Собираюсь купить себе пикрил, чтобы кататься по лесу и холмам, какие подводные?
Аноним 07/10/24 Пнд 12:37:19 #1 №311341071
Собираюсь купить себе пикрил, чтобы кататься по лесу и холмам, какие подводные?
>нипония
Никаких, будет ещё лет 30 жить
>будет ещё лет 30 жить
А оп сколько?
Сверхдержава. Скок он там у узкоглазых стоит?
>Сверхдержава. Скок он там у узкоглазых стоит?
700к за мотоцикл это типа много?
Переломы. Много переломов.
>Владивосток
>чтобы кататься по лесу и холмам
>какие подводные?
Я твой пердолет топором на части порублю, а тебе ноги выдергаю, если в мой лес заедешь, долбоеб.
мимо с снт за Соловей-ключом
Годик полтора
> Общий пробег 90
> Новая резина перед/зад
Лучше ниву купи, чем это позорище ебаное.
Подводные в том , что это соревновательный мот с вытекающим отсюда частым интервалом обслуживания и т.п. У него даже фары нет. Раз ты спрашиваешь здесь то скорее всего у тебя и опыта нет чтобы выжать из него 100%. Мой совет с дивана брать baja или если хочешь побыстрее drz400.
Пиздежа много ненужного, такие мотоциклы ебут в хвост и гриву, моторы форсированные, ресурс маленький, хз, купишь а он через 5 моточасов клина даст
Бери с птс чтоб по пути не забрали.
Китаец будет дешевле в два ра за а разницы не заметишь если не спортсмен дохуя
Хрустик хочет на дорого-богатом дырчике на тот свет отъехать или инвалидом стать
НННННННННННААААААААААААААААХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Слишком мало мощности, возьми хотя бы 450 кубов. Шлемы кстати для пидарасов, никогда не пользуйся.
Да долбоёб потому что. Нет бы найти полуживую ниву или эскудо какой-нибудь за пару сотен, вложить плюс-минус столько же в техничку, поставить лебёдку и кататься в кайф он собрался купить хуйню.
>разницы не заметишь
Ты рофлишь нахуй? Эндурики в принципе имею относительно не большой ресурс в силу устройства (погоня за легкостью) и особенностью эксплуатации, а тут еще и из китайского пластилина. Там буквально каждую серьезную поездку будет откручиваться и отваливаться что то
Но тут проблема в том, что на японские еще и запчасти охуевший оверпрайс. ОП бы хоть посмотрел, там пиздец. А на китайские можно на развес брать. Но ебаться с китайским придется как с советским мотоциклом примерно перед каждой поездкой
А на что еще деньги тратить, умник ебаный?
а нехуй работать и проблемы такой не будет. бойцовский клуб смотрел?
Да ну хз,купил новую альфу жва года назад,пока ездит.
никаких
>бойцовский клуб смотрел?
Там где главный герой ходил в модном шмоте, с модной дорогой прической и при этом курил? Да смотрел
ну так это фильм, а не книга, главное-то идея
Тогда почему ты написал "Смотрел", если речь шла про книгу?
Для леса и холмов подходит этот аппарат хуево т.к крос подвеска, нет вентилятора , фара тоже отсутствует, верховой мотор. На кросе же 19 заднее колесо стоит, значит топовая эндуро резина, тублисы и прочие мусы мимо, а это важно. Еще скорее всего стоит команда стартер/генератор/ акум рачитаная на не частый запуск (перед сессией на треке запустил разок и все), будешь часто пытаться заводиться высадишь акум и гг. не знаю есть ли там кик. Даже если он есть 250ку пинать тоже довольно заебно, особенно яму 4т на пяти клопанах.
Это уже не говоря о техническом состоянии конкретного мото и квалификации людей которые занимались его обслуживанием.
Кароче, специфический мот под специфические задачи.
Я бы рекомендовал либо брать рыжего ЕХС если есть деньги, либо Эржана 300 китайского, если денег не много
>новую альфу
У меня старая есть, у которой уже отвалилось все что можно и нельзя. И это я на ней по поселку ездил, пусть и с хуевыми дорогами
А еще есть ЗиД, который раза в 2-3 старше и похуй ему. 2ой китайский мотор уже заканчивается после оригинального, а самому мопеду хоть бы хуй. И на нем я как раз по полям, по лесам хуярил. Мягкий пиздец, не то что дубовая альфа
Вот прикупил на днях, 700к, птс, 280 кубов. Только подвеска желе.
