что ездят.
> сервисная акция по ремонту более 123 тыс автомобилей кроссоверов Model X с возможными проблемами с алюминиевыми болтами на которые крепится усилитель руля. И как заявили представители компании, они подвержены чрезмерной коррозии и могут разрушиться во время движения.
Лол, Тесла не смогла в алюминий, который не корродирует. Ну хули, это ж не Ауди
> Ебать, ты бы ещё заз притащил.
Ага, получается выписан задним числом.
> Ну ващет в отзывных кампаниях нет ничего плохого
Так ты это гречке сверху говори, а не мне.
> А ВОТ У ТЕСЛЫ, РЯЯЯЯЯЯ!!!!!11111
> Это китайское говно. Конечно, это нельзя сравнивать с нормальными машинами.
>Ита другое!!!1!1111
>Этот ДВС не ДВС11!!!1
Понял тебя.
> Ты это утверждаешь, ты и неси статистику горения
Так принёс, у тебя врёти, ты примерно почувствовал, что реальная статистика другая, так что милости прошу с пруфами пожаловать в обсуждение.
> исключая российские и китайские, которые вообще удивительно что ездят.
Нихуя себе, какое скоростное выписывание из ДВС. А с индийскими автомобилями что делать? Они тоже другое, или не другое?
>Ну хули, это ж не Ауди
Это те Ауди, которые не смогли в уровень выбросов и наёбывали весь мир? Ну те, которые Дизельгейт?
> вот эту машину пан cockhole сбрасывал, как пример почти целой машины!
Всего лишь морды нет, подумаешь! Вот вытянут лонжерон на глаз и как новая будет!
> Судя по тому, что фотки своей теслы он так и не сбросил, его машина находилась еще в более убогом состоянии.
Мыкола взял самый дешманский salvage в базовой комплектации, отсыпал горстку хрювен тарасикам, чтобы те кое-как слепили его ведро из шпатлёвки.
> Ага, получается выписан задним числом.
С чего ты взял, что оно вообще когда-либо было вписано?
> Так принёс
Там манястатистика, не учитывающая год выпуска.
> примерно почувствовал
Абсолютно объективно: все теслы, которые сгорели, им было меньше 10 лет от выпуска.
> Они тоже другое, или не другое?
Другое. Мы же сравниваем автомобили нормальных производителей, вроде Теслы.
> С чего ты взял, что оно вообще когда-либо было вписано?
Действительно, ведь китайские машины с ДВС не входят в манямирковое понятие машина с ДВС у весточкодебила. Не маняврируй, авиатор.
> Там манястатистика, не учитывающая год выпуска.
Неси не манястатистику, раз тебе такая не нравится.
> Абсолютно объективно
Абсолютно объективно будет тогда, когда ты принесёшь статистику, которая будет объективнее моей, до этого момента - заглядывание в хрустальный шар.
> Другое.
Как неожиданно.
>Пруфы с телеметрией и видео из кабины одним куском будут?
Там гопро каждый раз отваливается. И право меняется с лево, когда удобно.
>Китайский бренд Haval
Вот он, уровень электропараши.
Маня, скоро я тебе покажу глушитель моей дизельной Ауди и ты поймёшь, что этот дизельгейт- фейк
Бля, Мыкола. Вот смотри: допустим, ты где-то нашёл основные узлы автомобиля, спиздил из пункта приёма металлолома тонну-другую арматуры и из всего этого слепил под дверью своего сортира некоторое подобие автомобиля, а он такой берёт и начинает гореть после первого же запуска. И вот вопрос, почему это произошло: потому что двс — самовоспламеняющееся говно или, быть может, потому что эту машину собрал уебан?
Ты ничего не понимаешь, тупой пигдог. Хлопцi из Франкiвська за шмат сала пиропатрон прикрутят, лонжероны мятые вытянут богданчиком, обманки примотают - и можно готовиться к земле. Тупые пиндосы шлепают Salvage Title на почти целые тачки же.
