Дежурное напоминание: в треде постоянно пасутся шизики китаехейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Помню был 19 год и выбирал между Иксреем и чери Тигго 4.
Черри Тигго 4 в салоне было 2 вида. Один уже новы рестайлинговыц которые и сейчас продаются, а другой дорест с такими дурацкими фарами и рулём от трамвая. В итоге выбирал, выбирал, считал и решил не менять тачку м продолжить ездить на своем 15 летнем японце, за то спустя несколько лет купил себе собственную квартиру, а купил бы тогда китайца, ща бы без нихуя был.
Черри Тигго 4 в салоне было 2 вида. Один уже новы рестайлинговыц которые и сейчас продаются, а другой дорест с такими дурацкими фарами и рулём от трамвая. В итоге выбирал, выбирал, считал и решил не менять тачку м продолжить ездить на своем 15 летнем японце, за то спустя несколько лет купил себе собственную квартиру, а купил бы тогда китайца, ща бы без нихуя был.
>на японской некрухе. Пятый ебёт систему
пару тройку раз порофлил мимоходом, пару постов с драгом импрезы и р8 в прошлой треде например и пару ещё потом а этот ссу.. пер нехороший дежурнобот, вычислил и насмехается типа, ну как он думает... если он думает(?)
>в японии
Дети такие дети, вот тебе машина в рф
https://auto.drom.ru/vladivostok/bmw/8-series/792681686.html
https://auto.drom.ru/vladivostok/bmw/8-series/51530546.html
Жду очередное врети
Да, я про рест, причем официальный.
https://telegra.ph/Aktivaciya-LKAICC-Geely-Coolray-NEWrest-09-02
Нескучные обои в подарок.
Калина из Китая?
>систему удержания в полосе
Стремная хуйня, если честно. При хуевой погоде и видимости может подрулить не туда.
Так не надо юзать при плохой видимости. И из моего опыта ночью она работает даже лучше чем днем. Да и на самом деле эта система так требует руль держать много, и в таком не удобном лично для меня месте, что ее часто и не поюзаешь. В основном только на прямых под камерами использую и за городом на шоссе.
>в таком не удобном лично для меня месте
То есть эта хуйня ещё и предъявляет претензии к тому, как ты держишь руль?
Я постоянно пользуюсь, удобная хуйня. Порой помогает в узких местах не выезжать из полосы как все остальные. Ну и если отвлёкся, проебланил, не позволяет съехать никуда.
Я на самом деле не знаю где можно держать. В сообщении требует в этих местах. Я так руль не держу никогда, поэтому мне не удобно. Я вообще вожу обычно парой пальцев одной руки, он такое руление не засчитывает
Они ебанутые? Сами сделали утолщение для правильного хватает и сами предписывают держать ниже него?
>правильного хвата
фикс
Да ты мог бы ничего и не писать даже, всё равно в манямирке допускается только удобная информация - что все на ржавых приорах с правым рулём, всё неприятное успешно игнорируется.
Подрыв от фото из БМВ был таков, что в каждом треде до сих пор приходится жопу тушить.
>Сами сделали утолщение для правильного хвата
Производитель не в курсе для чего это утолщение, просто скопировали.
Поясните, номенклатура деталей КНЕВСТАР будет с официально ввезенными джили совпадать?
Когда как.
Лучше подождать несколько месяцев, когда начнутся первые ДТП с ними. Там и видно будет.
То что в клетчатой жене своей белджи кстати купил. Хуй знает зачем вам эта информация
Да там пиздоглазые дизайнеры может картинку нарисовали, а ты и веришь. Води как у нас в гаи учат, ты не русский что-ли?
> Хуй знает зачем вам эта информация
Давай нюдсы жены
>в гаи учат
>не русский
>что-ли
чурка, спок)
Ну датчики там где-то в нижней части руля, судя по видео
Пиздец. Ну хоть не рекламу туда въебали
А могли бы поставить маленький неотключаемый экранчик который бы светил в ебало рекламой. И в случае неисправности экрана автомобиль бы не заводился.
Кто-то уже делает экраны на руле?
>экранчик который бы светил в ебало рекламой.
Надо чекнуть, чё там придумали в электричках от сяоми.
В телефонах эти бляди своё не упускали.
>AＩＲＢＡＯ на руле тебя не смущает?
Нет, т.к. ты его прифотошопил зачем?
Сука проиграл. Блять кто то ж вывалил пару миллионов за ЭТО НАХУЙ
Похуй мне, я как русский могу писать как хочу, а ты чурка трясись из-за каждой запятой
Ебать китайцы ПРИПУПЕЛИ
Всех трясунов купивших до октября поздравляю, атласы в жире подорожали на 300к, хавалы на +- 150-200, но они пока прячутся за скидками, делая их меньше.
>хавалы на +- 150-200,
Цена со скидкой и без = прошлогодней
Скидку не которую тебе на сайте рисуют, а которую тебе каждый диллер персонально рассчитывает. Тебе на сайте и рубль нарисовать могу
Раньше на сайте было 2300 - скидка 100. И дилер скидывал ещё 100 от себя. Получалось 2100.
Сейчас на сайте 2300 - скидка 200 = 2100 (даже если дилер ничего не скинет).
Где подорожание?
Скидка 200 за что? За трейд тебе 100 скидывают, 200 если GWM сдаешь, ну и за кредит 100. Это то что точно скинут. Еще может диллер тебе лично 100 скинуть или 150 там и допов накинуть. Сейчас тебе просто делают меньше допов и скидок, тоесть маскируют подорожание. Ну и оффициально диллеры говорят что поднимают по чуть чуть цену.
>Скидка 200 за что?
Ни за что, это безусловная скидка от производителя.
И да, все мои цифры относятся к покупке за нал.
То есть у Haval немного другая политика - они дают базовую цену, и если дают скидку, то безусловную - любой дилер обязан продать с этой скидкой.
А скидки за кредит, ТИ и прочую хуйню они не регулируют, их уже обкашливаешь с дилером.
Возможно, кабанчики, которые выкраивали ещё пару соток с дилера при покупке с ТИ и кредитом, теперь в пролетё, да. Но кабанчики, берущие за нал, пока ничего не почувствовали.
Ну возможно да, но сейчас диллеры уже говорят о постеменном поднимании цен. К тому же конкуренты уже подтянулись. Я переживал что я зря трясся, бегая по салонам. Рад что не зря
Поздравляю!
Как говорится, лучшее время покупки в России это "сейчас".
Хуй угадаешь, что и откуда прилетит завтра
В прошлом треде выяснилось:
Бмв в 2-3 раза завышает цены на свои автомобили в рублях.
Салоны БМВ примерно на уровне Поло-седана.
Каждые 60 тысяч км требуется дорогостоящее обслуживание на 2 миллиона
Абсолютно все БМВ на вторичке затоталены вхлам, угнаны, затем утоплены.
Поэтому в 2к24 их могут купить только хачи, а здравомыслящие аноны берут китай.
Бмв в 2-3 раза завышает цены на свои автомобили в рублях.
Салоны БМВ примерно на уровне Поло-седана.
Каждые 60 тысяч км требуется дорогостоящее обслуживание на 2 миллиона
Абсолютно все БМВ на вторичке затоталены вхлам, угнаны, затем утоплены.
Поэтому в 2к24 их могут купить только хачи, а здравомыслящие аноны берут китай.
Постой, у них с автотазом один поставщик?
Ладно бы это говорил здоровый кабан в тельняшке и с наколками ВДВ, но от соевого Степашки, у которого борода толком не растёт, это звучит очень потешно.
Этот соевый степашка напал на скуфа с травматом и отгрыз ему ухо
>Ладно бы это говорил здоровый кабан в тельняшке и с наколками ВДВ
Кто о чем, а вшивый трапущок о бане НАСТОЯЩЩИХ МУЩЩИНАХ
Спасибо! Тоже так рассуждал
Трапущек бы еще насрал тут пол треда
Стори?
Вангую, скуф сказал, что-то НЕПРИЯТНОЕ Степашке, тот мгновенно прокрутил в голове все свои обиды, вспомнил ситуации, когда вынужден был затерпеть, после чего психанул, выхватил газовый балончик, нож, топор, травмат и отомстил всему миру за годы унижений. А теперь поедет под шконку, потому что никакой необходимой самообороны там не было и быть не могло.
Просто по его дрожащему голоску и бегающим глазкам всё понятно.
Текстом написать не судьба? Ещё мне не хватало на всяких обрыганов смотреть.
Делать мне нехуй как тебе описывать че-то, не хочешь не смотри.
Он просто отфотошопил надпись на исходной картинке. В глаза ебётесь? Устроили псиоп на ровном месте)
ВОЗДУХ СУМКА
Бля поясните, с какого хуя пошел этот форс? У весты же тоже правильно написано всегда было
Ну аирбао и аирбао, если пресс-форму уже изготовили, то что её, выкидывать?
в о з д у х с у м к а
Видимо, хoхлы/подсвинки качали кейсик что авторынок скурвился. Как-то зашёл в ВК глянуть комменты под новостью про отломившуюся педаль чангана - такое ощущение, что там тбилисская ботоферма пахала в две смены полным составом.
Кому придет в голову заниматься таким на анонимном форуме?
Все беды от хохлов, хорошо, что Путин их прижал, выпью за его здоровье.
>Скуф думает, что скорость это только разгон по прямой, про рулёжку он, как и его китайские хозяева, не слышал.
Двачую, вот очередной китаедебил обмыл свой планшет на колёсах, затем разогнался на нём, но забыл, что китайские хозяева не завезли туда рулёжку и торможение. В результате убил двух невинных людей.
>42-летний водитель Jaecoo J7, приближаясь к Т-образному перекрестку со Львовской улицей, «избрал скорость, которая не обеспечила ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства». У дома 2 он ударил такси «Фольксваген Поло» под управлением 30-летнего мужчины, который совершал разворот на встречной полосе.
>30-летний водитель такси скончался на месте. Его 33-летняя пассажирка скончалась в карете скорой помощи по дороге в больницу.
>По данным Госавтоинспекции, водитель Jaecoo был пьян. В его крови выявлено 0,4 мг/л.
https://www.fontanka.ru/2024/10/08/74183552/
Пьяное быдло разогналось и не справилось с управлением? Ну точно производитель виноват, ведь рулежку не завезли. Как и Ефремову и вот этой пьяной пизде на каене: https://www.youtube.com/watch?v=rVUStLrLI3A
Самое смешное в этом набросе - попытка китаедебила сравнить рулёжку китайца и БМВ.
>сравнить рулёжку
Идите нахуй толпой все вместе, рулежку они блять чувствуют при движении по дорогам общего пользования. Что ещё пизданешь?
>сравнить рулёжку китайца и БМВ
Что у китайского чинчонга острый и невесомый маленький руль без обратной связи, что у чинчонга с пропеллером на аве. Собственно, это одна из причин, по которой я не люблю современные машины.
самизнаетекто
>сравнить рулёжку с БМВ
Боже упаси, ведь на видео её нет
Бля надо было бив брать. А погоди, чет случилось и салоны с гарантией бмв пропали.
Зачем тебе гарантия? Немецкие автомобили известны во всем мире своей надежностью.
Вся техника на начале своей работы имеет огромный шанс наебнуться, потом спустя пару лет механизмы приработались и уже это шанс становится меньше.
Ну так купи 30-50к пробега 3-5 летку, с историей обслуги у официалов. Самый беспроигрышный варик.
Ряяяяяяяяяя там за три года пропердели сиденья до состояния хуже чем в китаекале, а двигатель вообще менять пора на новый
Да и ТО два миллиона стоит, не нужна тебе такая машина брат
>Самый беспроигрышный варик
Два тотала этому господину!
https://youtu.be/JWPSO8xm460
https://youtu.be/Ull_Jj0y3ac
Ну такому долбоёбу как ты, строящему свою жизнь на основе ютуб шоу, сто процентов достанутся тоталы.
Стоит брать джулион полноприводный или лучше подкопить и взять ф7?
Нахуя если мне и китаец норм. Езди да обслуживай у диллера.
Ф7 лучше конечно, но он только вышел. Покатайся на тд и реши что тебе ближе
Дополню что бэху бы я даже если бы диллер был не взял, а вот тигуанчика бы с удовольствием взял из салона. Но в такие времена живем, лакомимся китайцами.
Ващет две разные машины так то.
И да, щас бы при нашей мощной путиномике на что то копить... Займи денег у близких и возьми F7, пока снова не подорожали тачки.