Новый мопед стоит 120к. Нахуя енто нужно?
речь шла об идеях, а не о том какие там костюмы режиссер выбрал, оправдывайся дальше, потреблядок
Один не езди. Либо совсем недалеко от цивилизации, обязательно с телефоном.
Я в 2018 купил китайскую чекушку, уехал в поля, сломал ногу. Больше суток выбирался к людям, нормально не восстановился- надо оперировать, больше не катаюсь.
Да, это жестко. У меня только колесо пробивало переднее и тросик газа обрывался в полях соседнего села. В первом случае ехал 10км/ч пару часов, чтоб камеру не зажевало. Во втором ехал с пассатижами в руках, зажимая трос и газуя ими
Колесо кстати захуярил когда между полем и посадками по тех дороге ебашил за 60, а там от посадок корни везде торчат, вот об один и уебался, даже руки отбил чуток
>купил китайскую чекушку, уехал в поля, сломал ногу. Больше суток выбирался к людям, нормально не восстановился- надо оперировать, больше не катаюсь.
Такова судьба мотобляди. А был бы в ниве, например, были бы ноги целые и катался бы прекрасно по любым ебеням до сих пор.
>речь шла об идеях
Это все равно что тебе какой-нибудь Чэд, будет втирать что важна уверенность и харизма, а не внешность и деньги, чтобы встречаться с девушками. Тайлер точно так же модняво разодет, накачен, постоянно курит (т.е является самым настоящим потребителем бесполезного говна), и на полном серьезе втирает то что ты это не твоя машина, ты это не твоя зарплата и твоя одежда. С такими размышлениями, он должен выглядеть, как пикрил.
Если бы был в гниве- то никуда бы не поехал. Вообще никуда. Покупка гнивы- добровольное обречение себя на страдания и вечную еблю с этим куском говна.
Какой рост? И как сидеть с ним на нем? Где катаешь? Че по скорости?
Ну и учи контрруление кста, чтобы на скорости препядствия объезжать уметь
Стоковая нива — да, полный кусок говна. Особенно, если пытаться использовать её в качестве автомобиля. Но как платформа для постройки внедорожника нива просто охуенна. Стоит недорого (естественно, куда она не новая, но нахуй тебе в лесу новая, ТВ всё равно её ушатаешь об рельеф и деревья), тюнинга на неё просто дохуища, причём зачастую он сильно лучше качеством, чем заводские детали. Это я тебе говорю как человек, собственноручно собравший из нивы чертолёт и откатавший на нём четыре года по диким ебеням, прежде чем продать. И она до сих пор живая и катается. Причём первые три года из четырёх я отъездил на родном моторе, коробке и раздатке, только понижайку поставил от ижтехно, полуоси от них и блокировки принудительные пневматические, арки запилил и колёса 31-е поставил. А, ну и радиатор перенёс на место запаски, после того, как уебал его льдом в первую зиму.
>yz
>кататься по лесу
Земля стекловатой. МОТОсланцы и МОТОшорты не забудь.
>Но как платформа
Главное мост не потерять по дороге
Вот уж что-что, а мост у меня ни разу не отрывало, да и ни у кого из нашей тусовки я такого не видел. Единственная ситуация, которую я смогу себе представить, в которой это возможно — это если днище выгнило к хуям и ты уже не едешь, а переставляешь ноги по земле, как ебучий флинтстоун, блядь. Но такое брать уж точно не стоит, если сам довёл — так перевари или просто купи другую ниву, поживее, а этот кузов выкинь нахуй в металлоприёмку.
Красивая.
мимо_шерповод
>если днище выгнило
Не если, а когда
Ты понимаешь, что только для Нивы можно купить ремкомплекты кузова блядь в виде листов металла для вварки?
Производители Нивы даже не в курсе, что существует антикор
кому ты пиздишь
будешь по дворам пердеть на этом говне на всю улицу и раздражать нормальных людей уебок
будешь по дворам пердеть на этом говне на всю улицу и раздражать нормальных людей уебок
У меня 182, оказалось что серые это заниженная версия и мне он мелковат, стою полной ступней на земле, может сидение перешлю на 5см выше. Но по бездору всеравно в стойке ездить. Пока катаю по лесам полям в округе. По трассе 90-100 комфортно. Для асфальта у меня мт09 трасер.
>какие подводные
Зима.
Ну вообще зимой тоже можно при наличии резины. Особенно с такими зимами как щас, когда до НГ снега нет, а в январе слякоть может быть
