>Американцы уже начали сталкиваться с товарно-продуктовым дефицитом из-за забастовки
НУ И КТО ТАМ ГОВОРИЛ, ЧТО САНКЦИИ НЕ РАБОТАЮТ???
Вот они: настоящие граждане свободной страны с правами человека. Забастовку могут устроить! Не то, что ментально ра/б/ские жители известной всем страны.
Хохлы они такие: Как только кучей собираются, либо тцк налетают, либо фаб прилетает.
Да, хохлы это пиздец...
мимо лахтабот с хуем чеченца в жопе
Ты уж определись, хуйня, тебе забастовки под пение "Перемен!" и поздний совок или "западный мир" с рэпчиной вместо музыки и лгбт-помоями.
У тебя опять дефицит спермы Расула в анусе, мамбет с проекциями? Который раз наблюдаю, что у тебя обострения про хуи чеченцев накатывают волнами - брачный сезон?
Итак
> Средняя зарплата докера 100 000 долларов в год
Или 274 доллара в день
> забастовка 45 000 докеров
Или 12 328 767 долларов в день
> 5 млрд долларов в день
Или, грубо говоря, рабочие получают четверть процента от того, что они наработали.
Пиздец. Жадность буржуёв просто не знает границ.
Даже повышение зарплаты всем рабочим вдвое, плюс наём стольких же рабочих на такую же двойную зарплату будет стоить одного процента от прибылей, то есть доходы этих жлобов не уменьшаться даже на 1 процент, будут просто получать 99 процентов от всей прибыли вместо 99,75%.
Ебло этого малолетнего грязноштана не умеющего считать вообразили?
Зачем воображать. Тебе достаточно взять калькулятор и посчитать правильно, написать сюда свои расчёты, а затем ткнуть гнусного грязноштана в его ошибку.
Действуй.
Не понял логики рассчетов от слова совсем. Ты зарплату докеров зачем в убыток от забастовки записываешь?
Я понял он сравнивает годовую зарплату всех бастующих докеров и убытки, которые несёт компания. За два с половиной дня забастовки докеры принесли убытки равные своей годовой зарплате, за 5 дней – убытки, равные тому, сколько ушло бы на них при х2 зарплате.
Наверное ты всё таки не прав, убытки компании равны не только недополученному доходу, но и всевозможным неустойкам. Один только простой корабля, который не может разгрузиться, может и несколько миллионов стоить, которые судовладелец взыщет с заказчика доставке.
мимо работал в логистике, правда не морской. Задержки это жёсткая тема для всей цепочки
>и убытки, которые несёт компания
Ты тоже не совсем въезжаешь, убытки 5млрд это не убытки порта, это все от остановки логистики товаров проходящих через порты на круг по стране
Не знает разницу между прибылью и убытками. Думает что убытки экономики это просто убытки отдельной компании. Не знает из каких статей складывается смета предприятия. Но авторитетно заявляет что можно рабочим хоть по миллиону долларов в год платить как малым звёздам футбола и нихуя бы не поменялось.
да пох так=то.
они 5млрд с потолка взяли
стоимость товаров считай, и издержки при их задержки. а забастовка (только докеров, судя по новости) ток второй день.
на складах точн есть есть всё ужное.
крч - гните докеры линию, как сценаристы
Докеры в треде? На месте все изверги?
>Источники Reuters сообщили, что забастовка 45 000 докеров, остановившая отгрузки в портах Восточного побережья
в стране после хейлен десятки тысяч страдают, эти бастуют. вражеские элементы и иноагенты! уволить показательно всех до единого и нанять мигрантов.
Соглы. Вот почему ты, ментальный раб, не можешь так же?
Ужос надо еще за элистричество и горючку платить по 0.00005 персента от годового дохода
Еще малолетний долбоёб не в курсе что расходы на топливо это 50%+ общей стоимости доставки.
Отсутствие прогресса вызывает опасения среди тех, кто зависит от поставок, что сбой может затянуться. Забастовка профсоюза Международной ассоциации грузчиков заблокировала поставки товаров от продуктов питания до автомобилей в десятках портов от Мэна до Техаса, что, по словам аналитиков, будет стоить экономике миллиарды долларов в день.
Во вторник администрация президента Джо Байдена оказала давление на работодателей портов США, чтобы они повысили свое предложение о заключении сделки с докерами. Чиновники администрации во главе с исполняющей обязанности министра труда Джули Су призывали обе стороны вернуться за стол переговоров.