Я знаю что разные, просто интересно, для обычных городских поездок и редких трасс, стоит ли брать машину лучше или джулиона достаточно будет. Касательно путиномики при себе оставь, всю жизнь живу с этим режимом и никогда не было траблов копить и откладывать
Джолион - суть самый нищий В класс, с никакой шумкой и неудобными сиденьями (если ты не карлан). ИМХО из всех китайских кроссов этого класса - Джо самый прососный, хуже него разве что Черви тигго 4.
Трабл не столько копить на что-то, сколько успевать за его подорожанием.
А так если особых требований нет, то бери джолика, почему бы и нет. У нового F7 вроде новый движок, который пока что хз.
мимо
Тряска от необходимости замены всего за свой счёт непреодолима.
Зависит от твоих потребностей - если любишь делать бочку, то бери F7, если не против соснуть, то любого китайца жолион.
>Дополню что бэху бы я даже если бы диллер был не взял
>лакомимся китайцами.
Понятное дело что не взял бы. Правда тут вопрос не в твоем желании.
Как владелец дореста Джолиона могу сказать что жоповоз как жоповоз, но сейчас по нынешним ценам на рест я б его не стал брать. Можешь H3 глянуть, это тот же Джолион, но чуть покомфортнее. На новый F7 я сам посматриваю, но пока покататься и какие-то выводы сделать не удалось. Старый F7 нахуй нинужон.
НЕ ОЧЕНЬ ТО И ХОТЕЛОСЬ
>Н3 это тот же Джолион
Да, только с нормально настроенным роботом, более мощным двигателем, удобными сидениями и бОльшим объёмом салона с хорошей для класса шумкой.
Сегодня на со светофора наказал F7. У меня Логан 113 л.с. чип тюнинг. Усирался он знатно.
>Сегодня на со светофора наказал F7
Я наказал. А то вы переиначите, турбопердиксы.
А он точно гонялся?
Да, усирался как лошадь, отвечаю. Тяжёлый автомобиль вяло разгоняется, хули вы хотите?
>Логан
>чип тюнинг
Логущок 1.4 на газу для пердунов. Блатные ездят на 16 клапанах. Там не только чип, там есть ещё сюрпризы. Около 125 сил имеется, отвечаю. На 1100 кг. А Jolion и Гранта 106+ обходила.
>Сегодня на со светофора наказал F7
>наказал F7
>F7
Его уже и так жизнь наказала...
>с нормально настроенным роботом,
Интригуете, блин. Никак не доеду - их в отдельном салоне поставили, а не там куда езжу на ТО
> с нормально настроенным роботом
Насчёт "нормально" вагоебы бы с тобой поспорили, но действительно лучше, чем на Джолионе, да
> более мощным двигателем
Только на 4wd, на 2wd тот же самый движок, что и в Джолионе. Да и на 4wd я когда ехал, чет не особо ощутил где там эти лишние лошади, честно говоря. По динамике плюс минус то на то
> удобными сидениями
Сиденья такие же короткие и примерно такие же по профилю, только с другим дизайном. Удобство в основном за счёт того, что в дорестовом Джолионе вылет руля уебищный и регулировки по вылету нет.
> и бОльшим объёмом салона
Тебе кажется из-за квадратного дизайна. Плюс минус такой же там салон. Ну может где-то что-то на какой-нибудь сантиметр отличается, хуйня короче
> с хорошей для класса шумкой.
Про шумку ничего сильно не скажу, никогда особо на нее внимания не обращал. Ну наверно да, получше.
Алсо, из того, о чем ты не сказал, у H3 подвеска чуть помягче, а крены в поворотах такие же хуевые но лучше, чем у старого F7
Ну и из свистоперделок память положения сидения завезли и музыка уровня dolbit normalno особенно динамик в сидушку долбит но зажопили проекцию, задний дворник, и по сравнению с максималкой Джолиона сэкономили на заднем ряду по мелочам.
В общем, как по мне, осоновные преимущества H3 - это более адекватная работа коробки и, возможно, более удобная посадка, но я только с дорестом Джолиона сравниваю. В остальном отличия незначительные, на уровне вкусовщины.
Новый F7, как по мне, интереснее, но я всё никак не доберусь покататься, а без "покататься" и рассуждать не о чем.
m6 взял себе вместо дустера - норм аппарат
Попался мне сегодня таксист на "Москвиче" 3. Грит, три месяца катаю, проблем нет, едет и едет. Т.ч. свою нишу в таксопарке "Москвич" займёт уверенно.
> Новый F7, как по мне, интереснее
Вживую смотрится как ебучая Омода. Внутри тоже особо ни чем не зацепил.
Перекатал на тонне китаезов в карше, москвичи эти самый кал. Буквально ощущение что весь хейт к китайцам олицетворен в этой табуретке
Мне даже не понятно почему именно эту модель решили продавать под брендом москвича, у ДПС сейчас например хавалы с шильдиком ДПС, чему тот же хавал не взяли
>у ДПС сейчас например хавалы
Пидоры непатриотичные, пересадить всех на отечественное.
Так Хавал - это отечественное
У Хавала и так производство Туле, нахуй ему какой-то Москвич еще
Так хавал собирают тут. Поэтому и пересели с фордов и шкодниц
Неважно. Президент тоже мог ездить на калининградском Мерседесе, но пересел на Аурус.
Да в целом у меня зп позволяет, желание бы было пооткладывал да взял.
Важно, хавал задействован в экономике страны, он платит огромные налоги, даёт рабочие места. А пыня на аурус пересел потому что сделали машину под него и для него, до этого гонял на разных мерсах
>он платит огромные налоги, даёт рабочие места
Ну ладно, убедил. Сколько там работников трудоустроено? Тысяч 50 хоть наберется, чтобы от вазовских бракоделов не совсем далеко отстать?
Что меня пока привлекает:
1) С полным приводом идет два литра, а не полторашка. Хотя хуй его знает, возможно она ничего и не даст. Алсо, у F7 новая версия платформы, у меня теплится слабая надежда, что может они что-нибудь сделали наконец с кренами в поворотах. Ага, от Хавала дождешься, как же
2) По салону вкусовщина, конечно, но от H3 у меня ощущение всё того же B класса, что и Джолион, а F7 субъективно больше ощущается похожим C.
3) Набор свистоперделок поинтереснее. Например, в H3 нет проекции, к которой я уже пиздец привык, а в F7 она не только есть, но в нее теперь еще и инфу от Яндекс Навигатора обещают выводить.
Что мне не нравится:
1) Дизайн. Но в этом бюджете выбирать всё равно не из чего, особо, всё либо всратое, либо не внушающее доверия говно, либо всратое не внушающее доверия говно.
2) Мне не нравится что они намутили с переносом управления КПП под руль и какой-то порнографией на левом подрулевом рычаге, на котором и повотники, и дворники, а дальний управляется вообще хуй пойми как. Туда же ручник в планшете, хотя если они адекватно реализовали автоснятие, чтоб не было рывка, то на ручник похуй.
3) Для такого сарая багажник маленький. Но с этим я готов жить.
Собственно, я последнее время в основном смотрел в сторону Атласа, но Атлас дороже, тоже всратый, и к нему другие вопросы есть.
Вряд ли, у них в основе роботы, в отличии от АвтоВАЗа, где всё ручками
https://tass.ru/ekonomika/20175187
> В пресс-службе добавили, что на данный момент на автозаводе работает уже более 3,5 тысячи человек
Алсо, мне еще не нравится нынешняя лавашовская политика, что максималка у них только с полным приводом, который мне пригождался бы пару раз в год, и то я и без него выезжаю, а остальное время для меня это тупо балласт за мои же деньги. Что в рестайле Джолиона, что в H3, что в новом F7 такая хуйня.
На Хавалы пересаживаются с Грант и Вест. Для этих владельцев китайские автомобили как космический корабль.
А хавал h3 рамный? Или хуямный?
Новый F7 просто сделан на той же платформе Лемон, как и Дарго-Джолион-Н3.
Агрегаты точно такие же, как у Джо и Дарго.
Но по сравнению с предыдущим кузовом - прям хороший шаг вперёд.
В общем, с учётом спорного дизигна копия ебучей омоды, я бы докидывал до Атласа.
Нет.
Н5 и Н9 рамники.
Пересаживаются со всего подряд, но откуда тебе знать, если манямирок окуклен)
Чинчонг поди и не подозревал, что у вас гонка
>Вживую смотрится как ебучая Омода.
База. Нахуй этот ксеноморфизм.
Говорю, он газовал с пробуксовкой. А что удивительного. У меня 1100 кг. Мощность под 125 л.с.со всеми делами. Отношение мощности к массе сам посчитай. И что у тяжеленной китайской коробки? Хули вы так обижаетесь? Танки хорошо разгоняются. И Логаны бывают быстрыми. В Бразилии Логан 2 были 2-литровыми.
>Танки хорошо разгоняются.
На удивление.
>наказал
ＴＩＢＬＡ！
Викущок, прости, мы исправились.
Что космического в хавале или черри, чай не Лисян или зикр.
мимо владелец Весты в минималка.
Где-то я видел, что платформа там lemon 2, но в чем разница с предущей версией - загадка.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Haval_Shenshou
Ну судя по статье в педивикии вполне обычный Лемон, а приставка 2, видать, маркетинг.
>1100 кг. Мощность под 125 л.с.
Это характеристики стокового соляриса. На мешалке у него 10 секунд даста.
У ф7 11 секунд даста с полторушкой и 9 секунд с двушкой.
Если ты гонялся со стоковой полторушкой, то вполне возможно.
Не обращай внимания на того дебила.
Олсо, как ни странно, именно пересевшие с вест чаще других охуевают от расхода турбополторушек.
А кто пересел с кроссоверов, тот к расходу уже более-менее готов и в среднем доволен больше.
И с тигуанов многие пересаживаются
Кстати да, на мурано расход в смешанном был 14,8. На тугелле сейчас 10,5 правда пока только 2к накатал, посомтрим что зимой будет.
>Это характеристики стокового соляриса.
10 лет назад был 1160 кг. Сейчас поди все 1230.
>У ф7 11 секунд даста с полторушкой
Так у Логана 102 л.с. 10.5 секунд до 100 км/ч.
>Если ты гонялся со стоковой полторушкой, то вполне возможно.
А это я не знаю. 2.0 разгоняеется хорошо. 1.5 вяло. Не знаю, почему все зашевелились после моего поста. Приколол пацанов в треде, а то все слишком умные сидят. Хуясе, ещё бы 2.0 турбо был медленнее Логана.
>Хули вы так обижаетесь?
1. Самоутверждение - удел ничего не добившегося в жизни быдла и прочего пидарашьего скама. Тем более на дороге.
2. Не "Логан", а ЛОГУЩОК, тупое ты быдло.
3. Из-за таких пидарашек как ты, вся Россия и живёт в говне как будто бы мы xохлы. Без подобного тебе скама мы бы давно жили в независимом от западного барена цивилизованном правовом государстве первого мира.
4. Столба тебе, быстропетух.
> В общем, с учётом спорного дизигна копия ебучей омоды, я бы докидывал до Атласа.
Да у Атласа, какбэ, тоже дизайн уебищный
Там хотя бы агрегаты збс, если брать на полном приводе.
Википедия вон пишет, что у Shenshou привод только передний, а в виде нашего F7 ему полный привод, таки, присрали.
Почему китайцы могут специально для нашего рынка к переднеприводным моделям полный привод присирать, а тазик присрать его к Гранте или Весте не может? Гречневые от таких комплектаций кипятком бы ссались
Отключаемый полный привод, слишком сложная технология ты чего.
Бля, вот всем смешно, Китай Китай, а я жалею до сих пор что в 22 году не взял кулрей в топе за 1.6кк. Когда друзьям сказал что меня привлекает, надо мной начали смеятся мол дебил. Сейчас смотрю и думаю какой же пиздец с ценами на этот Китай и тот же кулрей хуй возьмёшь, ибо бешеных денег стоит
Могут, потому что платформа позволяет, так как изначально была рассчитана под оба вида приводов.
У Джили ровно также с CMA, но вот к Кулрею присрать ПП уже нельзя, платформа не позволит.
У меня родственники 24 февраля 22 года на фоне утренних новостей решили, что если "сейчас" не возьмут новую машину, то потом вообще ничего не возьмут. Ломанулись по салонам и взяли Атлас Про в максималке за 2.2.
