Ушел и хуй с ним. поставил турбины в Крым и то ладушки.
спешите видеть: хахоль перемогхает сименсом в ебипте, никогда такого нэ було
Ну и что ж теперь
Какол получает ежедневный калибр, а египтянин нет
Зачем что-то разрабатывать если можно купить на западе?
пыня и другие олигархи
пыня и другие олигархи
Как ты эти турбины будешь чинить, еблан тупорылый? +15
Се ла ви, бро
Можно подумать, что парашка была в состоянии что-то разработать.
А калибрами хохлы сами себя ебут чтобы побеждать было сложнее?))
> Siemens построит Египту скоростные железные дороги. А в России не построит.
Когда перемог нет, но они очень нужны. Проиграл с заголовка треда
Пыня хуесос, это знает каждый.
Не нужны. Нам надо на ракеты тратиться, а не на дороги.
Кстате Советский Союз томаш не смог и у сименса покупал в том числе. Готовое у Тосибы.
Каждый у тебя в подвале?
Действительно, зачем тратиться если нато и так разъебет эту срану, а путен спрячется в бункере, а потом поедете на запад звезду героя америки получать.
Как и раньше, покупая их у третьих стран. Кстати помню как Сименс несколько лет назад демонстративно негодовал по этому поводу.
Это Сименс, они не ломаются, ах, да, мостанет.
Ага, построит и будет этот сименс сосать бабки на зип и сервис. А мы на паровозах гонять будем и залупу сименсу а не бабки.
Толька выиграле.
Так укры ничего и не разработали.
ну да, целый советски союз против крохотного коллективного запада. лень было за обедом разработать всм итвое очко
Сименс много кукарекает, а его тормозный говнопоезда только для отсталых африканзге параш типа усраины распил бабла.
>Аноним
а планировалась постройка? или хахол сала пережрал?
> Siemens
Нет задач.
>Египту
Нет задач.
>скоростные железные дороги
Нет задач.
Китай построил за 12 лет сеть 300-400км/ч жд по всей стране без всяких шнименсов и жопада. Что сделали русские за эти 12 лет?
Вернули Крем и Драмнбасс
Так же как и покупали под санкциями? Он и тогда уже "ушедши" был.
А жд дорог нам и своих хватает вполне. И строить сами могем - нахуя платить кому-то?
Вот это какая стадия отрицания?
Тарабас, помог тебе твой Зиминс? То-то.
В каком месте железная дорога говно без задач?
воры и менты злорадствуют
ЖД со скоростью 30-40км в час норм.
воровать медь в тепловозе на бешшэной скорости в Египыте
>Что сделали русские за эти 12 лет?
в Китае официально 60 часовая рабочая неделя, люди там живут прямо на фабриках под конвейером.
против Китая не вводили запрет на внешние инвестиции.
Китай не лидирует в высоких технологиях, таких как атомная промышленность, космос, авиа и ракетостроение.
в Китае просто многомиллиардная армия бетонщиков и смертная казнь за коррупцию
>Siemens построит Египту скоростные железные дороги за 8,1 млрд евро. А Украине не построит.
Хозёл, а Россия просила Сименс построить эти дороги?
Выебли хохлов и забрали свои земли, это так, из самого яркого.
В России
>ьно 60 часовая рабочая неделя
с 9 до 5
>против Китая не вводили запрет на внешние инвестиции.
Опять Путин виноват да тарабс?
7 дней в неделю, без перерыва на обед?
А сколько часовая неделя у среднестатистической пидорашки на двух работах?
Смотря сколько клубники уродилось
Китаю Сименс построил все эти чудо картинки и разрешил их производить по лицензии. Которые пиздец как убыточны на деле и дотируются из бюджета страны, между тем. А сам Китай, в свою очередь так и не вернул Тайвань. Видимо это вообще дотационный остров, а?
Среднестатистическая пидарашка лишилась двух работ и дохнет за яхту ахметова.
Китай главный враг США, вот пусть и разбираются. А мы пока ваших бандерофашиков декоммунизируем.
В хохляндии регулярно случаются хлопки вблизи ЖД узлов и подстанций
@
Хрюк уии а вот из России Сименс ушел
Первая теорема Тарана в действии
@
Хрюк уии а вот из России Сименс ушел
Первая теорема Тарана в действии
Его и не надо возвращать, Китай и Сша признают что тайвань китайский
Чонги даже Гонконг не вернули, его им вернули бриташки когда аренда истекла
>Китаю Сименс построил все эти чудо картинки и разрешил их производить по лицензии.
В твоих шизофантазиях наверное все так и есть. В реальности все несколько иначе.
>Однако дело не столько в новых лицах и даже не в новом, более рыночном политическом курсе (Париж готов в ходе слияния передать в частные руки долю государства в Alstom), сколько в значительно обострившейся с тех пор глобальной конкуренции. А именно: в объединении летом 2015 года двух китайских государственных производителей железнодорожного транспорта в мирового лидера отрасли CRRC с годовым оборотом, по данным агентства Reuters, в 30,5 миллиарда евро.
>Для сравнения: выручка железнодорожного подразделения Siemens составляет порядка 8 миллиардов евро в год, у Alstom этот показатель равен 7,3 миллиарда. Иными словами, даже объединившись, французы и немцы будут зарабатывать на мировом рынке примерно в два раза меньше, чем их китайский конкурент.
Хотелось бы шоб эти анимешки сели мне нахуй или просто присели над хуем и жестко насрали своим тугим поносом теплым...
Пчел на дикарей из третьего мира всем похуй.
как же хочется китаюнку... мимо 10см гига хуй
Свинки, когда гиперлуп на копроине?
Уже пять лет прошло, вы обещали, построили?
Так и есть построили гиперзалуп.