Экономисты заявили, что забастовка изначально не приведет к повышению потребительских цен, поскольку компании ускорили поставки ключевых товаров в последние месяцы. Однако длительная остановка в конечном итоге проявится, и цены на продукты питания, скорее всего, отреагируют первыми, считают экономисты Morgan Stanley.
Ларс Йенсен, глава консалтинговой компании по судоходству Vespucci Maritime, заявил, что провал переговоров между двумя сторонами сигнализирует о том, что забастовка может продлиться дольше, чем несколько дней.
«Если USMX не отступит и не выполнит требования ILA, шансов на краткосрочное разрешение ситуации, похоже, мало», — сказал он.
По данным Everstream Analytics, ко вторнику в портах США скопилось более 38 контейнеровозов, тогда как в воскресенье перед забастовкой их было всего три.
ILA, представляющая 45 000 портовых рабочих, начала забастовку во вторник после того, как переговоры с United States Maritime Alliance (USMX) о новом шестилетнем контракте провалились. Профсоюз добивается ежегодного повышения заработной платы на 5 долларов в час в течение шести лет.
Ее лидер Гарольд Даггетт также добивается прекращения проектов автоматизации, которые, по его словам, угрожают рабочим местам в профсоюзах.
«Мы готовы бороться столько, сколько потребуется, продолжать бастовать столько времени, сколько потребуется, чтобы получить заработную плату и защиту от автоматизации, которых заслуживают наши члены ILA», — заявил Даггетт во вторник.
Администрация Байдена хочет, чтобы USMX предложила докерам более выгодную сделку.
«Иностранные морские перевозчики получили рекордную прибыль с начала пандемии, когда грузчики рисковали собой, чтобы порты оставались открытыми. Пришло время этим морским перевозчикам предложить надежный и справедливый контракт, который отражал бы вклад работников ILA в нашу экономику и их рекордную прибыль», — написал Байден в сообщении на X во вторник вечером.
Белый дом сообщил, что он поручил своей команде отслеживать потенциальное завышение цен, которое выгодно иностранным морским перевозчикам.
Сотни докеров провели демонстрацию в портовом терминале в Элизабет, штат Нью-Джерси, во вторник, неся плакаты и выкрикивая лозунги типа «ILA до самого конца!», в то время как гремела музыка, а продавцы предлагали еду.
Экономисты Morgan Stanley в своей заметке, опубликованной во вторник вечером, заявили, что забастовка может повлиять на рост экономики и повысить инфляцию, «но только если она будет продолжительной», отметив, что последствия для транспорта будут ограниченными, если забастовка не затянется.
По оценкам аналитиков JP Morgan, забастовка может обойтись американской экономике примерно в 5 миллиардов долларов в день.
Ритейлеры, на долю которых приходится около половины всех объемов контейнерных перевозок, заявили, что они реализуют резервные планы, чтобы минимизировать последствия забастовки в преддверии сезона зимних распродаж.
В среду Национальная федерация розничной торговли вместе с 272 другими отраслевыми ассоциациями призвала администрацию Байдена использовать федеральные полномочия для прекращения забастовки, заявив, что забастовка может иметь «разрушительные последствия» для экономики.
Республиканцы также призвали Байдена прекратить забастовку, предупредив о ее влиянии на экономику. Президент-демократ неоднократно заявлял, что не сделает этого.
Забастовка, первая крупная остановка работы ILA с 1977 года, затронула 36 портов, включая Нью-Йорк, Балтимор и Хьюстон, которые обрабатывают широкий спектр контейнерных грузов — от бананов до одежды и автомобилей.
«Чем дольше будет продолжаться забастовка и чем больше времени потребуется правительству США для вмешательства, тем глубже будет ущерб экономике и тем больше времени потребуется для восстановления цепочек поставок по морю», — заявил Питер Сэнд, главный аналитик компании по сбору данных о судоходстве Xeneta.
Американцы уже начали сталкиваться с товарно-продуктовым дефицитом из-за забастовки. Национальная ассоциация дистрибьюторов США называет забастовку докеров самым серьезным потенциальным риском для цепочки поставок со времён Covid-19.
https://ru.marinelink.com/news/забастовка-докеров-сша-переговоры-зашли-тупик-299886