Чуть больше, чем через год у меня в 2.3 в максималке только Джолион влез, Кулек выходил дороже, а Атлас я с этим бюджетом уже и не рассматривал.
Сейчас в верхних комплектациях в 2.2 - 2.3 даже Джолион уже давно не лезет, кушайте около-барабан.
Что там завтра будет - большой вопрос.
Блджад, вон попонцы на внутреннем рынке к любой табуретке для северных регионов полный привод присирают.
Иран ходро тара за 2
Даже так тазик будет ныть, что с ними ничесна конкурируют
Как и на дваче, 30 человек сидит кекает и только один чел понимает, что происходит на самом деле
Конечно не честно, вот в советском союзе были только отечественные машины, и какие прибыли, какие продажи, машина всего-то 40-50 зарплат. А сейчас жалкие 30-40, ещё 200к можно накинуть на весточку.
Кстати если считать в золоте то в СССР машина стоила около 2.3-2.5 лямчика рубчиков
А зарплата?
Если на нынешние, то это даже дешево, учитывая, что за эти деньги советский рабочий получал итальянский седан, призер премии автомобиль года.
Грамм золота 25 рублей вот и считай, у меня бабушка с дедушкой получали по 250, получается по 80-90 нынешних, но это хорошая средня была 170-180, около 60 нынешних
Купил сегодня Geely Preface 2024 в комплектации flagship. Пока просто щенячий восторг. Потом как-нибудь приду, опишу в подробностях. Из минусов для себя пока что увидел но я профан в машинах в целом, моё мнение не самое авторитетное, это пока проблемы с мультимедиа, без лишения гарантии здоровенный экран почти бесполезен, но говорят скоро завезут carplay и андроид авто. Нет мануального режима переключения передач, из этого может возникнуть проблема с сугробами и затяжными спусками. Какая-то муть с автозапуском с завода, но может я пока до конца не разобрался ещё. В остальном просто огонь. Музыка, динамика, управляется. Своих денег она точно стоит, однозначно.
Я кстати был приятно удивлён динамике кулрея в своё время, но здесь ещё лучше, и комфортнее.
>Купил китай
>я профан в машинах
>Своих денег она точно стоит, однозначно.
Сам себя на ноль поделил
О какой динамике кулрея идёт речь? Неотрегулированый робот нормально - динамика?
Поздравляю, анон!
Пшёл нахуй
Не знаю что там слетает с гарантии не слетает, на ТО на манджаро езжу с прошитой мультимедиа, всем все равно было. И что за автозапуск? Типа удаленный запуск ты называешь автозапуском?
У тебя гарантия на каждую часть машины отдельная, или ты не хочешь именно с гарантии мультимедиа слетать, и да им ещё доказать надо, что это ты виноват.
Расскажи подробнее, чего там как, что за сюрпризы?
мимо логущок
>carplay
В атласе есть, а в префейсе нет? Странно, я вроде в паре видосов видел что уже есть.
>андроид авто
Вот это хуй там, ни на одном джили штатно его не появилось, везде карбит ебучий и коробка внешняя.
>проблема с сугробами
То есть не из-за клиренса мизерного 135мм, а из-за отсутствия ручного переключения? Нуок
>затяжными спусками
Ты не на фуре же, легковые тормоза на спуске перегреть надо постараться, особенно современными хуитками типа неразмыкающихся автоматов и обрубания подачи топлива.
>Какая-то муть с автозапуском с завода
Если как у кулрея, то там достаточно просто: на брелке нажать "старт" -> нажать "закрыть" -> зажать "старт" пока не загорятся габариты. Но работает только если машина брелок видит и на закрытие замков моргнула.
По динамике разгона 0-100 и 80-120 он быстрее большей части потока, вклиниваться с развязок и обгонять достаточно комфортно. Робот нормально отрегулирован, хуево отрегулирована чувствительность педали, и то можно привыкнуть.
Китаедебилу НИПИЧОТ
Я считаю если беспроводной еще норм то проводной и карплей и андроид авто не нужен. Слишком не удобно. Да и вообще зачем когда тут и так полноценный андроид на машине и можно туда все установить и нормально использовать с мультимедии. Эти же и карплей и аа придумывались как улучшение слабых штатных гу, на которые ничего было не поставить.
> Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
В чем понт смотреть на такси? Там у них почти и не бывает запуска на холодную. Целый день едь да едь, даже бнв в таких условиях не будет мозги ебать
>почти и не бывает запуска на холодную
Развивай мысль дальше, пока слабовато
Больше всего запас двигателя расходую холодные пуски, чем холоднее на улице, тем тяжелее двиглу запускаться. Таксисты катаются по 10-12 часов в день, то есть они утром запустили пригрели и весь день двигатель горячий, а у любого другого водителя холодных пусков может быть несколько за день. Поэтому в идеале это гаражное хранение
Можешь на ютубе поискать как челы ставят стеклянный поддон и запускают в мороз двигло, какой там пиздец происходит
>Больше всего запас двигателя расходую холодные пуски
Пруфы будут?
Кроме двигателя в автомобиле ломаться нечему?
К скольким моточасам приравнивается один холодный запуск?
Двигатель самая дорогая часть автомобиля. Условный амортизатор или педальку газа заменить хуйня делов, в отличии от капиталки
Хуй знает чего вы так хейтите проводной AA/Карплей. Я теперь просто телефон дома почти не заряжаю, а воткнуть провод в машине вообще не проблема.
>у меня зп позволяет
Попустись, кредитный, новые бэхи не на зарплату берут.
Это спроси у тех, кто каждый тред доказывает, что это автомобили будущего, после них в некрухи без планшетов даже садиться не хочется.
Ну так-то да, у меня частенько один хрен телефон на зарядке стоит, т.к. карплей ещё и заряд расходует. Но это неудобно один хуй, когда кому-то другому надо телефон зарядить или выйти из тачки на заправку с приложения
Зачем я залез в тред хуй знает, ибо никогда не куплю себе китайца, не потому что говно, а потому что нищиеб с зарплатой 70к, мне и на моего корейца капиталка 200к по кошельку бьёт..
Ну рассказываете, какие у вас китаезы, как давно уже владеете, что было до китаезов? Какие минусы обнаружили?
Ну рассказываете, какие у вас китаезы, как давно уже владеете, что было до китаезов? Какие минусы обнаружили?
>новые бэхи не на зарплату берут
А на что? На подачки от папика? На откаты с тендеров?
Купивших копейку или тройку в бомже на 136 лошадей в кредит тоже выписываем?
> один хрен телефон на зарядке стоит, т.к. карплей ещё и заряд расходует
Вот именно. У меня в машине есть беспроводная зарядка, которая должна была бы это контрить, но в телефоне её всё равно нет, да и тянкин яблофон она как-то очень медленно заряжает
> когда кому-то другому надо телефон зарядить
Так говоришь, будто USB порт один на всю машину
> или выйти из тачки на заправку с приложения
Да хуй знает, как-то пофиг. Выдернул, вышел, вернулся, воткнул, всё запустилось с тех же мест, где остановилось
У меня на беспроводной зарядке телефон перегревается даже просто раздавая инет, правда только летом. Нужно охлаждение
>на беспроводной зарядке
Нахуй они нужны вообще?
Какой-то дроч пошёл на них, хотя провод даёт возможность худо-бедно перемещать телефон, а беспроводная зарядка - нет.
Удобно. Сел в машину, кинул телефон на полку, он там заряжается
Ну раз ты в рот за новую бэху берешь, значит все так делают
А, это видимо для тех кто не использует телефон как навигатор
Обогрев лобаша, слепые зоны, автохолд, панорама, магнитолки-свистопердлеки, приложение с автозапуском и с остальной хуйней, безключевой адекватный, камеры 360, acc, остановится за тебя если машина неожиданно проедет или сам в забор вьехать решишь, автоматические фары, автоматические дворники. Ну это так чисто из головы что вспомнил сравнивая свой h3 с некрофольцем который у меня был.
>Так говоришь, будто USB порт один на всю машину
Ну бля, просто обычно больше одного шнурка одного типа в машине никто не возит.
Там у меня обычно мультики
>как будто бы мы xохлы
Всегда забавляли эти потуги славскама дистанцироваться друг от друга.
Только купить за эти деньги ты машину не мог, надо было очередь отстоять, лет 8. А здесь и сейчас у перекупов за цену х3
Ну какие х3, открытка стоила 1000, у меня бабушка с дедушкой их продавали
В бомжебэхах от бмв только значок, нет, понятно, что всё это едет и рулится на порядки лучше бюджетоговна, но речь шла о премиальных моделях, которые теперь кредиторабам стали не по карману.
Ну вот пока на вопрос
>А на что?
тебе на ум приходят только ответы
>На подачки от папика? На откаты с тендеров?
Очевидно, что новая бэха тебе не светит - слишком тупой, чтобы зарабатывать.
Эта боль нищеброда, коупящего, что все, кто зарабатывает больше него, обязательно вынуждены брать в рот.
Пока я вижу что только тебе начальство на ротан надавало, раз ты кроме китайца ничего себе позволить не можешь.
На ЗАЗ 968?
Потому что жигули отрывали с рук по цене в разы больше официальной.
>новые бэхи не на зарплату берут
Этот крепкий производственник контента 18+ знает, что говорит)
Позволь угадаю - в том видео забыли чекнуть цену H6 в других странах? Сравнивали только цену в России и внутрикитайскую?
> в том видео забыли чекнуть цену H6 в других странах?
Например в каких? Тащи давай.
Как же ебут австралийцев!
Нужно срочно выходить на митинги!
Бункерные австралийские деды должны уйти!
>все еще дешевле чем в РФ
Лолкек
Если ты признал свой обосрамс, я бы сильно удивился)
Так що маемо що маемо
Неплохие такие цены! Немного подскочили.
Норм репортаж за исключением того что он не выяснил почему цены высокие - про пошлины не сказал.
Хуя бэмэвиста сосущего хуи папиков порвало
> бэмэвиста
Т Р А П У Щ К А
Р
А
П
У
Щ
К
А
Москвич надо было брать, жигуль просто ни хайпе был.
А стоп блять! На 10к дороже за говно с пробегом!
В то время как этот додик сравнил цену с новым, без пробега!
Как же ЕБУТ!
Ну мы в отличие от Австралии люди не бедные можем, себе позволить.
Веркасердющок, спок
Мимо вашего китаезагона шел, но там моторы разные, может и комплектация сильно отличается. Хотя это, конечно, нихуя не компенсирует такой разброс цен.
>новая бэха тебе не светит
А там есть ношенные трусики властной светловолосой немецкой госпожи?
мимоизбаржетреда
Чтобы ремонтировать его нон-стопом?
Вообще я не понимаю возмущений по поводу выбора Жака в качестве нового Москвича - что то, что это ломучая пародия на автомобиль, а 2141 ещё и гнил как мразь, так что преемственность полностью сохранена.
>на порядки
Порядок это 10 раз. Шкалу измерений езды и рулежки предоставишь?
>но речь шла о премиальных моделях
О блять пошли жоповиляния. Во всей ветке бнв написано без уточнения моделей, будь добр принимай в ряды премиальных пидоров кредитные 116i и 318i и не выебывайся. А то блять как 750li за 2 ляма так это блять премиум, а 320i новая за 6 это бомжебэха.
>Очевидно, что новая бэха тебе не светит - слишком тупой, чтобы зарабатывать.
Темщик, спокнись. Успешные кабанчики на двачах не сидят, у них на это времени нет. А у тебя есть, значит ты таковым не являешься.
>750li за 2 ляма так это блять премиум, а 320i новая за 6 это бомжебэха
7 серия - это чиновничий автомобиль, мягкий и комфортный для задних пассажиров, а 3 серия - дженерик лады весты для торговца с рынка, где нет ни комфорта, ни мягкости. Поэтому седанущок 7 серии с велюром всегда будет лучше тройки, и именно поэтому его выбирает травимый вами люмпен-интеллигентишка из баржетреда.
Еще интересную вещь заметил у китаедибилов. Если что-то нелья измерить в цифирках - то этого не существует. Если где-то что-то написано - то это так и есть. Хотя хуйня это всё, китаедибилы просто думают, что очень смешно тролят тупостью.
Ну это хуй знает. У меня знакомый сидит дома и смотрит на телефоне, как люди зарабатывают ему бабки. Дрючит людей специально нанятый администратор. А он в основном обкашливает вопросики по телефону.