А миллиардный штраф не фейковый что-то.
> принесёшь статистику
Несу статистику: все сгоревшие теслы были менее 10 лет от выпуска. Объективно? Объективно.
> Как неожиданно.
А ты как хотел, сравнивать автомобили производства США и производства Индии или Украины, и удивляться, а чёйта автомобили Индии и Украины горят чаще?
> Объективно? Объективно
И горят они в 10 раз реже, чем ДВС в США, даже без учета остального мира.
Да по барабану, как часто они горят, важно то, что они горят новые, с завода. ДВС новые с завода от нормальных производителей не горят, если их нормально обслуживать.
>Китайский
И ты сразу идешь нахуй. Щас бы точную копию автомобиля с тремя сим-картами и телевизором с автомобилем сравнивать.
>Щас бы точную копию автомобиля с тремя сим-картами и телевизором с автомобилем сравнивать.
Все правильно - это одного класса повозки
Вопрос к треду, даже два.
1. Как долго окупается электромобиль?
2. Когда амортизируется батарея?
1. Как долго окупается электромобиль?
2. Когда амортизируется батарея?
Что, блядь?
Коммерческих электромобилей нормальных пока нет, только концептуальное говно.
Электрохрень как 100 лет назад была концептуальной хернёй, так и сейчас
>1. Как долго окупается электромобиль?
Ну смотри. Трехлетняя модел 3, у которой на месте подушки и болты крепления лонжеронов проиграл как в первый раз не крутились стоит в США около 40000 долларов. Т.е. 3 миллиона рублей. Плюс таможня, плюс доставка, добавляй еще миллион. Итого 4. О какой экономии идет речь, если купить и растаможить гарантийную трехлитровую (!) трешку бнш которая к тому же быстрее заднеприводной бомжетеслы, лул обойдется на миллион дешевле?
Это где можно трёхлетку м340и за три лимона придурить?
А чё по краш-тестам?
Ты просто завидуешь, тупой пигдог. Не разбираешься в машинах - завидуй молча. Хлопцi из Ровно за 2 хрювнi лонжероны прикрутили, теперь счастливый владелец ездит - рад, что сэкономил.
Пигдог бензина нанюхался, не иначе. Кому нужна эта коптилка, когда можно уже сейчас ездить на почти новой машине будущего, при этом дешевле, и на топливе экономить при этом?
1. Пока не сгорит
2. Пока не сгорит
Ну там всё-таки от 3.5кк получается с растаможкой, но годно.
> Хлопцi из Ровно за 2 хрювнi лонжероны прикрутили, теперь счастливый владелец ездит - рад, что сэкономил.
Проиграно.
Тут в треде играют в города Украины?
НДС вычесть не забыл?
*Пока не ебанёт х2
Мне тут один радиоинженер рассказывал что взрыв батареи на 74 Квт\ч по тепловой мощности равен 36 кг взрывчатки)
Ара за бутылку водки заебенит из сгоревшей Теслы новую "какасзавода"?
Бля, точно.
Тогда вопрос: почему пан какол вместо того, чтобы пригнать целый автомобиль из почти соседней Германии, везёт salvage через океан из Муррики? У них там на сортирах по шпатлёвке и вытягиванию кузовов вся экономика держится? Или они покупают откровенно намотанные на столб останки по самому дну рынка, а тарасики в сортирах их потом "восстанавливают" буквально за полкило сала? Или, быть может, за ввоз с Ойропы у них налох, а из Муррики бесплатно?
У нас примерно такая же ситуация, как у вас с распилами как я понимаю.
Ну у них, насколько я знаю, на электропарашу вообще пошлин нет.
