Чтоб работали 24/7. Не опасней чем водятел не спавший трое суток.
>водятел не спавший трое суток
Сука. Почему то такая хуйня только в РФ и прочих СНГ, в том же ЕС за нарушение режима труда и отдыха ебут жесточайше, при чём и фирму и водителя, два штрафа и водитель в пожизненном бане на управление грузовиком, а фирма рискует лишиться лицензии. Это российских кабанов не ебут.
мимо работал логистом в перевозках рф и ес
>мимо работал логистом
Ты судя по всему либо работал помощником логиста, либо каким-нибудь ссаным рабочим, либо работал в шаражкиных конторках, ведь всем остальным, кто в теме, уже давно известно, что на спец. авто стоит ГЛОНАСС, и что даже сон водителя отслеживают. Но нет, дибилу лишь бы пиздануть хуйню. А, всё, понял. Ты просто хохол)
Хуйнас у тебя за щекой стоит. Сам кабан заставляет нарушать.
Охуенно!
3-Джейн Мари-Франс Тессье-Эшпул.
3-Джейн Мари-Франс Тессье-Эшпул.
Там пока еще запасной водила сидит скучает. Пока не признают достаточно безопасным будет сидеть скучать дальше.
Говорю же, шарашка ссаная
И кабан ваш долбоёб тупой и нищий
Да да чекай как это все устроено в штатах лол, там все то же самое только водила не оформлен а он берет в аренду фуру чтоб ее перевезти, так и хуярят 20/7, причем если с грузом попадет то и штраф платит он сам а не контора лол.
Виталий Савельев, фигура из плоти и кода, наблюдал за запуском. Его слова, эхо в цифровом пространстве: «...более 3 миллионов километров… 330 тысяч кубометров… автопарк растет… 93 машины…». Цифры, железные нервы системы.
Министр Старовойт, голос, преобразованный в чистый сигнал, добавил: «…3 миллиона километров без аварий… водитель на пассажирском…». Человек, лишенный функций управления, призрак в кабине, наблюдатель, покинутый машиной, которая стала сама себе водителем.
«Национальный перевозчик», «Глобалтрак», «ПЭК», Х5, «Магнит», «Газпромнефть-Снабжение», Wildberries – имена, похожие на мантры, зашифрованные в потоке грузов, движущихся по датчикам, кабелям, и бесконечному коду. Они – части системы, кибер-корпорации, плетущие сеть по всей России.
Проект «Беспилотные логистические коридоры» — не просто дорога. Это кибер-пространство, где реальность и код сливаются. Экспериментально-правовой режим (ЭПР) – виртуальный щит, защищающий новый мир от старых законов. М-12 «Восток», ЦКАД – расширение сети, захват новых территорий, новая реальность, где грузовики – призраки, движущиеся по дорогам будущего. Мир, где человек все меньше управляет, а код все больше.
Источник:
https://объясняем.рф/articles/news/na-trasse-m-11-zapustili-dvizhenie-polnostyu-bespilotnykh-gruzovikov/