Приезжает только если какая-нибудь проверка пришла (по телефону на лапу не дашь) или нужно кого-то уволить/отсобеседовать.
>Если что-то нелья измерить в цифирках - то этого не существует.
Нихуя себе зеркалочка, это же ты пизданул "на порядки", а значит как-то измерил и готов утверждать, что одно лучше другого более чем в 10 раз. За язык тебя никто не тянул.
Всем в общем-то похуй кто что выбирает, пока это не влияет на окружающих. Просто заикаться о премиальности при цене автомобиля дешевле бюджетного китайца как минимум странно, ведь эту премиальность может себе любой гопник купить. Наяривания на задний диван тоже не понимаю, ведь баржеебам обычно некого на нем возить и некому возить их самих тоже.
То есть кукарекать про "лучше на порядок" это норм, а попросить расчёты этой лучшести это уже троллинг?
Просто иди нахуй ->
Это тебе со стороны кажется, что он нихуя не делает, хотя такие и бывают. Но я более чем уверен, что у него хуева гора дел поважнее и поинтереснее доказывания чинчонговладельцам на двачах никого не ебущего, но очень важного мнения.
Ну конкретно на дваче он не сидит, разумеется. Смотрит сериальчики в основном. Скучает конкретно короч. Но там не бог весть какой большой бизнес - чёт в районе 500к в месяц чистыми
>Но там не бог весть какой большой бизнес - чёт в районе 500к в месяц чистыми
Ну да, так-то некоторые зарплаторабы успешнее будут.
У меня знакомый кабан 2кк+ двухрежимный: либо хуярит со всеми, либо отдыхает хуй дозвонишься. Но отдых до компа доходит у него пиздец как редко, и то чтоб поиграть во что-нибудь. Куда уж там до двачей.
И самое смешное, что он блять с GLE пересел год назад на Танк 500.
>Тысяч 50 хоть наберется
ты ебанулся? Представляешь завод на 50 тысяч человек? Даже в гигантских производствах, которые по размеру как квартал миллионника может и 10 тысяч сотрудников не быть, а тут конвейерная линия, где роботы собирают тачки.
Для подобных напомню еще раз высказанную несколько тредов назад мысль. Россия-рынок бюджетных нищеавтомобилей, люди раньше ездили на бюджетных нищетачках и сейчас ездят на бюджетных нищетачках. Свои проекции про бмв и мерседесы оставьте у себя в воображении, рядовой россиянин до пандемии не мог позволить себе ничего дороже весты или соляриса.
Автоваз-градообразующее предприятие для Тольятти, разумеется, там дохуя работников и выпускают автомобилей они в разы выше, чем Хавал в Туле (где завод Хавала просто еще одно из предприятий и не является градообразующим). Ты еще скинь статистику
Набережных Челнов, где у каждого второго жителя кто-то из хнакомых и родственников работает на КАМАЗе.
Ну я же говорил.
Держи, экстрасенс - заслужил)
>Если что-то нелья измерить в цифирках - то этого не существует
Они просто не понимают, что это такое и делают вывод, что их пытаются затролить, ограниченность это не шутки.
>в отличии от АвтоВАЗа, где всё ручками
У Хавала в России производство с мощностью 30к машин в год.
У АвтоВАЗа производство мощностью 30к машин в месяц. Плюс конструкторское бюро, штаб-квартира и куча прочей хуйни, которая у Хавала сидит в Китае.
Смысл сравнивать их? Вы наркоманы?
Верка Сердючка, спок.
Офисные крысы строят догадки насчет распорядка дня у кабанов, лол.
Отстань от энурезника. Учитывая то, что на самом деле поссать он может только себе в штаны, представляю какая вонь стоит у него в комнате.
>бульканье очередного трапохуесоса
Вас не слышно)
Ну давай, кабанюка, выкладывай обороты своего бизнеса и суп из семерки бнш. Я знаю несколько кабанов и среди них нет ни одного, кто знал бы про эти ваши двачи. Забавно кстати, ни один из них не бнш не ездит, мерцабесы да лексусы, ну и танк с какого-то хуя.
заебись натуре четко
>выкладывай суп из семерки бнш.
Сыпешь соль на рану(
34 треда и ни одного супа НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ(
Могу выложить ладу вксту, хотя бы метал посмотрите , а не фольгу
С какой толщины заканчивается фольга и начинается металл?
Или ты тут на правах трапохуесоса, которому зашкварно оперировать цифрами?
Все просто, метал начинается от толщины деталей лады Веста, их много очень все цифры не перечислять, все что ниже фольга.
>метал начинается от толщины деталей ладыВеста
Надо же, как тебе повезло с машиной!
Неси толщину переднего крыла, будем изучать НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ
>баржеебам обычно некого на нем возить
Кошачью жену, конечно же. Крупную такую, властную, морально сильную, с коммандным голосом, в деловом костюме с туфлями-лодочками, и конечно же на заднем сидении с зашторенными окнами как большую начальницу, а не как у скуфидонов, когда спереди сидит какая-то крашенная в брюнетку сиплая хабалка, что-то злобно бухтит, матерится черех слово и курит каждые пять минут.
>Крупную такую, властную, морально сильную, с коммандным голосом, в деловом костюме
И чего ты до сих пор ждёшь, щенок?
>очередного
ОГЛАСИТЕ ВЕСЬ СПИСОК
На Депардьё похож
>похож
Это женщина ващет
Выкладывайте свои ебальники с супами и СТС - сделаем зал славы
Могу хуй выложить на твою морду
Понимаю агрессивность пешехода - погодка нынче так себе
Интересно на сколько он будет дороже стоить. 500к я бы переплатил за новую морду, диски и подсветку салона, но не больше.
Если бомжара для него бюджетный, тогда какой джолион?
Ты целиком посмотрел?
Чё там, физические кнопки тоже уничтожили?
Не все, из того что не понравилось мне это убрали кнопки регулировки температуры, а я привык на всех машинах их дрочить зимой. Но оставили интенсивность обдува. Остальные кнопки которые убрали я и не использовал. Это рециркуляция, раз в сто лет, можно и на экране. Переключение режимов убрали, но учитывая что и сейчас нет кнопок включить отдельно обдув ног или стекла и надо или на экране это включать или жать кнопку mode которая непонятно в каком порядке режими переключает, и эту кнопку и не использовал. Главное добавили теперь обув в беспроводную зарядку, удлинили подлокотник, сделали кнопку автопарковки, регулировку сидения пассажира на боку сверху со стороны водителя, и задние сиденья с электрорегулировкой. Я считаю стало намного лучше и удобнее. Сделали буквально все что мне не хватало.
А еще кроме нехватки кнопок температуры зачем-то еще сделали ущербные козырьки от солнца как в атласе. Вот два минуса.
Но кстати температуру можно регулировать шайбой, что не так плохо
>рециркуляция, раз в сто лет
Как так? От каждой пятой твари в потоке дышать нечем.
Не знаю может от региона зависит. Я больше по кольцевой езжу или шоссе, по городу не супер много, всегда в левой полосе, тут мало кто с выхлопом таким ездит в левой
хуя кекнул с долбоебов.
шас бы переплачивать пару лямов за фантик который хуже автоваза
шас бы переплачивать пару лямов за фантик который хуже автоваза
>хуже автоваза
хуя кекнул с долбоеба
>хуже автоваза
Это того, который из китайских узлов и агрегатов собирается?
Анончики, не стоит кормить очевидную зелень/самоподдув
По факту тут пара дебилов пруфнутых только есть.
Остальные 60 анонов - это лахта/боты?
Какая рулежка бля
Ты поспрашивай с чего они пересаживаются
Ездили на бюджетном кале
Пересели на такой же бюджетный кал
Этой самой рулежки и не видели никогда.
А значит и НЕНУЖНО
>Если что-то нелья измерить в цифирках - то этого не существует.
Литералли анроидодебилы.
Разумеется джолион солидный автомобиль бизнес-класса, для успешных людей, который могут себе позволить не только лишь все.
Только не плачь.
Ну монджаро это машина за 23 тыщи долларов. Это разве не бюджетный? Единичка бнв дороже наверное даже.
Ты чо, ты чо, сука! Пересели на премиальные авто, с экранчиками как у немцев, они через окно в салоне Мерседеса такие же видели.
23 тысячи это для лохов, состоятельные господа из город Тверь покупают монжару за $50к в кредит.
Что не так во фразе "по факту с пруфами только пара"?
Щито поделать - неизмеримые в цифрах преимущества это для гейфонодебилов, охочих до СТАТУСА
Вы сравниваете китайские автомобили с немецкими? Идите и лечитесь, ебланы. Ебал ваши жопы.
Родители посадили сосницкого за уроки, но вместо матеши он предпочел отбомбиться по китаетреду?
>Вы сравниваете китайские автомобили с немецкими?
Иди учи автоблогеров, пидор)
https://youtu.be/Skg_2lXV9_o inb4 НЕНАСТОЯЩЩИЙ НЕМЕЦ
Ну так не отвлекайся, сосницкий.
Ребята, вам надо всем подлечиться.
Так вот почему китаедибилы такие озлобленные. Просто мечты не сбылись. А у кого-то сбылись.
На немецкие денег нет, вот и приходится коупить.
Просто кто-то вместо пустых фантазий про куплю себе то, куплю это, учился и работал, а кто-то бухал, дул за гаражами и в игрушки играл.
Вообще всегда удивляли подобные формулировки у одноклассников - Я себе то купил, это купил. На какие деньги ТЫ себе купил, если тебе родители купили? Потом чуть подрастают и начинается - Я БЫ себе бэху взял, а Я БЫ порш. Как будто им кто-то предлагает, а они выбирают. Тупо инфантилизм и завышенное самомнение. А потом вот приходится китайца брать и делать вид, что именно его и хотел.
Что характерно, тянки таким страдают меньше, да и работать начинают ещё с института, пока однокурсники на мамкиных котлетах сидят.
>Просто кто-то учился и работал, а кто-то бухал, дул за гаражами и в игрушки играл.
Пффф, эти сказки будешь рассказывать своим детям.
У меня знакомый вместо образования дул за гаражами, играл в игрушки и даже успел организовать себе условную судимость. А потом перекатился в ДС и щас кабаныч 3кк/мес.
Решает, прежде всего, хуцпа и изворотливость. Кто-то зассал взяться за темку, а кто-то нет. Кто-то взялся и не вывез, а кто-то здесь наебал, тут наебал и в итоге проскочил.
В университетах этому не учат.
Найс у тебя выборка конечно, целый один знакомый
Плюсую. Всегда смешно с челов, которые думают что: работал, работал, работал, работал, работал - разбогател. Или экономил, экономил, экономил, в пятерочку ходил со своим пакетом и поэтому он богатый.
Большие деньги достаются легко, маленькие - тяжким трудом.
Я вот с 15 лет работаю, и хули толку? Ну получаю я свои 250к, на еду онли и хватает. Где обещанные миллионы и новый крузак, как завещал еблуша сверху , я даже раньше начал работать чем в универе.
Не вижу причин корячиться и собирать статистику только чтобы поставить под вопрос рационализации какого-то анонимного хуесоса.
Это работа психотерапевтов и они не делают её бесплатно.
Они на это всегда говорят, что плохо работал)
А я всегда говорю, что больше всех в колхозе работала лошадь. Но председателем так и не стала.
Пустой разговор короч.
Так надо было покупать себе крузак, когда стоил не 15 лямов.
Или 250 ты начал получать полгода назад?
в 2012 году он стоил новый три ляма, чуть больше годового твоего дохода.
А если ты в 2012 получал тысяч 50, о чем речь вообще, у тебя тупо зп проиндексировалась и ты не стал БОЛЬШЕ зарабатывать, как работал за N денег в пятнадцать лет назад так и работаешь.
К вопросу про обучение и хуцпу могу предложить поизучать биографии Возняка и Джобса. Кто из них был образованным инженером и копался в железках, а кто организовывал рисковые темки на грани провала.
>Так надо было покупать себе крузак, когда стоил не 15 лямов.
Ааааа, понятно. Ну да, че то реально не понял как надо было делать, спс что глаза открыл.
>в 2012 году он стоил
В 2012 году я еще в школу ходил, ездил на автобусе ЛиАЗ бело-зеленый.
если ты в 2012 был шкальником, значит щас тебе не больше 30, и ты пока дефолт работяга. а дефолт работягам крузак с салона не положен. расти в своей сфере и будет тебе крузак
или ты из тех зумерков, которым в 18 лет надо обязательно трешку в центре да мерс новенький иначе не жизнь?