Акциз мизерный и всё
>они покупают откровенно намотанные на столб останки по самому дну рынка, а тарасики в сортирах их потом "восстанавливают" буквально за полкило сала
This. На аукционах иногда проскакивают целые или почти целые машины, например после кражи, когда страховая владельцу вернула бабки за украденную машину, а через месяц полиция нашла машину в кустах за гаражами обоссанную ниггерами, но целую. Только такие тачки и продаются на salvage аукционе почти по цене б/у. Никакой выгоду пану хоxлу нет. Поэтому берут ушатанное говно, зато подешевле, а потом треды на дваче засирают своей динамикой даста на машине будущего с ввареными кусками кузова и сопротивлением вместо подушек безопасности.
>Ара за бутылку водки
Хлопцi из Тернiпiля за шмат сала. На гигафэктори в гаражах
Ты просто не разбираешься и завидуешь.
РЕЗИСТОРЫ ПРИМОТАЛ
@
НА СВОЙ АККАУНТ ЗАРЕГАЛ
@
ЗАТО ПРОБЕГ НЕБОЛЬШОЙ
@
НА СВОЙ АККАУНТ ЗАРЕГАЛ
@
ЗАТО ПРОБЕГ НЕБОЛЬШОЙ
Мне просто страшно подумать что кто-то по доброй воле ЭТО покупает, чинит и ездит.
Мозги предыдущего владельца мочалкой отмыл, резисторов навтыкал, мятый кузов вытянул - и ездишь, экономишь. И ловишь завистливые взгляды двсодебилов, катаясь на машине будущего.
Да и пофиг
Да и пофиг или нет или да
Самое главное забыл: шпатлю. Хороший, годный, толстый слой шпатлёвки — это краеугольный камень и несущая конструкция каждого катающего по дорогам Украины salvage.
Такое же дерьмо и в Польше есть. За вот такую парашу, как на фото, хитрожопый барыган хочет 175 штук злотых
А вот за этот хлам - 369 штук
Вот такой топляк - 282 штуки. Зато даста, лол.
Эта помойка идёт за 340 кусков
За этот хлам хотят 318
Пиздец. А то, что это salvage, он не скрывает? Каклы-то покупают останки м3 в самых бомжацких комлектациях тыщ за 15 далларов, а тут уже посерьёзнее суммы.
>А то, что это salvage, он не скрывает?
Он это показывает в отчёте с карфакса за денежку. Но на топляке стоит аж "bezwypadkowy", лол
epicvin этот мусор, впрочем, сразу палит.
>Чо б и в Кал-и-форнии не создать наконец сеть междугородных поездов?
Есть там поезда, но они всасывают 101-му шоссе
А вот такая стационарная машина будущего со всеми взорванными подушками идёт аж за 488 кусков - это уже больше 110 кусков зелени. Объявы на лоха, в общем
Там нет удобной сети поездов, аналогичной Швейцарии.
Поезда не могут конкурировать с дорогами в автомобильной стране
Анон, мы ващет про конкуренцию поездов с самолетами. Калифорнийцу, если надо ехать в соседний город, проще на самолет сесть, чем пердеть на машине через перевал. Ты хоть нить беседы посмотри, алё.
Скажем, из LA в SF или Диего (и Тихуану) проще на машине. Уже в Вегас или (особенно) Рино - начинаются прыжки и ужимки
>люди не разрешили снимать
Я тебе верю.
По фактам самый быстрый серийный автомобиль это Порше, а Тесла едет до первого поворота.
Тесла и по Нюрбургрингу едет. На эвакуаторе
> Тесла едет до первого поворота.
До перегрева батареек, скорее. Или до тактического перекуса.
>вечточкодебил с высоты своих 80 лс и сборки бухими уасями
Можно подумать, обкуренные Хуаны лучше собирают.
Во-первых, хуже:
https://youtu.be/mxKcnX3aKF4
Во-вторых, хохляцкие тесл очки потом киянкой и шпатлей пересобирают бухие Тарасы, но, как известно, минус на минус даёт плюс, ТОЛЬКОВЫИГРАЛЕ!