Хохла из тро засовывают в пушку и стреляют по донецку, все что создают руинцы направлено на разрушения и убийства.
Уже пять лет прошло, вы обещали, построили?
Так и есть построили гиперзалуп.
Хохла из тро засовывают в пушку и стреляют по донецку, все что создают руинцы направлено на разрушения и убийства.
В Китае 1 выходной в неделю, 12 часовой рабочий день, отсутствие пенсий по старости и медицина только платная. Хочешь так же, хохолик?
Да.
C 2006 ГОДА СТРОЯТ ОНИ В РОССИИ ВСМ.
16 ЛЕТ СТРОЯТ!
СТОЛЬКО ВСЕГО ПОНАСТРОИЛИ!!
ИЗ МОСКВЫ ДО ВЛАДИВОСТОКА
ВИДИМО КЛИМАТ НЕ ТОТ
НУ ВОТ В ЕГИПТЕ КЛИМАТ ТОТ
>в Китае официально 60 часовая рабочая неделя
9-9-6 там у них.
72-часовая неделя. Животные блядь.
Тарабс молится на хрюк западного барена в интернете.
на самом деле все эти дороги хуйня
чем выше скорость - тем выше сопротивление и расход горючки (любого типа)
поэтому ннахуй нинужны
На самом деле 99% еврогеев ездят на обычной ЖД, сименса им не завезли.
Напомню, что теперь Россия решила экспортировать турбины из Ирана выменивая их по бартеру на свой метал!
Это позор ёбаный при том, что у нас несколько предприятий еще с советского периода неразворованых, которые могли бы эти турбины производить. Но это экономически не выгодно для пынявой власти вкладываться в собственное производство.
Это позор ёбаный при том, что у нас несколько предприятий еще с советского периода неразворованых, которые могли бы эти турбины производить. Но это экономически не выгодно для пынявой власти вкладываться в собственное производство.
в сралинской помойке все высокоточные станки были английские и амерские, не пизди блядь хуйни душнила
Почему пыня не купил американские и англиские станки а Сталин купил?
не пизди о том о чем не знаешь
будет потребность будет и предложение, но с баксом по 55р будет снова проще затариться в китае, качество их станков топовое
самая большая проблема - это поделки из песочка, вот их нихуя и никак вообще не вывезти, хоть мы и хантим тайваньцев, но это лишь те крошки что выпадают из китайского рта, им по сути захват тайваня уже нахуй не всрался, это уже чисто очки престижа и тралленг
>баксом по 55р
То есть теперь точно никаких станков куплено не будет?
Там димон высрал, что госпланировние это говно и удел совка как и "военный коммунизм". Стало быть сейчас военный капитализм с контрактами за деньги для бедных безработных, которых уже больше миллиона в стране.
Пынявая власть даже не заикается о какой-либо индустриализации. Даже в ВПК хуёво всё:
Свыше 300 работников Барнаульского патронного завода, входящего в холдинговую компанию «Барнаульский станкостроительный завод», будут сокращены.
Логистика:
Количество грузового автотранспорта со сроком эксплуатации более десяти лет составляет 59% от общего парка; автобусов – 44%, самолетов – 70,6%. При этом в структуре пассажиропотока на автомобильный транспорт приходится 61% всех перевезенных пассажиров.
Степень износа основных фондов – в грузовом железнодорожном транспорте составляет не менее 37,6%, в пассажирском автомобильном – 55,4%, грузовом автомобильном – 63,4%, в морском – 37,5%, в воздушном – 35,6%.
27,2% сельских населенных пунктов страны не имеют дорог с твердым покрытием для связи с сетью путей сообщения общего пользования.
Экономика:
Объем запасов золота у российских банков за период с 1 февраля по 1 апреля 2022 года сократился более чем на 20% - до 44 тонн. При этом наибольшее сокращение пришлось на февраль - тогда значение показателя уменьшилось за месяц на 19,3 млрд рублей
ИТ:
«Яндекс», похоже, всё-таки бежит из России в Израиль. Об этом сообщил один известный Telegram-канал, связанный с российскими спецслужбами. По утверждениям источников канала израильские власти решают вопрос выдачи «проездных документов» сотрудникам «Яндекса», которые не имеют права на гражданство Израиля… В России «Яндекс» был отнесён к категории системообразующих предприятий.
Ну итак далее, новостей куча, только не не тут. А тут только про хохлов.
Так, стоп. Либерахи же визжали, что яндекс голландский? Или решили опять переобуться?
У хохлов есть укрзалезныца, это почти как синкансэн, только лучше проветривается.
Почему хохла должно ебать как развиваться моя страна ?
Нам в Саратове бы высокоскоростной трамвай построили. А то всё обещают, но пока нихуя. Но денег надо почти 10млрд рублей.
>моя
Твои только шаровары Тарас.
Какая разница, если государствообразующее предприятие - иностранное?
> государствообразующее предприятие
обосранный яндекс из которого все адекваты давно съебали (в т.ч кор тима основателей)
Германская Siemens Mobility заключила контракт с правительством Египта на создание в стране системы высокоскоростного железнодорожного сообщения, которая соединит 60 городов и станет шестой по величине в мире.
Контракт на 8,1 млрд евро предусматривает прокладку порядка 2 тысяч километров высокоскоростных железных дорог, поставку поездов, а также включает 15-летнее соглашение на техническое обслуживание, сообщила пресс-служба компании. За счет реализации контракта в Египте будут созданы до 40 тысяч новых рабочих мест.
Siemens подписал с Египтом контракт на строительство первой железнодорожной линии на сумму 2,7 млрд евро еще 1 сентября 2021 года. Партнерами проекта стали египетские Orascom Construction и The Arab Contractors.
https://www.interfax.ru/business/843654