>расти в своей сфере
Потолок 400-450к ща, на условный почти максимум я выйду года через 1.5-2. Это омерзительно мало, если кабаном не суждено стать а оно вероятно так и есть, то и крузаку не бывать никогда. Печально конечно, нужно суетиться.
>которым в 18 лет надо обязательно трешку в центре да мерс новенький иначе не жизнь
А зачем размениваться на меньшее? Я хочу комфортную жизнь, а не хуйню жимцела-превозмогатора.
Ну стоит понимать что все хотят трешку в центре и новый мерс, отсюда выходит что чтобы это получить, надо чем то выделяться.
В нынешние времена новый крузак действительно не посилен для дефолт работяги, надо крутиться.
Но хорошо жить на 500к в месяц можно легко, особенно пока ты один. Пусть это и будет жизнь без крузака.
>Большие деньги достаются легко
Дауны, если они так легко достаются, почему у вас их до сих пор нет?
Работать много это не на работу ходить и ныть, как вы там устали, а делать что-то полезное. А то вы привыкли, что вас в школу мама с бабушкой за ручку водили, а институт водили, на работу привели, и вы как послушный мальчик всё делаете ПРАВИЛЬНО, а миллионы никак не появляются.
Вы - дебилы, все мозги уже проиграли в камуктер. Жизнь это не набор скриптов, которые надо выполнить и выпадет гарантированный лут, нет рецепта успеха, можно только попытаться, но вы ведь даже не попытались. Удача тоже решает, но если ты кроме дотки нигде не прокачался, то никакая удача не поможет.
Красножопый, качество работы не определяется физической сложностью и количеством пролитого пота, в колхозе без лошади председатель может что-то придумать (попросить у соседнего колхоза лошадей, взять трактор в аренду), а вот лошадь без председателя в принципе способна только сено поглощать. Так что если уж ты себя ассоциируешь с лошадью, то жуй траву и не выделывайся.
>Я хочу комфортную жизнь
Хоти, кто запрещает? Только никто тебе ничего и не должен.
>хуцпа и изворотливость
>так легко достаются
Трапущок, ты тупой или да?
>в 18 лет трешку в центре да мерс новенький
Ну так медуза, дудь и фбк утверждают, что так и будет, если сковырнуть путина. Годами полоскают неокрепшие мозги коррупционными дворцами вместо студенческих мерцобесов
И тут приплести смогли дудя.
Зачилься. Иди лучше хряпни 150 огненной жидкости за победу над загнивающим западом вместе с китайскими партерами, скоро наконец заживем не под гнетом грязной зеленой бумажки в комфортабельных черри тигго 7 про макс.
Чери тигго сам себя не заработает, хотя с текущими ставками за пост патриотам даже москвич не светит, только и остаётся злобно огрызаться в китаетреде.
>черри тигго 7 про макс.
Куда уж ему до самоката для хоппинга по тбилисским помоечкам)
>Сравнивают себя с бедобашковыми бегунками, бичующими в Грузии
Ну должен же быть в мире хоть кто-то, ещё более чмошный, чем владелец чертиги.
Вот этот залетный баржепидор без в/у.
Терпи, соевый :3
>надо обязательно трешку в центре да мерс
Вот бы сейчас вернуться в ту трёшку на пятом этаже в кирпичной пятиэтажке на Набережной, с видом с балкона на заставленный машинами двор и точно такую же пятиэтажку напротив, да прокатиться до Сточика/Заречья на бело-зелёном конектущке 31 маршрута, а не терпеть многодетную быдлосемейку за стеной с мамашкой-похуисткой во главе и не сычевать больше в этой убитой однушке в трёхэтажке в центре крохотного быдлопосёлка, трясясь каждую ночь в страхе за окна, которые тебе абсолютно невозбранно может разбить местное быдло.
самизнаетекто
Щас озон подсунул рекламу пежо 2008 за 3кк, типа от официалов. Думаю пойду посмотрю, вдруг лучше джолиона.
Открыл, а там двигатель 1.2л 136лс и коробка DCT6.
Это вам не какой-нибудь китаекал, как говорится)
Открыл, а там двигатель 1.2л 136лс и коробка DCT6.
Это вам не какой-нибудь китаекал, как говорится)
Ктото скучает по Пежо? По-моему эти машины только во Франции и в Японии кому-то нужны.
Вся южная Европа на них ездит.
Озлобленный тут только трапушек и залетные тролли, остальным в целом поебать
О ебать, видел сегодня такой пежо, подумал ебать кто же этот человек который решил тащить пежо, а не немца какого, этож надо быть фанатом наверно. А оказывается он у нас продается
Трапущок-Веркасердющок?
Пежо и китаекал это буквально разные по уровню автомобиля. Внутри пежо находиться в разы приятнее, эргономика на уровне.
На уровне китаекала по низу рынка ты хотел сказать?
Ну китайцы по верху рынка неплохи.
Но они соответственно и стоить будут в два-три раза дороже чем пежо.
Даже в этом треде нет владельцев хай тир китайцев
Дак пежо это европа по низу рынка, 1.2 136сил. С точки зрения ремонтопригодности хз, машина более редкая любого хавала джили. А зная отношение к пежо у ремонтников я бы лучше джулиона взял.
>Внутри пежо находиться в разы приятнее
Опять неизмеримый самоподдув уровня яблочных дебилов
>эргономика на уровне
Китайский планшет попородистей будет?
Заморский сапог роднее боярского
Лучше бу взять, чем новьё до средней стоимости. В нынешних реалиях это 10+.
В чем лучше?
Китайские машины расчитаны на людей ростом 160см, в этой хуйне невозможно усесться удобно.
Я тестдрайвил кулек, тугелу, монжару, джолион, дарго.
Катался на гак с8, может название путаю, он 5 лямов стоит, в нем удобно вот.
В монжаре более менее. Все остальное тесная и неудобная хуета.
В то же время Пежо 3008 21 года ебет все это по удобству нахождения внутри вплоть до гака за пять лямки.
Но это, как и рулежку циферками не замерить
Так что не удивлен этим возгласам
Потому что зачастую это просто ничем не подкрепленный пиздеж и воздуханство
>Китайские машины расчитаны на людей ростом 160см
Рост выше 170 см аномален, если что.
Алсо, унтерменши с аномальным ростом как раз-таки боготворят всякую самоходную мелкоту уровня самары/нексии, хотя она тесная даже для людей с нормальным (ниже 170 см) ростом.
Ну так сразу бы и говорил, что не помещаешься по причине роста.
>Нормальный рост
>Ниже 170
Хуя тут коупинг у карлана пошел. Это типо твоя дефолтная мантра для тяночек с дейтинга, чтобы уж прям сильно не хуесосили?
Средний рост в РФ 176, ниже 170 это уже карлики, которых на корпоративах богатые дяди в мишень запускают.
Он самый.
Аноны, китаёбы
Вопрос по пикрилу:
Стоит ли брать?
Какие подводные? Кто нибудь когда нибудь сталкивался с данным авто? На РАМы, Форды F250 денег нет, цены туземун сами пынимаете обстановочку в стране
Вопрос по пикрилу:
Стоит ли брать?
Какие подводные? Кто нибудь когда нибудь сталкивался с данным авто? На РАМы, Форды F250 денег нет, цены туземун сами пынимаете обстановочку в стране
я бы брал gwm(он же хавал) poer king kong, 5.2 метра длина, ну или на его базе хавал h5, если бы были бабки на него, а так приходится только мечтать в одну руку и ездить на дешевом кале.
А нахуя тебе пикап нужен? Ты сельчанин? Много ограничений в пользовании на него, особенно если ты в мск.
>А нахуя тебе пикап нужен?
Да, вкатываюсь в селюка. Строй маты, говно всякое, корма для курей (белорусские весят пиздец нахуй 200кг) и прочее.
Я не фермер, так для себя. Куры, свинки не более.
10кг мешочки куры сжирают за неделю, больше на бенз тратишься ьуда сюда. Корма с озонов и вб сам понимаешь не рассматриваю, куря подохнут все. лучше пусть траву во дворе жрут
Кинг Конг думал но он блять максимально уродский. Вот прям максимально уебищный пикап.
А что за ограничения пикапов в мск? у него тонажность не 3.5тонны же. я не оттуда просто
Почему люди берут пикапы вместо прицепов?
Или у тебя он будет второй машиной?
мимо
Так прицепы до 750 килограмм (чистые без загруза) регать не надо
+ охуеть как неудобно по сути кататься с этой хуйней, бывает что просто не проедешь. Это крохотные совковые прицепы и стоят они кстати не дешево. в районе 50 + тент.
Я бы тебе показал дорогу до моего сельпо и деревни, там любой прицеп до 750 развалится + дрочь с регой.
А то что выше 750 кг нужна кат "Е" отдельная дрочка сам понимаешь. открывать самую дрочную кату ради прицепа бред и долго, муторно. (машина + прицеп выше 3.5тонн уже)
Вы шо, бля, ебанутые?
За такое оказывается ещё и платить необходимо и отказаться никак
Кто пользуется, это действительно так? Мне не верится
>Добрый вечер всем, особенно владельцам китайских авто Chery. После публикации Mash о подорожании подписки на дистанционный запуск и обогрев салона компания вернула прежний прайс. Повышение цены на 250% со 150 рублей до 500 объяснили ошибкой в приложении.
Представители Chery сказали нам: стоимость услуги не увеличивали, в софте случился глюк. 1800 рублей спишутся по окончании оплаченного месяца — то бишь, всё стоит те же 150 рублей. Владельцы бричек говорят, что отказаться от этой услуги нельзя — можно только удалить оборудование и установить новое.
За такое оказывается ещё и платить необходимо и отказаться никак
Кто пользуется, это действительно так? Мне не верится
>Добрый вечер всем, особенно владельцам китайских авто Chery. После публикации Mash о подорожании подписки на дистанционный запуск и обогрев салона компания вернула прежний прайс. Повышение цены на 250% со 150 рублей до 500 объяснили ошибкой в приложении.
Представители Chery сказали нам: стоимость услуги не увеличивали, в софте случился глюк. 1800 рублей спишутся по окончании оплаченного месяца — то бишь, всё стоит те же 150 рублей. Владельцы бричек говорят, что отказаться от этой услуги нельзя — можно только удалить оборудование и установить новое.
Анон, я сам вырос в деревне в двухтысячных и пикапов не было даже у фермеров - все как-то обходились прицепами.
Ну да, надо было зарегистрировать один раз. А грузили столько, сколько могут выдержать рессоры. Навскидку до полутонны (20-25 полумешков картошки).
Ну дело твоё, конечно. Просто то ты отстегнул прицеп и поехал на кроссовере или даже легковушке (у моего деда был Иж комби). А с пикапом ты всегда будешь ездить на здоровой дуре, даже если порожняком. Ну стоит эта дура по-любому дороже, чем кроссовер + прицеп.
Брат пуэр брал, не кин конг а другую модель, долго выбирал, урчит как слон.
С прицепом тоже ебаться надо, мри парковке там на дороге, не выше определенной скорости ехать. Но все под задачи, на новенький китаец жалко будет ржавый пизженный металл грузить.
мимо
Дистанционное управление это была доп.опция с ежемесячной абонентской платой. Хочешь ставь оборудование и пользуйся. Не хочешь - не ставь. Разумеется, никаких гарантий что цена будет заморожена навсегда, они не дают. Хотя бы по причине того, что в модуле стоит сим-карта и провайдер изи может залупить цену за её обслуживание.
Из этих же соображений я, например, отказался от сигналки старлайна с GSM. Хотя там вроде цену не залупали пока что.
А, ну да, я не подумал что анону может надо далеко ездить.
Мы-то в основном по местности ездили, 5-10-15км. Там один хуй дороги такие, что лучше не разгоняться
У меня тойота рав4 2009 года и функция автозапуска по времени, прогрева двигателя по часам и температуре а также прогрев салона у меня бесплатно реализовано через сигналку, за мной никто не следит и не отключит от этих удобств никогда
Бля, ну и времена настали
https://www.youtube.com/watch?v=iTSZOQLJ07c
китайская мазда
китайская мазда
А ты разве за симку не платишь?
Если тебе нужно не быть, а казаться, как и 100% покупателей пикапов, то бери. А если будешь таскать тяжести, то он тупо развалится.
>А что за ограничения пикапов в мск?
Неудобно
Ты не путай сигналку с радиоканалом и сигналку с GSM.
В первом случае ты можешь завести машину только в зоне радиовидимости. Во втором - хоть с другого континента. Но тогда нужна симка. И ни один производитель не упустит шанс стать посредником между тобой и оператором симки, имея свой %
По твоему мнению развалится или случаи развала были? Нихуя ему не будет если грузить по книжке
У меня такая же была, пандора делала, только когда она связь с машиной теряла из-за дальности был такой звук, который мне потом в кошмарах снился, думал что машину угнали. Сейчас таких уже не делают, все с симками идут. Делают тоже самое.
>Сейчас таких уже не делают, все с симками идут.
Не знаю как у Пандоры, но у Старлайна всё ещё есть А60 и А90 без симок.
Нет конечно, у меня симки нет вообще нигде
Нахер мне эти приключения
У меня тачка стоит в гараже, а так парковка возле дома и туда добивает любая сигналка
По книжке там грузоподъёмность 300 кг. без учёта водителя.
Так как бы сигнал гсм теряется в бетонных помещениях а это и гараж и подземный паркинг и в чем его преимущество?
Ну например можно поставить машину у соседнего дома чтоб сигналка сигнал не потеряла
>парковка возле дома и туда добивает любая сигналка
Когда мне впаривали сигналку с gsm, я спросил у менеджера нах она нужна, если машина один хрен обычно стоит в зоне радиовидимости.
Он сказал типа через приложение удобнее + он видит на карте, куда ездит его жена, когда берёт тачку.
Так-то у старлайна это стоит ~130 рушлей в месяц + считай что стакан капучино в макдаке.
Но сегодня 130, а завтра, как чери, залупят 500 и пиши в спортлото mash. Я такое не хотет.
Хочешь сказать, при закрытых воротах в гараже твой телефон становится вне зоны доступа?
Ну при желании можно придумать сценарии - типа ты едешь на электричке или на метро, возле станции у тебя стоит машина и ты за 10 минут до прибытия завёл её через gsm, чтобы сесть в тёпленькую.
хотя по факту ты придёшь и те же 10 минут будешь пидорить снег
Я вообще на gsm сигналке отрубил инет, общение смсками, поставил тариф без абонентки. В год рублей 200 уходит
Ну как минимум пропадает мобильный интернет, связь по голосовому каналу шибко заикается, разговаривать невозможно
Никогда не возникало таких потребностей, ну да ладно
>А что за ограничения пикапов в мск? у него тонажность не 3.5тонны же
Если грузоподъемность в стс >тонны то в центр не въехать, чет там такое хитрое. А это как раз легкие пикапы аля амарок, хайлюкс, бт-50 и л200. Вроде как и китай туда же, но раз ты не из мск то похуй. Я сам не из мск но мб такое будет скоро много где.
>Кинг Конг думал но он блять максимально уродский
Хз, мне наоборот заходит. У меня ща много чанганов пикапов гоняет по местности и жаков. Ну и кинг конги видел.
Хз че ваще за фотон, не видел даже на дорогах, поэтому мб и не стал рассматривать бы его по этой причине.
>Куры, свинки не более.
Ну если ты прям такой селюк то да, пикап нужен. Я селюк но больше городской, ебал я куры и всю хуйню - проще купить. Но вот говно возить и на рыбалочки пикап тема, поэтому я бы мб и взял конечно, но с другой стороны ебля с собаками в салоне и то что в городе не оставишь нихуя без кунга в багажнике останавливает в пользу дефолтного рамника.
>я сам вырос в деревне в двухтысячных и пикапов не было даже у фермеров
Потому что пикапов нихуя и не было раньше. Буханки только, но это пиздец. Тот же патриот пикап появился в конце 00х, а на японские пикапы у фермеров не было денег нихуя. Прицеп неудобен тем что длина автопоезда становиться большая при меньшей грузоподъемности, если без категории ВЕ.
Омэриканцы не просто так на них гоняют, пикап это тема на самом деле, квадрик залазит, мотик перевезти можно, стог сена условный, на стройку кирпичей и прочей хуйни. Просто на нашей стороне шара особо не прижилось.
Я вообще не рекомендую ставить тачку вне зоны видимости
Либо должна быть уличная камера которая пишет картинку, у меня такими весь двор утыкан
Сколько смс приходится отправлять в среднем в месяц?
Симка в машине тоже что отправляет?
Симка в машине отправляет 1 смс в месяц с балансом. Я отправляю сам очень редко, перевести в сервисный режим для то в основном только и все. Когда акум еще умирал отправлял смс узнать напряжение. Я сейчас даже посмотрел, у меня с апреля 23 до лета 24 100 рублей ушло всего.
>л200
У него вроде меньше тонны.
Вот додж рамы всякие да, это ебля 100%.
Чтобы получить доступ к центру, хитропожые пидoрандели оформляют их как эвакуаторы мотоциклов.
>с апреля 23 до лета 24 100 рублей ушло всего.
Ну и все функции через телефон у тебя считай отключены.
С брелка хоть автозапуск остался?
У меня в тарифе на телефоне 200 смс в месяц
Понавертели хер пойми чего
Я выхожу из подъезда и иду до гаража, по пути с пульта с брелка завожу её , пока дохожу тачка уже прогретая стоит
Естественно она мне из гаража ничего послать не сможет и я ничего о ней узнать не смогу
На нынешнем уровне развития телекома себестоимость смс для оператора околонулевая.
Нельзя если грузоподъемность больше тонны, все что продают в РФ рисуют обычно до 999 кг
Мне удобно в х70.
173см_чуваш-кун
У меня, например, окна квартиры выходят на одну сторону дома, а машина обычно стоит на другой, и брелок сигналки не пробивает. Но так, как мне вечно лень доехать доставить GSM модуль к Старлайну, то прошлую зиму я просто выходил на общий балкон на другую сторону дома и оттуда заводил с брелка ага, ходить туда типа не лень было
>он видит на карте, куда ездит его жена
Цифровой ошейник - традиционная ценность народа-бисмарка.
Детям родители ставят программы для слежения.
@
Жене муж ставит программы для слежения.
@
Самому пидopахе барин запихивает анальный зонд сапогом поглубже.
@
Dсе довольны
Чего только не выдумают из за лени
Серьезно, для меня открытие была новость что за запуск авто я должен ещё чего то доплачивать, да еще и по абонплате как у китайских авто, я как бы и так плачу за авто немало, даже если им не пользуюсь
Вот и задумаешься, есть ли смысл менять на что то новое
Если это твой пост, то тут и разговаривать не о чем
Нет, не мой
Видимо шибко я отстал от жизни
Но так то действительно, зачем кому то знать где я перемещаюсь?
Это как бы личная жизнь, конфиденциальность и всё такое, в наше время столько утечек и прочих взломов, при том что мы постоянно пользуемся тем что за нами шпионит, а тут получается вешаешь шпиона в личную тачку, ещё и платишь абонплату за шпиона
А если взломают и заглушат в поле в -30 и за разблокировку начнут трясти бабки? Вполне рабочий сценарий?
Ну пока что выбор есть. Можешь не ставить сигу вообще и жить без автозапуска. Можешь поставить сигу без GSM и жить с автозапуском с брелка.
Но так-то есть ещё эра-глонасс, который имеет функцию gps-приёмника + сотового телефона. Правительство так заботится о нас, что обязует производителей и импортёров ставить эту радость в каждую тачку (стоит от 25к). Каждое устройство имеет уникальный ID, который привязан к тачке в базе ГИБДД https://eraglonass.ru/kak-ustroena-i-kak-rabotaet-sistema-era-glonass/
Как думаешь, оставлен ли в этой российской железяке бэкдор для российских спецслужб?)
У меня тойота японской сборки ещё и у меня нет эры глонасс, в том то и дело
Сигналка простая, шерхан5, гараж возле дома снимаю, он бетонный с толстыми стенами
А так то, думаю что при желании они могут и слушать и следить и ударные дроны наводить через модули эра глонасс
Я бы лично это всё отключил у себя
Ну да, отключить можно. Но я не джохар дудаев, чтобы на меня тратили дорогостоящее ударное вооружение)
>сегодня 130, а завтра, как чери, залупят 500
Литерали можно купить пакет на 3 года вперед с гарантией от такой вот хуйни. Я правда годовым пользуюсь, ибо хз когда тачку продам. Но один хуй 1200 в год это копейки за возможность припарковаться в ебенищах, уехать хоть в другой город и все равно знать, что с тачкой все ок.
>теряется в бетонных помещениях а это и гараж и подземный паркинг и в чем его преимущество
Расскажи пожалуйста, нахуй тебе нужен дистанционный запуск в закрытом гараже и на подземном паркинге? Если у тебя спиздят тачку, то не через сеть подземных тоннелей же её утащат, на поверхности появится 100%, тогда и свяжется с тобой.
>Вполне рабочий сценарий?
Для стартапа.
Чета в гилас.
Пиздец китайских гоев развели))
Запуск дистанционный в гараже нужен потому что гараж холодный все таки, там щас такая же температура как и на улице, чтобы не стоять и ждать пока прогреется
Я не знаю как работает сигналка с симкартой, понятия не имею, не было такого никогда
Заводить машину в закрытом помещении без вытяжки в целом хуевая затея.
Больше всех орали про платные подогревы в БНВ и тут такое.
Как называется эта теорема?
Владельцам чингчонгов кислородное голодание мозга, по понятным причинам, не грозит.
Теорема пешехода-трапохуесоса?
Бля, она же там без меня греется
Пока иду до гаража, с брелка движок запускаю, пришел-двери гаража открыл и всё
Кстати у меня щас в гараже даже холоднее чем на улице
>Пока иду до гаража, с брелка движок запускаю, пришел ...
... а гараж горит нахуй
>Вот и задумаешься, есть ли смысл менять на что то новое
Соевые, вам китайцы и мимикрирующие под них мировые бренды уже не намекают, а прямо говорят, чтобы вы прекратили потреблядствовать и скакать с машины на машину.
>вкатываюсь в селюка
Потомок кулака as is. Фу таким быть.
>дейтинг
Ещё одно подтверждение, что у унтерменшей с ростом выше 180 не работает мозг должным образом.
>Средний рост в РФ 176
Лишь у тян, у членистоголовых же средний рост 180.
Какого хрена, кстати? Это что, последствия аварии на ЧАЭС?
И да, средний рост выше 170 не говорит ещё о его нормальности, лишь о массовых проблемах с генетикой.
>ниже 170 это
Нормальный рост здорового человека. Рост выше аномален, повторяю.
>карлики, которых на корпоративах богатые дяди в мишень запускают
Фашистское "развлечение" тупых агрессивных янки, этих ублюдов, подонков и моральных уродов с грубыми бандитскими ебальниками и ростом 180+, не вынесших ни единого урока после своих бесчисленных обсёров в Азии.
Карлик всем похуй на твои умные мысли, если ты меньше 170 - твои домыслы серьезно никто рассматривать не будет, максимум на юбилей потанцевать на стуле закажут.
>Карлик всем похуй на твои умные мысли, если ты меньше 170 - твои домыслы серьезно никто рассматривать не будет, максимум на юбилей потанцевать на стуле закажут.
Если появляются такие вопросы, то очевидно что никакого реального смысла в замене машины нет, и ты обычная потреблядь, которая хочет себе дофаминчик купить.
Когда машину реально пора сливать, таких вопросов в принципе не возникает.
Как с наименьшим риском покупать слегка проперженного китайца? Я в целом с машинами давно, но в последний раз покупал в 2015 году, не могу считать свой опыт покупок актуальным.
Насколько вероятно получить скрученный пробег при покупке в салоне? Реально ли хоть немного сбить цену?
Короче, прошу накидать советов, подумываю купить Кулрей. Готов потратить 2, ни под какие гос программы не попадаю, в трейдин сдать нечего, езжу 99% по городу в пробках, в машине бывает до 4х чел, пробеги маленькие, в среднем 15к в год. Нужно что-то, ездящее максимально долго без поломок и желательно не гниющее в северном климате. Если есть варианты получше, буду признателен за советы. Думал сначала купить Рапид, но за эти деньги тачкам уже 5 лет.
Насколько вероятно получить скрученный пробег при покупке в салоне? Реально ли хоть немного сбить цену?
Короче, прошу накидать советов, подумываю купить Кулрей. Готов потратить 2, ни под какие гос программы не попадаю, в трейдин сдать нечего, езжу 99% по городу в пробках, в машине бывает до 4х чел, пробеги маленькие, в среднем 15к в год. Нужно что-то, ездящее максимально долго без поломок и желательно не гниющее в северном климате. Если есть варианты получше, буду признателен за советы. Думал сначала купить Рапид, но за эти деньги тачкам уже 5 лет.
Посоны, что про кулрей скажете?
Знакомый два года назад взял себе, на текущий момент кожа водительского кресла пошла бахромой, на крышке багажника пошли жучки. В остальном норм, доволен. Но меня смущает вопрос кузовни. И маленькие задние поворотники, которых, практически, не видно.
Сейчас, вроде, обновленный кулрей 2023 вышел, насколько они его доработали? И ублюдские маленькие незаметные задние поворотники стали нормальными и заметными?
Знакомый два года назад взял себе, на текущий момент кожа водительского кресла пошла бахромой, на крышке багажника пошли жучки. В остальном норм, доволен. Но меня смущает вопрос кузовни. И маленькие задние поворотники, которых, практически, не видно.
Сейчас, вроде, обновленный кулрей 2023 вышел, насколько они его доработали? И ублюдские маленькие незаметные задние поворотники стали нормальными и заметными?
Бля, опередил.
-кун
я бы по пробкам брал что-то другое и дешевле, жулион например.
Вероятность купить скрученный очень маленькая, т.к. их с пробегом под сотку хуй да нихуя. Да и почти все ещё на дилерской гарантии.
Ищи от частника, который у официалов обслуживался, в сервисной книжке пробеги записываются. На это ТО надо раз в год или 10к пробега приезжать, так что если последняя запись старее, то чинят в гаражах. Про ДТП думаю объяснять не надо, хотя одно ДТП другому рознь. У них нихуя не ломается само по себе, если не чиповать движок.
Если трясешься - татароподбор или автопрагмат крашеного тебе подберут живой по верху рынка за 50к.
>Готов потратить 2, ни под какие гос программы не попадаю, в трейдин сдать нечего
Эти 2 у тебя наличкой? Можно же Belgee X50 новый в кредит купить чуть ли не с нулевым процентом, там кредита выйдет тысяч 300-400 на год-два.
>Посоны, что про кулрей скажете?
Ну большинство как твой знакомый, довольны. У меня пара знакомых вообще в восторге, т.к. до этого ездили на овощах.
>вопрос кузовни
Я кидал про кузовню в прошлом треде. У меня 2023 года, багажник оцинкован снаружи, после дтп внутри ржавел, снаружи нет. Жуков пока не обнаружил, мб брак был. В шапке видос есть, там говорили, что такую хуйню по гарантии красили.
>И маленькие задние поворотники, которых, практически, не видно
Обычная лампочка WY16W, в весте и ещё хуевой горе машин такая же. Сколько видел кулреев, а их у нас дохуя, у меня к поворотникам вопросов не возникало.
БАЗА
Постойте, это карликовый дурачок тут патриотом заделался и cвиней постит?
PYNYA, ETO TI?
Хули капчуешь, гандон? У тебя страна по пизде идёт.
>Насколько вероятно получить скрученный пробег при покупке в салоне?
Не знаю как с китайцами, но вообще 99%, все машины, которые проходят через салоны, со скрученным пробегом. Исключение бывает, когда какой-нибудь премиум купили полгода-год назад, не зашло и сдали обратно, там просто скручивать нечего, в остальных случаях салоны это мрак.
>БАЗА
>
>Постойте, это карликовый дурачок тут патриотом заделался и cвиней постит?
>PYNYA, ETO TI?
>Хули капчуешь, гандон? У тебя страна по пизде идёт.
>карликовый дурачок тут патриотом заделался и cвиней постит?
Мне кажется, свиней постит нейросеть, которая триггерится на слова из словаря.
В данном случае могло сработать "карлик"
салоны бу китайцев продают совсем немного дешевле новых, еще любят выставить китайца 2х летнего с мизерным пробегом и поставить надпись как новый, и продавать реально по цене нового со скидками.
Фуфлыжно сидим, если половина постов от нейросети, впрочем большинство анонов от неё недалеко ушли.
Звучит неблохо
подумываю сдать годовасика с пробегом 7к
Чего неплохо у тебя то его купят за копьё
Купить хорошего бу китайца сложно особенно кклрей всегда можно намотаться на экономиста на 92 бензине и с заменой масла раз в 15к
Да, но если дилеры ставят их по охуевшей цене, значит на авито с ценой минус 50к от дилера должны уходить относительно быстро
>с заменой масла раз в 15к
Как будто это что то плохое. Не, можно конечно менять масло вместе с бензином и говорить всем что оно так и нужно, но с реальностью это не стыкуется.
А те помои, которые привозят из Германии после автобана, где бабушка ездили в Лидл из Берлина и обратно на своем бемеве из салуну, имело замену масла раз в 30к. Но все улюлюкая причмокивают и оправдывают это тем что: "Ну ТАМ ТО всё лучше чем ЗДЕСЬ".
ну справедливости ради у деда с автобана на 30к моточасов могло быть меньше чем у деда краежопа в пробках за 15к
Аноны хвал Н3 имба? какие подводные? (Почти форд бронко жеж)
его в РФ будут собирать или утильсбор меня поимеет?
>с заменой масла раз в 15к
Если машина обслуживалась у официалов, это будет видно в сервисной книжке.
Бензин да, хуй угадаешь. Но можно поспрашивать чеки из приложений. Всякие Роснефти, Лукойлы и Яндекс заправки хранят историю и там видно, какой бенз покупался.
>утильсбор меня поимеет?
Думаю, они размажут его по всем моделям - и произведенным локально, и импортированным.
Где я писал про там, понятно что долбоёбами полниться земля, и когда ты покупаешь нежную турботройку есть шанс, что за ней не ухаживали и она начнет сыпаться
Скажем так, утильсбор размажет даже ваз
>Как будто это что то плохое.
А вот и нищеброд-экономист подъехал, как раз такой контингент на чингчонгах и рассекает.
>имело замену масла раз в 30к. Но все улюлюкая причмокивают
Причмокиваешь только ты в своих гомоэротических фанатазиях, а адекваты понимают, что из Европы именно по этой причине нет смысла везти ничего, с пробегом больше тех же 30к, а лучше вообще ничего не везти оттуда.
>Мне кажется, свиней постит нейросеть
Не нейросеть, а славные партизаны борды, отражающие набеги хохлов.
>В данном случае могло сработать "карлик"
Все мы знаем, кого карликом за рост 170 см называют эквестриане, стыдливо умалчивая рост своего нелегитимного президентишки-марионетки.
У меня аш 3, он вообще не форд бранко. Чуть попрохлдимее и сильно комфортнее жулиона в цену чуть больше жулиона. Брал в сентябре, сейчас он официально подорожал на 50к, ну и может скидок меньше салоны делать будут. Откатал 1,5к, рулежка немного валкая и желейна по сравнению с моим прошлым немецким седаном, а так все нравится. Мне лично он по дизайну зашел больше чем все хавалы, а я посидел и посмотрел все хавалы которые есть в наличии (кроме h9 но это уже совсем другой авто). Дарго лучше, но там салон скуфский какой то сюрный.
В рф уже собирается
>> он вообще не форд бранко
ну так я по дезигну и имел в виду яснопонятно что это кроссовок в базе вообще на мордоприводе
Спасиб за ответ.
У хавала по паспорту первое то 10, далее 15
Знакомый привез беху с пробегом 150к, за 3кк. Ебало имаджинировали?
Написанно по долбоёбски, но расшифрую, если ты не ездишь по идеальной трассе на крейсерской скорости, а толкается в пробках, ездишь по проселкам, совершаешь короткие поездки и часто заводится и глушишь машину, изволь менять масло почаще.
> Тяжёлые условия эксплуатации автомобиля определяются по одному или нескольким действиям: 1
> вождение при критических температурах воздуха; 1
> движение в пыли или грязи; 1
> езда в пробках; 1
> движение по горным и плохим дорогам; 1
> вождение на высокой скорости; 1
> использование низкосортного топлива; 1
> езда на короткие дистанции; 1
> движение без разогрева мотора; 1
> продолжительная работа двигателя на холостом ходу; 1
> перевозка грузов; 1
> работа такси; 1
> нерегулярное использование автомобиля. 1
Хуже машина из под дедушки только машина из под девушки
Охуенно написано, чисто для перестраховки. Меняйте чаще, а на сколько и когда. Скалькулировали бы хоть. Ну мне в целом похуй, я первое где то на 7 планирую сделать, а остальные 9-10.
В целом 7-8 если по городу, 9-10 если смешанный цикл
Сейчас состою в чатике со скуфами, некоторые уже на 2-5 поменяли сами, потом к диллерам поедут на официальное. В целом так тоже думаю можно
На его месте это было бы глупо.
Они ж просили поднять его как раз чтобы дистанцироваться по цене от китайского импорта.
>по дизайну зашел больше чем все хавалы
Бля, как его пятая дверь с имитацией запаски может зайти? Да ещё и лучше остальных моделей.
Я понимаю там смириться, но нахваливать это - ну хуй знает.
Они и так дистанцированы, Веста тысяч на 100-200 дешевле, просто теперь АвтоВАЗ сможет лишние 150 с машины иметь, плохо что-ли, хорошо.
Катаю с июля, не имба, но мне збс. Пересел с калинушка , прям как
поначалу напрягала только обзорность и габариты, сейчас привык.
Выбирал в основном между ним и дарго, но дарго больше, жрет больше и пороги дурацкие.
Я больше про салон и мультимедию, внешку не обсуждаю, я ее выбрал еще заочно просто по фоткам. Мне зашла, морда топ, жопа смешная, но мне кажется лучше того же приевшегося атласа про в доресте. У дарго может и получше жопа, но там морда скучнее. Как-то так.
Еще хочется понахваливать мультимедию, она на мой взгляд самая топовая на рынке. Я конкретно про дизайн, даже у манжарика она хуже. В дарго ui дизайн абсолютно уебищный. Такая сейчас в h3, h9 и новом f7 стоит.
Я ес чо дизайнер, так что мне это важно
говноед хули
Кстати, сколько в год платишь за приложуху?
Луддиты из гаражей интересуются)
Аноны, сяо
Что выбрать среди пикрил?
Что выбрать среди пикрил?
он молодец, не всем же на китаекале ездить понимаешь
Странные претенденты - танк рамный, бомжара нет, а дарго в нынешней линейке хавала вообще не пришей к пизде рукав
Ну так везти с германии = быть дауном.
Им дали BTS, кимчи, рамен, самсунг и обслуженные околонулевые бумельве после идеальных дорог и климата. Нет, мы хотим жрать говно из под дедов с автобанов с обслугой раз в 30 тысяч километров.
Факт, русскому человеку нужна машина на коленях, чтобы он был с ней одним целым.
Если много ездишь по бездорожью пик 1, если часто ездишь по городу/трассе пик 3. Пик 2 тут бюджетная версия пик 1 для тех кто больше по городу ездит.
> Как будто это что то плохое.
Как будто что-то хорошее. Если эксплуатация машины отличалась от спокойной, размеренной езды по трассе, то это прямое нарушение регламента обслуживания. Про более частую замену масла при "сложных условиях эксплуатации", под которые подходит чуть менее, чем всё, по моему в руководстве к любой машине написано.
На днях 5 часов ездил по городу и области на манжаре. Вообще не устал. Еще и расход радует. На мурано в таких поездках был под 20 литров. И это я еще довольно агрессивно езжу.
> Почти форд бронко жеж
Лол, это чуть апгрейднутый Жолион в другом кузове. Какой к хуям Бронко?
>русскому человеку нужна машина на коленях, чтобы он был с ней одним целым
5 лет бесплатно, сколько потом никто не знает
А вот если бы не были противниками симок в сигналке, то могли бы менять по моточасам, которые показывает сигналка в приложении.
> Меняйте чаще, а на сколько и когда
В мануале к Хонде у меня было написано что-то типа "рекомендуется сократить сервисный интервал в 2 раза".
На 2 - 5 другая логика. Пока идет обкатка и всё притирается в масло может попадать больше всякой хуйни. А может и не попадать. Но с учётом того, что масло не великих денег стоит, а повод потенциально есть, можно и поменять.
Если редко съезжаешь с асфальта, то Монжаро
Если часто, то Танк 300
Если хочешь сэкономить, то Дарго
Алсо, по какому принципу ты вообще варианты выбирал?
>>Бля, как его пятая дверь с имитацией запаски может зайти?
офигенно же прям как у континенталя (ну по крпйней мере лушче чем школьный рюкзаачок у Н9)
ну так я не про технику а про десигн - аля недобронко спорт
лул тоже с калины пересесть надеюсь (если премию дадут, газпром по 300 рублей станет (а доллар 30)) а ставочку 5% то может на базу хватит
Там нарисован шов по периметру, т.е. это не чисто бутафорская залупа, а в нее есть доступ.
аля газ 24
меня все так и тянет шильдик от нее налепить
Уверен?
>дизайнерский «рюкзачок» на двери багажника H3 выполняет чисто эстетическую функцию. Этот выступ имитирует кофр для запасного колеса и добавляет ассоциаций с известными приключенческими внедорожниками. А заодно крадёт весь нижний сектор обзора в заднее стекло, где успешно целиком прячется близко едущий автомобиль.
>Симпатичное, но непродуманное решение: этот добавленный объём никак не обыгран с точки зрения практичности — можно было бы сделать хоть нишу для хранения с внутренней стороны двери. Зато, по заверениям производителя, псевдокофр работает как аэродинамический элемент, позволяя обойтись без заднего стеклоочистителя.
https://motor.ru/testdrives/haval-h3-2024.htm
Они этот рюкзак объясняют тем, что из-за того что заднее стекло маленькое, на него не получилось установить дворник, и чтоб его не заляпывало грязью сделали этот аэродинамический рюкзак, чтоб меньше грязи в заднее стекло летело.
Хуйню зделоли. Могли бы сделать весь выступ съемной пластиковой детальной, чтобы, когда в жопу грузовик/автобус/столб/стенка легонько боднул, то только эту хуйню заменить, но там разъемная часть чисто фронтальная плоскость и при ударе замнется вся кромка.
Интересно говнится ли стекло в итоге или нет.
Kaiyi X3
Брат чери тиго про 4
Видел отзывы - все как один говорят надежный китаец
Что шок, но я не верю почему то
Говнится. В теории если прямо в платик ебнут то можно просто поменять
>-за того что заднее стекло маленькое,
А кто их просил? Пошли они нахуй со своими бойницами, заебали.
Скоро задраят все окна блядь, будем как в бомбардировщике т-4 сидеть и глядеть на мониторы
Наконец-то геи смогут спокойно ласкаться со своими парнями в машинах, не волнуясь о штрафах за тонировку.
И заебись будет
>хрю
>надежный китаец
>чери
>вариатор
Пиздец. На чертиге хуева гора случаев, когда рыгает вариатор к 30к пробега, а на кайи тот же самый вариатор живет? Ну да, ну да
Не в ту сторону воюете
Хочу https://www.youtube.com/shorts/fHT9xJ7ekLE дешевле лисяна 6, правда и меньше, но пневма есть
>но пневма есть
Так это минус. Даже на зикрах за 10 лямо отъебывает.
А, так это зикр и есть, тьфу.
Подумать только, если бы не пошлины, какие бы машины у нас сейчас могли быть за такие маленькие деньги
Даже американцы мечтают быть страной третьего мира, чтобы покупать надежные тойотовские пикапы по $15к, а не тундру с экранчиками за $50к.
Двач, помоги с выбором китайца для езды по работе и с семьей.
Необходимы:
Относительно небольшой расход
Простор заднего ряда
Круиз(желательно адаптивный) и ограничитель скорости
Нормальный мужской багажник
Полный привод
Дизель (у китайцев нету я так понял)
Цена не более 3,5-4 желательно
Пока приметил Geely Monjaro(но не нравится что отсутствует карплей), Gac gs8 и haval F7(конский расход). Как вариант еще за джолион думаю, он дешевле, но маленький.
Что еще посмотреть стоит?
Необходимы:
Относительно небольшой расход
Простор заднего ряда
Круиз(желательно адаптивный) и ограничитель скорости
Нормальный мужской багажник
Полный привод
Дизель (у китайцев нету я так понял)
Цена не более 3,5-4 желательно
Пока приметил Geely Monjaro(но не нравится что отсутствует карплей), Gac gs8 и haval F7(конский расход). Как вариант еще за джолион думаю, он дешевле, но маленький.
Что еще посмотреть стоит?
Надо чтобы он еще дожил до 200-300к пробега и был в состоянии уехать в трейдин
>чтобы дожил до 200-300к пробега
По-моему, кроме таксишных хавалов никто ещё столько не набегал чери в топку
>относительно небольшой расход
А тут и хавалы пошли в топку.
Кстати, есть дизельный H5 - здоровый как скотина, в этом плане тебя порадует.
Без адаптивного круиза будет 4кк. С адаптивным 4.3кк. Ну наверное можно выцыганить ещё скидку
https://haval.ru/2024-10-01_HAVAL%20H5_Price%20list_14779015540679879318.pdf
бомбит с того что такой то субурбан и нет третьего ряда ни за какие деньги, а у куцего Н9 третий ряд есть за то багажника нет
>Geely Monjaro (но не нравится что отсутствует карплей)
Есть там карплей, надо попросить нормально дилера. Накрайняк через карбитлинк свисток подключается за 10к и все работает.
Дешевле нихуя особо не найдешь под твои запросы. Атлас только, но он во всем хуже бомжары. Можешь чанганы двухлитровые поглядеть, мб там что зайдет, но там ценник как у бомжары, следовательно нахуй надо. Чериговно на двух литрах и автомате вроде бы тоже теперь есть, но дороже скорее всего и хуй знает че там с качеством.
Дизель кстати есть у Хавала H5, только нахуй он тебе рамный нужен?
Если нужен третий ряд, то глянь Geely Okavango. Чёт типа младшего брата бомжары
гак не оцинкован вообще
Нихуя это не младший брат бомжары. У него платформа другая совсем, более старая.
Во всех новых манжарах карплей есть. Надо чтоб месяц выпуска был новей мая этого года. Отличительная особенность на руле с левой стороны кнопка вместо заглушки.
я не тот анон, да и мне бюджета только на половину хватает. Просто ну бле сделали фуллсайз из пикапа а третий ряд не завезли ну как так.
Окаванго это же кроссовок на мордоприводе без рамы и с поперечным мотором. ничего против не именю, но в сравненнии с полноразмерным рамником это совсем другое пальто (да и страшный он имхо)
Про Н5 я и не знал, рассмотрю поближе, как на ТО поеду, спасибо
Я в основном то и склоняюсь к монжаре. Атлас у нас был как подменка пару месяцев, жрет дохуя, автомат туповат был (2,4АТ). Сейчас вообще гибрид туда воткнули, на такой риск я не готов
Спасибо, не знал, гак отпадает, его сожрет в дс скорее чем 200 набежит, лол
Охуенно, что сделали из коробки, а то потом как обычно что-то прошивать не будет времени
>платформа другая совсем, более старая.
А какая разница? Там подушек безопасности меньше?
>в сравненнии с полноразмерным рамником это совсем другое пальто
Так тому анону было похуй, рама-не рама.
>GS8 сожрет в дс
А у меня сосед взял, хехе. Хотя вряд ли у него будут большие пробеги
Будто им кто-то мешал сделать нормальное заднее стекло
Смотря где хранить будет
Алсо, в чем минусы рамы?
Монжарик пока лудший китай на рынке
А нахуя тебе третий ряд? Чтобы раз в год пьяных шмар развезти?
H5 же, епта!
> Относительно небольшой расход
Для такого здоровенного сарая норм. Обещают 9.8 на бензаке и 7.9 на дизоле пиздят, конечно же, но плюс минус пара литров - да и хуй с ними
> Простор заднего ряда
Check
> Круиз(желательно адаптивный) и ограничитель скорости
Check
> Нормальный мужской багажник
Check
> Полный привод
Check
> Дизель (у китайцев нету я так понял)
Check
> Цена не более 3,5-4 желательно
РРЦ от 3.5 за барабан
Ебаный нахуй GWM Poer King Kong, но с человеческой задней подвеской вместо рессор и багажником вместо грузового кузова. Но ты же сейчас по любому скажешь, что тебе нужен куколдовер.
> Про Н5 я и не знал, рассмотрю поближе, как на ТО поеду, спасибо
Учитывай, что у Лаваша сейчас два типа салонов:
Haval City, в котором M6, Джолион, F7, Дарго и пикапы
Haval Pro, в котором H3, H5 и H9
Почему пикапы в City, а H3 в Pro - загадка.
У меня как раз они в наличии на новой риге в мейджере куда повезу сдавать вторую машину на то
H5 вообще не пришей к пизде рукав. F7 больше похож на тот же h9 чем h5
> F7 больше похож на тот же h9 чем h5
Наркоман штоле?
3 цилиндровый двигатель в Джили реально норм? Как такое вообще возможно, каких то особых недовольств не прочитал нигде. Расчет в том, что после 150ткм двигатель с коробкой выкидывается и ставится новый?
В шапке ничего нет о Hundai. Что о них скажете?
Я тут обрадовался, что они вернулись, но почитал внимательнее, а это не корея, а китай с китайскими моторами и подвесками.
Я тут обрадовался, что они вернулись, но почитал внимательнее, а это не корея, а китай с китайскими моторами и подвесками.
> Я тут обрадовался, что они вернулись, но почитал внимательнее, а это не корея, а китай с китайскими моторами и подвесками.
Собственно, сейчас и всякие параллельные БНВ с Тойотками, которые новые, тоже китайские.
охуенный движок, валит только в путь. долбоебы чипуют, но кулек и так на спорте наваливает норм, и в пробке шмыгнуть и по шоссе 150+ ехать
>с китайскими моторами
Погугли, в какой стране производились моторы Gamma
Главное не чипуй и не крути его что дурной, ну и масло меняй раз в тысяч 7.
У другана 4 циллиндровый 180лс, привезенный. Говорит шумка так себе и подвестка жестковата. А так всем доволен хочет сиповать.
ТОВАРИЩ ДАЕШЬ ПЕРЕКАТ
За досрочный перекот куратор китаелахты даст атата
ЭТА ТЯН НЕ ПЕРЕКАТ
ЭТА ТЯН НИКОМУ НЕ ДАЁТ
ЭТА ТЯН ЧИСТА И НЕВИННА
ЭТОЙ ТЯН ВЫ НЕ ТОВАРИЩИ
ИЗВИНЯЙТЕСЬ ВСЕМ ТРЕДОМ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН И ОПЛАТИТЕ ЕЁ ИНТЕРНЕТЫ
>Расчет в том, что после 150ткм двигатель с коробкой выкидывается и ставится новый?
Примерно так, только выкидывается вся машина, потому что кузов уже сгнил до дыр, а запчасти больше не производят.
Батюшки, у нас тут прорыв фронта - теперь чингчонг разваливается не через год, а через 150ткм?
Мне этого ресурса хватит на 15+лет
>на манжаре
>довольно агрессивно езжу
Китаедаун аз ис
>Симпатичное, но непродуманное решение
Продуманные решения это не про китайцев, китайцы просто совершают какие-то действия в хаотичном порядке, а там уж как получится.
>Kaiyi
Спасатели даже приезжать не станут.
>X3
Зато какое-то время сможешь говорить, что у тебя Х3
А что такого? Манжаро позволяет агрессивно ездить
Тут не слишком агрессивно, но других записей нет, а эту сохранил из-за тошнота
Сетку под капот от птиц уже поставил?
Там ставится специальный биоакустический отпугиватель птиц. У нас такой на работе на трансформаторе стоит, без него птицы постоянно на шину садятся и сгорают.
> На чертиге хуева гора случаев, когда рыгает вариатор к 30к пробега
Да казино ебаное.
Кто то 100к катает и бед не знает, кто то на 10к сыпится
Реально вот чем меня бесят китаеавто это казино
У кого то и бомжаро отрыгивает и сыпится буквально на ходу, у кого то я уверен пройдет и 500к километров
Это какие то странные технологии и смотря кто был на смене
> Вероятность купить скрученный очень маленькая
Да нихуя
Двачую этого.
Или просто чел купил новую, отжигал после обкатки (а может и без) в спорт-режиме тапку в пол, окропил салон спермачом, а потом скрутил тысяч 10 и продаёт под видом "почти новой".
Всё равно неприятно было бы такое взять.
Конечно для вашего успокоения перекупы с подборщиками вам расскажут сказки про "девушка детей в школу возила только летом".
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6462271.html
Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Мид тир:
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300